作者pitalvlu (pital)
看板biker
标题[闲聊] 请问还魂喷雾和药剂除碳差异和建议
时间Sat Feb 1 19:56:43 2025
过去机车大保养的除碳方式一般都是拆除零件後以药剂来清洗节流阀、喷油嘴。
但这阵子发现好像有一个新的还魂喷雾除碳方式，能在不拆除零件状况下，直接清洁除碳
，而且除碳范围更广更不伤零件。
目前机车里程数来到3万公里，每天平均里程数约65公里，虽然平时都完全按照使用手册
作更换，但油路方面还是想作确保，请问各位：
1.机车大保养时有使用过「还魂喷雾除碳」的方式吗? 实际效果如何?
2.传统药剂清洗和新型喷雾除碳，有比较建议以哪种方式会比较好吗?
3.还是都不用，直接钱存起来顺其自然?
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.77.158.193 (台湾)
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1F：推 ofkofk: 钱放着会咬人吗111.246.83.124 02/01 20:13
好吧 谢谢灭火
2F：→ NicECooKiE: 以机车引擎寿命周期来说，不一定要清223.137.106.46 02/01 20:28
谢谢提出另个观点
3F：推 budaixi: 3 36.232.241.149 02/01 20:34
看来是省荷包比较好..
※ 编辑: pitalvlu (42.77.158.193 台湾), 02/01/2025 20:50:49
4F：推 blackbrid: 红线加一加就好 220.132.114.73 02/01 20:55
我是按照使用手册每1000公里加一瓶原厂光阳汽油精
5F：→ Gusteau: 当你做了一大堆保养後发现没在保养的阿36.236.6.187 02/01 21:04
6F：→ Gusteau: 桑车比你的还耐操36.236.6.187 02/01 21:04
以前骑旧车我也没大保养过，虽然後期还是花了很多钱翻新，现在是新车所以想好好顾车
，但感觉网路上多数人对大保养还是很排斥。
7F：推 dick01411: 第二台车开始我都选3跟红线150.116.209.43 02/01 21:07
红线以前旧机车加过，但有次手滑加太多，机车後续好像有问题，加上瓶身都被我弄到很
油腻，後来就懒得加了。
8F：推 nakayamayyt: 不拆下来清 那积碳油污会跑去哪1.171.65.67 02/01 21:15
9F：→ nakayamayyt: 节流阀靠空滤那端的脏污也会带进1.171.65.67 02/01 21:16
10F：→ nakayamayyt: 引擎内吗1.171.65.67 02/01 21:16
的确，这真的是好问题有请专业解答，感觉若要清要先传统式的清一次比较好?
※ 编辑: pitalvlu (42.77.158.193 台湾), 02/01/2025 21:26:44
11F：→ nowitzkixd: 真的手痒 还是比较推荐泡沫除碳 效果 27.51.16.245 02/01 22:13
12F：→ nowitzkixd: 比烟雾好非常多 27.51.16.245 02/01 22:13
13F：→ nowitzkixd: 喷油嘴 节流阀 岐管用拆的 积碳用泡沫1.174.159.248 02/01 22:16
了解，谢谢提出另外的见解。
其实两种不同方式自己都有口袋名单，只是想再听听更多意见参考。
※ 编辑: pitalvlu (42.77.158.193 台湾), 02/02/2025 00:09:52
14F：推 yocpswang: 欸，不懂就问 速克达一般都是高转速运 114.33.180.131 02/02 01:42
15F：→ yocpswang: 转，不太容易积碳，所以除碳是除个DER? 114.33.180.131 02/02 01:42
16F：→ gameguy: 只怕保养不当引擎内伤，保重223.140.170.224 02/02 13:13
17F：→ jerry4311: 国际大厂有PEA的汽油精就很够了。 111.71.213.47 02/02 18:26
18F：推 HsihHan: 节流阀一定要清 那个积污久了还是会超出 114.35.225.173 02/02 21:18
19F：→ HsihHan: 自我补偿限度 114.35.225.173 02/02 21:18
20F：→ s14545: 只有节流阀要清 其他都靠汽油精 182.234.76.75 02/02 23:49
21F：→ s14545: 顶多再加上肥肠歧管空滤盒 182.234.76.75 02/02 23:49
22F：推 tn00625211: 1.先看看是京滨还是西门子，雾状从空 36.224.194.78 02/03 17:58
23F：→ tn00625211: 滤吸进去经过西门子ECU谁能保证不会 36.224.194.78 02/03 17:58
24F：→ tn00625211: 出问题（多少带点水气）2.目前遇到的 36.224.194.78 02/03 17:58
25F：→ tn00625211: 客人有一大部分都是发不动排气阀碳粒 36.224.194.78 02/03 17:58
26F：→ tn00625211: 卡住（直接泡沫灌进去洗），发不动要 36.224.194.78 02/03 17:58
27F：→ tn00625211: 怎麽用喷雾式清洁（厂商说这种要发动 36.224.194.78 02/03 17:58
28F：→ tn00625211: 清比较有效果）3.你都发的动了大厂汽 36.224.194.78 02/03 17:58
29F：→ tn00625211: 油精定期加就好了 36.224.194.78 02/03 17:58
30F：推 tn00625211: 关於ECU有水气，厂商说不会有事，但 36.224.194.78 02/03 18:05
31F：→ tn00625211: 过几天跳引擎灯车行不就很虽小，小车 36.224.194.78 02/03 18:05
32F：→ tn00625211: 行的角度给你参考 36.224.194.78 02/03 18:05
33F：→ Dcpp2015: 不拆那个效果其实都跟你加汽油精差不了 61.227.122.225 02/07 00:01
34F：→ Dcpp2015: 多少。 61.227.122.225 02/07 00:01
35F：→ Dcpp2015: 汽车的一堆搞免拆治理除碳的，後面出问 61.227.122.225 02/07 00:02
36F：→ Dcpp2015: 题的都一堆。 61.227.122.225 02/07 00:02
37F：→ Dcpp2015: 什麽活塞环堵了之类的。 61.227.122.225 02/07 00:02
38F：→ Dcpp2015: 喷射的还更容易堵，化油的老车活塞环都 61.227.122.225 02/07 00:04
39F：→ Dcpp2015: 很粗、孔很大。 61.227.122.225 02/07 00:04