作者nowitzkixd (十元作家)
看板biker
标题[心得] 机车电系查修 一些眉眉角角的碎念
时间Thu Feb 27 01:14:09 2025
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按表施工 保证成功
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情境：车辆放一礼拜就没电 怀疑有设备在关电门时窥电
车辆关电门状态
https://i.imgur.com/2xcaSxT.jpeg
将电瓶拆开
https://i.imgur.com/NsAjUdO.jpeg
使用三用电表 转到DC直流的mA档
https://i.imgur.com/8TA18t7.jpeg
养成好习惯 万用表量测前 不管使用什麽档位 一律先将探棒护接短路一下
尤其是使用欧姆档
这动作主要确认阻抗的零点误差 以及消除内部残余的电荷或残留电压
https://i.imgur.com/MoNYCjx.jpeg
将负极上的线组拆掉 串联到电表 另一端接触电瓶负极 即可量测出漏电流
1mA以上为漏电 (keyless系统车款需视设计而定)
不建议拆除正极量测 风险管理问题
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※请注意 此状态绝对不可按下启动 企图启动车辆
大电流瞬间通过电表会造成危险
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不要傻傻的按发动然後说我都乱教
乱交会生崽
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情境：不知道何时该更换电瓶
简易电池内阻判断
此为简易电池内阻的计算法 无法精确计算电池内阻
若要较为精确的内阻值 请自行购买电池内阻计
市面上的廉价电瓶检测计通常也都参考价值居多
电池内阻计一般非相关职业需求的消费者应该是不太会想负担那个价格
https://i.imgur.com/j4oHI96.jpeg
先将电池充到完全饱电 并将电门转开
https://i.imgur.com/yKnEonL.jpeg
使用钩表勾住启动马达正电 钩表按照电流方向勾上
钩表使用前如同万用表 需做归零动作 归零建议在要量测的目标附近按归零
https://i.imgur.com/gCcWZul.jpeg
https://i.imgur.com/tU3LbrG.jpeg
发动前的电流为0A
发动前的电压为12.58V
https://i.imgur.com/qH0H8gS.jpeg
https://i.imgur.com/54bpkud.jpeg
接着按下启动键
观察钩表电流Max数值与电压下降数值
发动中电流(不计算浪涌电流)为85.5A
发动中电压为11.94V
https://i.imgur.com/sHroZ70.jpeg
发动成功 启动马达空转
空转电流为26.1A
我们取发动中启动马达的电流与其所造成的压降做计算
V/I=R
(12.58V-11.94V)/85.5A=0.0074欧姆 7.4毫欧
若超过20毫欧则建议更换电瓶
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延伸学习 关於启动时的浪涌电流
https://i.imgur.com/8g0zESy.jpeg
85.5A的马达 在浪涌电流发生的瞬间 其峰值(PEAK)高达惊人的396安培
马达刚启动时 瞬间(10ms~100ms)吸收了比正常运转大非常多倍的电流
这现象就叫做浪涌电流(Inrush Current)
造成的原因主要有两点
1.马达刚启动时 需要有更高电流来打破静止状态的惯性
2.马达刚启动时 没有马达的反电动势来抵抗供给电压 等效阻抗极低
第一点好理解
就像是你等红灯要启动时 油门要转多一点 动力需求要更多一点车才会动这样
第二点比较复杂 先看个影片吧
https://www.youtube.com/watch?v=7f3YMhREci8
古有云：
「嘴巴吃东西 屁眼会大便」
「换句话说」
「屁眼吃东西 嘴巴就会大便」
新理论 新定律
刚才说过 嘴巴吃东西 屁眼棒赛 屁眼吃东西 嘴巴棒赛
电源供应给启动马达 启动马达转动
启动马达转动 也能制造出感应电压提供电源供应
小学时应该都做过实验 文具店买的十元马达 接上小灯泡 转马达灯泡就会亮一下那个
这就是法拉第电磁感应的感应电压
而这个感应电压的方向与电源供应相反 所以叫做反电动势
https://i.imgur.com/Z3bIU7D.png
用一张图表示浪涌电流
在100毫秒(ms)的世界下 浪涌电流长这样
启动时 转速 = 0 反电动势 = 0
刚开始时 马达还没转动
没有反电动势来抵消供应电压 马达的等效阻抗很小 导致瞬间电流变得非常大
产生第一波很高的PEAK
然後转速提高 反电动势增加 电流减少
当马达逐渐加速 反电动势会逐渐变大 抵消部分供应电压
马达线圈中的实际电压下降 流过马达的电流也减少
但此时仍不为恒态
稳定运转时 电流降至正常值
当马达达到稳定转速 反电动势也稳定 浪涌电流结束
而如果以较为宏观的秒(s)来看
就只会看到85.5A的MAX电流 接着就是启动马达空转的26.1A的MIN电流
这现象 在许多地方都会发生
钨丝灯泡：冷态时灯丝电阻低 I=V/R 电流会变大
具线圈与电容之设备也会 因其低阻抗缘故
所以像是蜗牛喇叭 钨丝灯的强化线组 甚至是雾灯等等的保险丝规格
都需考量浪涌电流的负载
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情境：回充状况不良 却不知道是整流器故障还是发电线圈故障
(使用单项全波发电线圈与整流器示范)
线圈检查(可在车上检查或拆下量测)
https://i.imgur.com/jVZ0rIE.jpeg
使用欧姆档 电表量测前先短路 手动计算排除探针阻抗
https://i.imgur.com/Iv82lMF.jpeg
单项全波为示范 量测粉色与黄色 绿色地线不理他 三条线只需量测1-2 一组
因为颜色各家不一定
单项全波记住三个接头里头要有一组有数据就对了
单项半波一组是大灯线圈 一组是充电线圈 有三条线要量测1-2 2-3 两组
三项全波有三条线要量测 依序量测1-2 2-3 1-3 三组
https://i.imgur.com/Q7CNUY0.jpeg
每组若有1.6欧姆以上 建议更换
若量不到阻值 则为线圈烧毁
回充线组检查
https://i.imgur.com/KMTD6pK.jpeg
找到整流器
https://i.imgur.com/rVNpxGF.jpeg
找到连结整流器的插头 拔开
多了红色线与黑色线
红色线一般是整流过後往电瓶正电的线 直通电瓶
黑色通常为检测线不用理他 有些整流器甚至废掉了 直接做进整流内
https://i.imgur.com/kdoJv2y.jpeg
一样量测对应发电线圈颜色的线
1.8欧姆以上建议更换 若量不到阻值 则为线组断线 需更换线组或找出断点接线
交流部分就都量测完毕了
直流部分 电表转到电压DC直流档 将红色线连接探棒正极 探棒负极接车台 若有电压 判
断整流器故障
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情境：狂烧保险丝
检查线组破损 选用的保险丝规格是否正确
通常都在龙头转折处 逐一盘查 此题无解
以上
谢谢大家
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1740590052.A.698.html
※ 编辑: nowitzkixd (27.240.209.35 台湾), 02/27/2025 01:30:24
1F：推 ZBeta: 先推再看42.77.148.64 02/27 01:46
2F：推 CGDGAD: 电瓶何时该换还有一招可以检查，下班後骑223.143.224.179 02/27 02:34
3F：→ CGDGAD: 回家，隔天早上不启动电门去量电压，低於1223.143.224.179 02/27 02:34
4F：→ CGDGAD: 2V就换掉223.143.224.179 02/27 02:34
此状况有可能关电门後设备亏电或回充等无关电瓶老化问题
5F：推 bbenson: 推110.28.1.85 02/27 03:35
6F：推 aterasu: 实用烧脑推 老了QQ223.136.190.230 02/27 06:25
※ 编辑: nowitzkixd (223.139.137.202 台湾), 02/27/2025 07:43:25
7F：推 hongyi0402: 推42.75.109.201 02/27 07:46
8F：推 flypig1999: 好文，推一个223.139.22.105 02/27 07:51
9F：推 junsport: 推图文并茂，但是电系我只会换电瓶和整61.224.37.216 02/27 08:13
10F：→ junsport: 流器61.224.37.216 02/27 08:13
※ 编辑: nowitzkixd (223.139.137.202 台湾), 02/27/2025 08:20:23
11F：推 xyzgod999: 推好文，很详尽42.71.16.246 02/27 08:21
12F：推 spring53287: 推223.137.210.37 02/27 08:45
13F：推 hop71120: 推，只看懂一半，抓电的确是一门大功夫111.250.107.81 02/27 09:04
14F：推 minutepop: 这个必须推+M118.233.2.58 02/27 09:11
15F：推 martian117: 推223.138.62.178 02/27 09:24
16F：推 XNChen: 推220.133.34.30 02/27 09:39
17F：推 blackbrid: 推 223.139.245.34 02/27 10:07
18F：推 wulalas: 厉害！我也只会1.先换电瓶，又没电再换 61.230.114.192 02/27 10:14
19F：→ wulalas: 整流器 61.230.114.192 02/27 10:14
20F：推 kiwijang: 感谢 59.124.9.188 02/27 10:26
21F：推 sm981512: 有推荐的三用电表吗 223.118.51.69 02/27 10:29
一般挑选电表上 我会建议选用有T-RMS的电表 才能准确量测到交流电(AC)
平均值电表与真有效值电表(T-RMS)最大的差异就是
一般发电机或其他设备出来的交流电输出
并不像电源供应器或家里用的插头「相对乾净」的正弦波
有可能出来的是方波 锯齿波 三角波等等
https://i.imgur.com/3hPHZJS.png
这种时候
用平均值电表量测非乾净正弦波的交流电压或电流 会有严重失真的问题
如果只是量测直流(DC)或使用其他功能 有没有T-RMS倒完全没差
品牌的话 就依个人喜好下去选
常见且平价 准确度也还行的品牌有
UNI-T：陆制 帮许多一线大厂代工 准确度挺不错的 价格却很亲民 CP极高
宝工：台制 品质还行 也帮一线厂代工 价格极优 准度也OK 学生最爱
大学用四年摔不坏 摔坏也不心疼 一颗也是便宜便宜的
Brymen：台制 没用过不评论 但在国外也算受欢迎
Fluke：美制 权威的存在 公司是有一颗17B+ 但用起来普普就是ㄏㄏ
美国佬的东西就是简单精准人性化 粗暴耐用摔不坏
https://i.imgur.com/7l0qiZq.jpeg
HIOKI：日制 我个人最喜欢的品牌 基本上与F牌瑜亮情节
但操作直觉性个人觉得不如F牌 倒是有许多日本人独有的小巧思
如果有买到高阶机种支援APP的 日置的软体真的很强
22F：推 cygnusracing: 该置底的U文 49.217.195.150 02/27 11:36
※ 编辑: nowitzkixd (223.139.137.202 台湾), 02/27/2025 11:43:37
23F：推 Drstan: 推 超级实用 111.82.91.214 02/27 12:25
24F：推 vespapa: 推 27.51.74.72 02/27 13:09
25F：推 Samuellu: 看不懂，先推 27.51.26.249 02/27 14:20
26F：推 wangtenghong: 优文先推! 回家後我决定把三用电表 180.217.24.130 02/27 14:32
27F：→ wangtenghong: 拿出来看电池是否已漏液了XD 180.217.24.130 02/27 14:32
28F：推 F2307925: 推223.140.142.106 02/27 15:54
29F：推 lover198866: 哭啊我看不懂 211.76.64.38 02/27 16:57
30F：推 stig: 实用好文 111.81.74.18 02/27 18:12
※ 编辑: nowitzkixd (1.174.128.193 台湾), 02/27/2025 20:54:59
31F：推 nakayamayyt: 推 1.171.96.50 02/27 20:27
32F：推 nrsair: 专业电系检查 114.42.47.103 02/27 23:29
33F：→ RCV4: 看不懂不用收藏 直接给n大修车就好 计画通XD 1.172.123.56 02/27 23:41
34F：推 TokyoHard: 推!业余的基本会换电瓶跟量回冲漏电 1.161.158.74 02/28 01:59
35F：→ TokyoHard: 就很足够了我觉得XD 1.161.158.74 02/28 01:59
36F：→ TokyoHard: 因为专业的车行通常回冲漏电都不太理你 1.161.158.74 02/28 01:59
37F：推 nrsair: 很详细的教学 125.231.161.11 02/28 05:16
38F：推 Angesi: 只用过Fluke 好用 买了不会後悔 1.200.140.102 02/28 09:41
39F：→ Angesi: DIY查找家里的电器毛病、修车 都好用 1.200.140.102 02/28 09:42
40F：→ Angesi: 非本科系 只知道V=IR(欧姆定律) 1.200.140.102 02/28 09:42
41F：→ Angesi: 就用得很开心了 1.200.140.102 02/28 09:43
42F：推 jeff101234: 我买优利德 ut210e 小台且吃四号电池 118.232.64.244 02/28 12:27
43F：→ jeff101234: 还能勾交流电很万用 118.232.64.244 02/28 12:33
45F：→ b8806: 定期充电，上负载测试，才能永保安康 42.75.137.69 02/28 14:10
46F：推 ThebitterLif: 优文推个 114.41.223.92 02/28 15:39
47F：推 Cypresslin: 推，实用！114.136.152.221 02/28 23:21
48F：→ shadowjohn: 三用电表後来用宝工的又稳又准很安心 125.231.21.45 03/01 00:34
49F：推 lamda: 推！感谢分享获益良多 1.162.48.46 03/01 08:59
50F：推 overskyend: 实用推 125.229.222.14 03/03 03:21
51F：→ sonic4567: 狂烧保险丝，龙头转折处电线看有没有破114.137.207.138 03/04 09:10
52F：→ sonic4567: 皮接触车架的那一面都有机会，我是有遇114.137.207.138 03/04 09:10
53F：→ sonic4567: 到过，电火布缠一缠解决。114.137.207.138 03/04 09:10