作者nrsair (Life)
看板biker
标题Re: [闲聊] TIG/DRG2/罗马GT/SL+/RTSR 完整比拚擂台
时间Fri Mar 7 22:35:58 2025
※ 引述《roman80010 ()》之铭言：
: https://youtu.be/LUsWPq1GKr8
: 动力部分
: PGO TIG > DRG II = RTS R > RomaGT > JET SL+
: DRG II 几乎与RTS R平手
: 煞车部分
: DRG II > RTS R > JET SL+ > RomaGT > PGO TIG(建议轮胎换掉)
这次残酷擂台没想到有这麽多车出来比 原本以为只有RTS R165对Jet SL+158
有租专业场地跑 可惜没有找5个试车手一起同时起跑测试加速 像Carwow那样
800m直线加速
冬季风大的状况 北风9.7m/s 没说加速道方向是顺风或逆风
TIG 170 v RTS R 165
https://i.imgur.com/RKHJxxV.jpg
TIG 170小赢
DRGBT2 v RTS R 165
https://i.imgur.com/3dpthDR.jpg
RTS R 165 v RomaGT 175
https://i.imgur.com/8JosEL8.jpg
RTS R 165 v Jet SL+ 158
https://i.imgur.com/bYpiE8s.jpg
RTS R 165赢, Jet SL+ 158输蛮多的
Jet SL+排气量小7cc 马力定在15PS是158引擎家族里最小 很遗憾
看SYM之後有没有出15.6PS~16PS的加强版Jet SL+可以追回差距
加速测试开TCS都比较慢 关闭TCS都加速比较快
性能速可达在全力加速时轮胎会有轻微打滑吗?
总之关闭TCS加速比较快 以後拚输赢记得关TCS
(只有Jet SL+开关只差1秒最少)
绕圈长距离测试尾速 特别强调正姿不趴车
https://i.imgur.com/Xt0Lmqe.jpg
TIG顺风快到120kph, RTS R 顺风116kph, Jet SL+顺风只有110kph.
逆风时TIG还有90kph, RTS R 89kph, Jet SL+ 82kph.
像是模拟冬天或夏天在西滨顺逆风时可以达到的极限速度.
60kph煞停测试
DRG
https://imgur.com/xerKKcv
Jet SL+
https://imgur.com/rDAtT76
RTS R
https://imgur.com/jsd25ah
RomaGT
https://imgur.com/gmfW2zR
Tig
https://imgur.com/eFtaP2k
看测试只用前煞和前後同时刹车的距离似乎没有差很多
正常是应该前後同时刹车
前後同时煞用最大刹车力时每台车後轮多少都有些离地
我觉得时速60跟车距离应该保持15m以上
TIG用Maxxis MA3D钻石胎果然就是差
少KRV Moto 175稍微遗憾 这次有登场两台光阳旗舰车还算合理
不过KRV链条车要多保养链条比较麻烦
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1741358196.A.179.html
1F：→ sukoo: 其实我觉得要把SL和蚁王抓进来一起,才知道123.192.202.146 03/07 22:38
2F：→ sukoo: 目前高阶车跟中阶车差多少....\123.192.202.146 03/07 22:38
蚁王是4Mica 150吗? 11PS
和Fiddle DX 150, Jet SR 125都是气冷引擎11ps左右的车
3F：推 ShibaTatsuya: TIG的煞车表现有点意外欸 203.204.7.54 03/07 22:57
4F：→ ShibaTatsuya: 原厂还给到对四 看来轮胎还是>卡钳 203.204.7.54 03/07 22:57
5F：→ sukoo: 轮胎本来就比来令重要.最接近路面的东西123.192.202.146 03/07 23:12
轮胎最重要 只是不起眼
6F：嘘 windsp0419: 复读机喔 36.238.135.189 03/07 23:19
7F：→ chinya51: 没风镜的KRV只会更慢218.173.154.197 03/08 05:02
论极速有风镜或整流罩车款应该比较快
8F：推 diabloque: 改装不就是要从最贴近地面的开始改不 49.216.48.132 03/08 08:59
9F：→ diabloque: 是吗？ 49.216.48.132 03/08 08:59
10F：推 agpc: 黑色甜甜圈本来就是最重要的 42.78.230.33 03/08 09:48
轮胎最重要 只是不起眼
11F：推 soulllful: 制动本来就是从轮胎开始换，然後来令， 42.78.109.36 03/08 10:01
12F：→ soulllful: 再来是碟盘，最後才会是卡钳 42.78.109.36 03/08 10:01
外观上改卡钳看起来最显眼 B牌或其他的
碟盘如果不是改特别有造型夸张的不仔细看差异小
轮胎很低调 改竞技高胎和普通胎看起来很像
13F：→ alwayshigh: 刚刚玩车时老大叔会教改先从离地最近 123.194.152.61 03/08 11:52
14F：→ alwayshigh: 跟离地最远的换起，再来才是其他的技 123.194.152.61 03/08 11:52
15F：→ alwayshigh: 术防御驾驶观念 123.194.152.61 03/08 11:52
16F：→ diabloque: 就算是B牌也是有辣鸡的。 114.45.89.234 03/09 11:20
17F：推 ms0545173: 要尬直线没看过有哪台车会开着tcs尬的 61.228.175.171 03/09 22:26
18F：推 ayuhb: 不开我怕会被甩掉，最爱看不自量力的人开 42.72.31.117 03/09 22:46
19F：→ ayuhb: 大马路後驱跑车一脚油门上墙 42.72.31.117 03/09 22:46
TCS安全性很有帮助
只是没想到158 165小排气量也有影响
※ 编辑: nrsair (114.42.32.250 台湾), 04/09/2025 14:27:40