作者m996360 ()
看板biker
标题Re: [选购] RTS165/STR250/MMBCU
时间Tue Mar 18 23:54:57 2025
※ 引述《winsph (棉花糖)》之铭言：
: 《是否至车行看过实车》
: Yes
: 《欲比较之品牌及车种》
: (1)RTS165
: (2)STR250
: (3)MMBCU
: (4)
: (5)
: 《车主需求》 ←请尽量详细列举以方便板友帮您建议
: 之前RTS135刚出的时候，就已经知道RTS165在後续会推出的消息
: 本来想换车，就再忍忍，终於是等到RTS R 165推出
: 但在这段时间，我也大概多看了两三台不同牌的车，列入口袋名单
: 所以就选了RTS165、STR250、MMBCU一起做比较
Hey bro, 我觉得您的比较有点怪
但更多的感觉是您好像有什麽话没说清楚
: 就我自己来说，首要在乎的就是车的性能了，不然也不会硬等到165cc的上市
: 平常除了通勤用途，假日喜欢跑跑山上，有没有力的感受上就差很多
我觉得您讲的性能，讲白话就是车子有没有力
RTS 165我个人骑起来觉得他是比JET 158更靠近下赛道用的比赛车
STR 250起中根本被其他两台电假的，他应该更适合西滨RV吧
https://imgur.com/jwa9Lfx
而MMBCU就是公认的白牌跑旅
所以我的疑问就是，您最在乎的就是车子有没有力、够不够快
但我想问的是是那一种快???
举例来说，我买车的历史是100、125空冷、158水冷
100换125单纯是因为我想要ABS
125换158是因为我上班的路线有一个红绿灯125怎样骑都很紧绷
那个1公里的直线我几乎要整路转到底然後最後几秒才过去
有过没过就是天差地远，後面整个节奏都不一样
骑125油门要转很大才能超车、逆风几乎要全油门，我不喜欢
所以我换了158，这之後那个红绿灯起步我迅速拉到80~90之後巡航
大概都可以留个5~10秒很轻松的过去
逆风只要转1/2、市区超车想过就过
所以对我而言158快不快？快！
但我需不需要更快？我觉得不用
而且对我而言这种速度已经到达我对白牌安全的上限
所以回过头来要问您，您要的是哪种快？
RTS165的快我骑起来是慷慨激昂的那种
转速很高、声音很大、动不动就七八千转
用四轮来比的话就是原厂万转的CIVIC EK6 TYPE-R
你想要的是这种战斗的快，那你应该要选RTS165
但如果是抱持着这样的心态，我还是贴心提醒您
即便是RTS165，上了山路之後只能电电原厂白牌
带着斩龙斩虎的心骑165在各大山路是会被电到发光的
所以我认为这条路不合逻辑
再加上你现在把STR跟MMBCU拉进来
我就会在想其实你是追求一个随心所欲的表现
没有要战斗，只是希望日常好用、骑山路不拖
沉稳、静静的，速度不慢
那您应该去挑另外两台
: 只是说，这样看下来…
: 帐面数据性能最强的似乎反而是STR250
https://imgur.com/jwa9Lfx
马力很大，但是车重重
拿去跑西滨应该很舒服，但起中会被打假
但我不觉得拿来RV跑山不合适
: 不过RTS R165也是以性能为主打
: MMBCU在今年小改款後，也说性能提升12%
: 会让人觉得，数据归数据吧？
: 实际跑起来的体感，应该还是会有些不同？
: 看之前的讨论，这三台应该都有版友已经买入手了
: 想多问问了解看看，从性能、舒适、售後服务等等不同面向来看
: 每一台车要各别注意哪些地方？
: 希望可以在买车前多一些和官方、媒体说法不同的参考
: 《预算范围》
: 12-13万
: 《补充说明》
: 无
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 101.12.207.249 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1742313299.A.653.html
※ 编辑: m996360 (101.12.207.249 台湾), 03/18/2025 23:57:24
1F：→ sukoo: 我有遇过STR白牌,其实起中不差啦.只是要拼 60.250.189.235 03/19 07:34
2F：→ sukoo: 没极度优势,但排量摆在那,过40再加速不赖 60.250.189.235 03/19 07:35
3F：→ sukoo: RTS就是调成会浮头啊,人家就专司起步,不同 60.250.189.235 03/19 07:35
4F：→ sukoo: 像我如果要换车换得很有感,也只剩STR跟地瓜 60.250.189.235 03/19 07:36
5F：→ sukoo: 250这种小车身大排量 60.250.189.235 03/19 07:36
6F：→ sukoo: 还要兼顾好停车,马桶不能太小,档车掰 60.250.189.235 03/19 07:38
我骑的时候他那个浮头我觉得有点困扰
不管有没有开TCS 起步灌到底都会浮头
只是开TCS会被限制动力抓下来
但我骑车要赶下一个绿灯，起步就是灌下去
怎麽可能每次都在那边TCS on/off
7F：推 Tencc: 我现在也是想买125 ABS有没有啥推荐的 59.125.27.163 03/19 07:40
多少预算买多少车
8F：推 diabloque: 原事主mmbcu换成DRG就没这种问题了， 49.216.160.20 03/19 07:59
9F：→ diabloque: 想要要快又想要舒服，我只推他forza75 49.216.160.20 03/19 07:59
10F：→ diabloque: 0或是T妈。 49.216.160.20 03/19 07:59
11F：→ james725twtw: TL就够了，便宜的不少 101.8.90.230 03/19 08:11
12F：推 yoanzhong: TL油耗很可怕欸！ 市区12是在哈罗114.140.144.245 03/19 08:54
13F：→ james725twtw: T妈也没比较好XD DCT就真的不错了 101.8.90.230 03/19 09:03
14F：推 coolkoala: 推分析 223.200.17.97 03/19 09:15
15F：推 moyashi: 推！上班准点卡，没有没过一个红绿灯的 101.8.130.146 03/19 11:18
16F：→ moyashi: 蝴蝶效应我懂。每次看到150以上都顺利冲 101.8.130.146 03/19 11:18
17F：→ moyashi: 线，我就要在那边等30秒 101.8.130.146 03/19 11:18
18F：推 XtrEmeMasTeR: RTS转速不高阿...还是我催太小力 1.173.47.243 03/19 13:51
肯定你转太小力，我随便转都7000起跳
19F：推 james725twtw: 我今天遇到的RTS165听起来加速转速 101.8.90.230 03/19 13:55
20F：→ james725twtw: 蛮高的没错 101.8.90.230 03/19 13:55
21F：推 XtrEmeMasTeR: 车主跟你说 听起来高 但是实际还好 1.173.47.243 03/19 14:14
22F：→ XtrEmeMasTeR: 我觉得有接近8千转的声音 但低头一 1.173.47.243 03/19 14:15
23F：→ XtrEmeMasTeR: 看只有7千出头 RTS本身声音偏亢奋 1.173.47.243 03/19 14:15
7千转有8千转的声音，表示真的很慷慨激昂
24F：推 MikeFreeway: 连Civic Type-R都拿出来了给推XDD 118.169.96.221 03/19 15:11
25F：→ MikeFreeway: 我自己从GT125换龙一，跳太大很难 118.169.96.221 03/19 15:12
26F：推 eason2000: 变速点已经过8千了啊 拉转大补一定过8 1.200.129.69 03/19 15:12
27F：→ eason2000: 千 原厂设定好像直沟开闭盘+很硬的大弹 1.200.129.69 03/19 15:12
28F：→ eason2000: 簧 1.200.129.69 03/19 15:12
29F：→ MikeFreeway: 比较，但路上骑起来最有感就是，动力 118.169.96.221 03/19 15:12
30F：→ MikeFreeway: 很有余裕，不用死命转油门，想超车 118.169.96.221 03/19 15:13
31F：→ MikeFreeway: 油门转一下就过，反而不用像以前那样 118.169.96.221 03/19 15:13
32F：→ MikeFreeway: 争分夺秒。 118.169.96.221 03/19 15:13
33F：→ mardy0422: 其实好像是eg6跟ek9 42.71.186.170 03/19 15:37
34F：推 lion47572000: TL说市区12/km的是全油门骑车腻 61.230.145.25 03/19 21:24
35F：推 jior: 没喔，RTS真的要拉一下才会八千，而且再拉 36.230.50.170 03/19 21:30
36F：→ jior: 也是八千多而已，要过8千五都有点难，虽然 36.230.50.170 03/19 21:30
差不多车速100以後就可以看到8500
37F：→ jior: 是直沟开闭盘没错，但是拉中高转的时候一点 36.230.50.170 03/19 21:30
38F：→ jior: 也不像是直沟的，转速被压的不要不要的 36.230.50.170 03/19 21:30
39F：→ JoyRex: 二代战拉到6千多就卡了,除非大长直路218.164.175.121 03/19 21:50
40F：→ doomerptt: 是有直接骑过 有看到拉转大补一定过8k 124.8.175.39 03/19 22:11
41F：→ doomerptt: rpm 124.8.175.39 03/19 22:11
42F：→ doomerptt: ? 124.8.175.39 03/19 22:11
这个质疑满奇怪的
数据直出给你
https://imgur.com/go318iA
全油下去就8000rpm
收油回来车速30半开又立刻7500rpm
手抽筋一下车速50油门微开还是有7000rpm
整路就是这样蹦蹦叫
43F：推 james725twtw: 因为盘面大，所以转速被压住 180.218.40.173 03/19 22:28
44F：→ james725twtw: 就如X大说的，听起来偏亢奋，喜欢 180.218.40.173 03/19 22:31
45F：→ james725twtw: 拉转的应该很喜欢这种声浪 180.218.40.173 03/19 22:31
46F：→ james725twtw: 起步後在我前面几个车身，後面我的 180.218.40.173 03/19 22:34
47F：→ james725twtw: 车速度出来後才反超 180.218.40.173 03/19 22:34
48F：推 eason2000: 车行给我的试乘车就是这样 第一下7千多 1.200.129.69 03/19 23:07
49F：→ eason2000: 四五十就上8千了 尾速过105就开始卡了 1.200.129.69 03/19 23:07
51F：→ rock7130jp: str起中真的慢，上次在台39跟在後面 111.242.187.77 03/19 23:29
52F：→ rock7130jp: ，80後才发现他在加速，不过80-120就 111.242.187.77 03/19 23:29
53F：→ rock7130jp: 有符合水准了 111.242.187.77 03/19 23:29
54F：推 doomerptt: 质疑这个有甚麽好其怪? 124.8.175.39 03/20 00:34
55F：→ doomerptt: 我在回2000 以他的叙述 感觉就是猜测不 124.8.175.39 03/20 00:36
56F：→ doomerptt: 是?而且你给我的图 就没超过8krpm不是? 124.8.175.39 03/20 00:36
57F：→ doomerptt: 请看清楚 我疑问是破8k 124.8.175.39 03/20 00:37
58F：→ doomerptt: 指03/19 15:12 124.8.175.39 03/20 00:40
59F：→ doomerptt: 拉转大补 124.8.175.39 03/20 00:44
https://imgur.com/hINi574
RTS165破8000哪有什麽困难
随便找一条大直路差不多30秒就到9000rpm了
15秒就破8000，桃园高铁随便骑随便破、想破就破
路上有车速大补更快达到
附带一提，原厂助力助力只有开4秒，4秒之後就没了
60F：推 eason2000: ECU读出来的在表显一定进位显示8千了 1.200.129.69 03/20 00:53
61F：→ eason2000: 而且每台车後组状态都不一样 只要带一 1.200.129.69 03/20 00:54
62F：→ eason2000: 点打滑量转速上去有很奇怪吗 1.200.129.69 03/20 00:54
※ 编辑: m996360 (101.12.207.192 台湾), 03/20/2025 01:07:39
63F：推 doomerptt: 我在讲拉转大补破8k 116.89.141.141 03/20 01:15
64F：→ doomerptt: 你在讲拉直路15秒／30秒 116.89.141.141 03/20 01:15
65F：→ doomerptt: 甚麽叫拉转大补? 116.89.141.141 03/20 01:15
66F：→ doomerptt: 就是你灌下油门瞬间拉转当下 破8k 116.89.141.141 03/20 01:15
67F：→ doomerptt: 这样你理解这意思吗？ 116.89.141.141 03/20 01:15
68F：推 doomerptt: 回归话题 116.89.141.141 03/20 01:19
69F：→ doomerptt: 如果是改装 破8000很常见 116.89.141.141 03/20 01:19
70F：→ doomerptt: 原厂能破 不是原本设定较激进 就是还 116.89.141.141 03/20 01:19
71F：→ doomerptt: 没完全磨合吧 116.89.141.141 03/20 01:19
72F：→ doomerptt: 皮带跟盘组 离合器 会有较多滑差 116.89.141.141 03/20 01:20
73F：→ doomerptt: 珠在珠沟爬也比较慢 116.89.141.141 03/20 01:20
74F：→ doomerptt: 转速自然高起来 116.89.141.141 03/20 01:21
75F：推 eason2000: 试乘这台里程大概1000可能还没磨完 不 1.200.129.69 03/20 01:47
76F：→ eason2000: 过油门跟手度还有转速的上升原厂车应该 1.200.129.69 03/20 01:47
77F：→ eason2000: 很少有这样的 HK的改装盘少见的是网尾 1.200.129.69 03/20 01:47
78F：→ eason2000: 速去开发 1.200.129.69 03/20 01:47
79F：→ nrsair: RTS165原厂8000rpm 轻松上90km/h 112.78.73.118 03/20 08:13
80F：→ c192r1b1c: 昨天试 电推要油门瞬间灌到底才会啓动 112.104.10.62 03/20 10:59
81F：→ c192r1b1c: 慢慢油门转到底反而不会 电压不会掉 112.104.10.62 03/20 10:59
82F：推 XtrEmeMasTeR: 没错 要电推一定要瞬间全开 体感上 1.173.47.243 03/20 11:54
83F：→ XtrEmeMasTeR: 会比平常加速多一咪咪推力的感觉 但 1.173.47.243 03/20 11:54
84F：→ XtrEmeMasTeR: 没说到很明显 甚至有的人会无感 1.173.47.243 03/20 11:54
85F：→ XtrEmeMasTeR: 然後有预算的话真的很推上锂铁 有感 1.173.47.243 03/20 11:56
86F：→ XtrEmeMasTeR: 转速部分我说的意思跟D大差不多 瞬 1.173.47.243 03/20 11:57
87F：→ XtrEmeMasTeR: 间拉转下去其实很难直接破8千 以往 1.173.47.243 03/20 11:58
88F：→ XtrEmeMasTeR: 我其他车都有改传动 那才是真的直上 1.173.47.243 03/20 11:58
89F：→ XtrEmeMasTeR: 8千转 RTS原厂要给他一些酝酿时间 1.173.47.243 03/20 11:58
90F：→ XtrEmeMasTeR: 应该是原厂希望多运用一点最大扭力 1.173.47.243 03/20 11:59
91F：→ XtrEmeMasTeR: 的区间去带加速 所以不让转速这麽飙 1.173.47.243 03/20 11:59
92F：推 jior: 就算时速6x在6000转瞬间大灌应该顶多也是70 111.249.81.189 03/20 14:27
93F：→ jior: 00开始拉而已，8000一定要拉上去才有，你不 111.249.81.189 03/20 14:27
94F：→ jior: 可能大灌还没拉就在最大马力点8000转那边， 111.249.81.189 03/20 14:27
95F：→ jior: 这样後面开始拉会没力 111.249.81.189 03/20 14:27
96F：→ c192r1b1c: 大灌下去7000~7500之间 112.104.86.55 03/20 16:33
97F：推 a7462953: 其实依原po的需求基本上就是RTSR了吧，M 1.175.74.34 03/21 01:51
98F：→ a7462953: MB和龙2那个歪屁股杀弯感觉就很会扭，而 1.175.74.34 03/21 01:51
99F：→ a7462953: Jet被RTSR巴假的完全没有可比性 1.175.74.34 03/21 01:51