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大家好, 最近骑车会经过一段长约1km的大直路, 路面虽然没有有明显断层坑洞, 但仔细一看有许多高高低低的连续小凹洞(目视起伏2-3cm), 所以骑过去的时候, 车体传回来的震动感很强烈, 感觉很不舒服。 车子是三阳FNX, 目前车架与前後避震系统都还是原厂, 除了这段路之外, 我觉得这支原厂前叉, 已经能让我应付超过90%以上的路面, 扣除某些坑洞路之外, 我给这只原厂前叉至少75分。 为了改善这段路面回馈的不适感, 有去某车行的虾皮询问这个问题, 也有去ncy改装品原厂fb脸书询问, 车行虾皮小编回覆说「可以改善」 而ncy脸书小编说「有别於原厂的设定,他们的前叉能给出比较好的路感」 这样是有改善…还是震动变得更明显呢 目前在该家的n-17悠活版与n-21单边预载阻尼可调去抉择, 或是有更符合我要求的改装品, 也请大家留言推荐,十分感谢。 使用上几乎不跑山, 车速偶尔偏快, 喜欢舒服、震动回馈不大的设定。 ※ 授权方式: 创用 CC 姓名标示-禁止改作-非商业性 4.0 国际 授权条款授权 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 106.64.176.175 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1745322611.A.CD2.html ※ 编辑: DarenR (106.64.176.175 台湾), 04/22/2025 19:51:25 ※ 编辑: DarenR (106.64.176.175 台湾), 04/22/2025 19:52:44
1F:推 labe32525: 肯定会更好呀,但要看你调整的功力42.74.15.128 04/22 19:53
2F:推 kenny72014a: FNX......先改转轴衬套有感升级27.53.33.159 04/22 19:56
你是指万x衬套引擎衬套那个东西吗?
3F:→ acs81046: 小轮径建议不要浪费钱改了223.137.248.162 04/22 20:28
4F:推 LIEN2021: N17我可以跟你讲 完全没差42.70.61.67 04/22 20:36
所以还是找可调预载跟阻尼的为优先吗
5F:→ w113353: 会有改善,但路品质太烂的话还是没救59.127.209.15 04/22 20:39
6F:推 hayate232: 一定会比较好不然越野车干嘛做这麽长XD114.43.31.178 04/22 20:44
7F:→ hayate232: 不如果是速克达 除非 每次都压到底114.43.31.178 04/22 20:44
8F:→ hayate232: 避震直接撞 好像都差不多114.43.31.178 04/22 20:44
9F:推 Bozhi: 睿飞不错 可以考虑看看218.35.146.181 04/22 20:45
10F:→ hayate232: 就物理上 速克达不可能改得跟档车一样114.43.31.178 04/22 20:48
11F:推 Reki1351: FNX原厂避震真的硬101.10.157.166 04/22 21:09
不知道是真的硬还是太软已触底…
12F:推 bpq302302: 感觉避震恰到好处,某段路绝对震醒你61.230.75.81 04/22 21:25
13F:→ QmaxQ: 怎麽可能不行36.230.78.128 04/22 21:27
14F:→ NicECooKiE: 12寸终究还是震,换17以上的车119.77.165.174 04/22 21:35
15F:→ DarenR: 通勤骑小车就好qq106.64.176.175 04/22 22:09
※ 编辑: DarenR (106.64.176.175 台湾), 04/22/2025 22:13:09
16F:推 WFSGT: 试骑过gogoro,调整的很好,但不知道有没 101.12.130.57 04/22 22:39
17F:→ WFSGT: 有特调就是了 101.12.130.57 04/22 22:39
18F:→ WFSGT: gogoro jego 101.12.130.57 04/22 22:40
19F:推 wild2012: 小轮子 就算了吧 别浪费钱了 220.137.80.5 04/22 22:40
20F:推 allen0981: 要大寸框跟长行程避震220.137.200.149 04/22 23:00
21F:→ sonofgod: 小车不要浪费钱噜...220.134.27.242 04/23 00:24
22F:推 AerobladeIII: FNX车主,先改万弘跟新版引擎吊架111.246.58.175 04/23 00:43
那个衬套看起来有点贵QQ
23F:→ AerobladeIII: 解放後避震作动,再看前叉有没有软 111.246.58.175 04/23 00:43
24F:→ AerobladeIII: 掉。我里程8千,前叉超软,去海鲜 111.246.58.175 04/23 00:43
25F:→ AerobladeIII: 商城用10%虾币回馈卷买DY前叉,後111.246.58.175 04/23 00:43
26F:→ AerobladeIII: 避震保持原厂就改善了80%舒适度。111.246.58.175 04/23 00:43
27F:→ AerobladeIII: 至於我又改了X2ST H/L,调整就是另 111.246.58.175 04/23 00:43
28F:→ AerobladeIII: 一个故事了….111.246.58.175 04/23 00:43
※ 编辑: DarenR (106.64.176.175 台湾), 04/23/2025 00:58:08
29F:推 star1023: 睿x有一阵子很红,改了之後硬到靠北 110.28.48.78 04/23 01:40
30F:推 afhe: 有前避震调教,我前叉去用了舒适感提升118.231.161.211 04/23 08:32
31F:推 BigBird110: 换前叉阻尼 不要单换弹簧 118.170.83.242 04/23 10:07
32F:推 cr7hsa: 胎压放低些、前轮可用小马胎,吸震舒服。 223.139.82.171 04/23 10:44
33F:→ yocpswang: 瑞飞受害者+1 my150漏油想说顺便改一下 101.9.38.181 04/23 10:48
34F:→ yocpswang: 弹簧, 101.9.38.181 04/23 10:48
35F:→ yocpswang: 根本铁棒 直接整组丢了 101.9.38.181 04/23 10:48
36F:→ rewisyoung: 乖乖改骑17寸胎的车吧 小轮径就是搞 42.70.228.79 04/23 11:27
37F:→ rewisyoung: 笑的 42.70.228.79 04/23 11:27
38F:推 kanezero: 换劲三前叉弹簧 125.230.24.196 04/23 11:32
39F:推 Multistrada: 90%没问题的话认真建议不要,我的CR 27.240.250.137 04/23 12:09
40F:→ Multistrada: F改前後欧习惯了还是觉得路不够平 27.240.250.137 04/23 12:09
41F:→ DarenR: 有喔,胎压放低2psi,有改善一些 106.64.176.175 04/23 12:09
42F:推 mr2gts: 想要舒适设定就别想骑快了 避震调整是个 114.45.163.97 04/23 12:18
43F:→ mr2gts: 跷跷板 要舒适必定得牺牲操控 114.45.163.97 04/23 12:18
44F:推 getx105: 可以,但速可达就那样,要改我是觉得不 223.136.97.224 04/23 12:19
45F:→ getx105: 用买到最高级的 223.136.97.224 04/23 12:19
46F:→ DarenR: 参考其他网路上fnx车主的改装心得,我想 106.64.176.175 04/23 12:23
47F:→ DarenR: 我还是先从引擎吊架与衬套改起,虽然觉得 106.64.176.175 04/23 12:23
48F:→ DarenR: 衬套好贵… 106.64.176.175 04/23 12:23
49F:→ chi17: 最近+才1公里,钱没地方花才去改 39.9.69.133 04/23 12:40
50F:→ DarenR: +才是什麽 @@ 106.64.176.175 04/23 14:18
51F:推 zxc091872746: 有路感的意思就是路上的坑洞你感受 36.232.45.7 04/23 14:38
52F:→ zxc091872746: 到的更直接,之前smax装过n21前叉 36.232.45.7 04/23 14:38
53F:→ zxc091872746: ,觉得太震日常使用真的受不了 36.232.45.7 04/23 14:38
54F:→ nrsair: 一样的烂路换成MT-15 GSX-S150会比较稳吗 114.42.59.109 04/23 15:29
55F:推 jior: 我宁愿去改和合内管,至少压缩回弹伸手就能 36.231.117.14 04/23 15:37
56F:→ jior: 调,不用特工也不用拆下来也不用挖洞 36.231.117.14 04/23 15:37
57F:推 shuahan: fnx车主路过,有改恐龙减震块,前叉跟後 1.162.22.189 04/23 16:09
58F:→ shuahan: 避震没有一次调整基本上撑不过三个月,这 1.162.22.189 04/23 16:09
59F:→ shuahan: 台车因为吊架设计,路感真的回馈很直接XD 1.162.22.189 04/23 16:09
60F:→ shuahan: ,如果你前叉需要有支撑性,那阻尼设定会 1.162.22.189 04/23 16:09
61F:→ shuahan: 偏硬,会建议後避震挑一个阻尼预载可调的 1.162.22.189 04/23 16:09
62F:→ shuahan: 基本款,後避震阻尼放软(逆时针转)去吸收 1.162.22.189 04/23 16:09
63F:→ shuahan: 冲击,这样会比较舒适 1.162.22.189 04/23 16:09
64F:推 pusufu5566: 怎麽这篇就没人说三阳买回来还要改 36.230.176.185 04/23 17:10
65F:→ pusufu5566: 避震?山叶被喷成这样 36.230.176.185 04/23 17:10
66F:→ VL1003: 我也很困惑的点跟楼上想法一样,一般有路 39.9.199.198 04/23 17:57
67F:→ VL1003: 感反而是过坑洞会有更明显的反馈感… 39.9.199.198 04/23 17:57
68F:→ VL1003: 真的给一台超长行程前叉的车,只会更没路 39.9.199.198 04/23 17:59
69F:→ VL1003: 感,铺装道路的烂路压过去晃着就过了… 39.9.199.198 04/23 17:59
70F:→ DarenR: 报告,今天已经改完衬套了,好像有比较灵 106.64.176.175 04/23 20:30
71F:→ DarenR: 活不死硬喔 106.64.176.175 04/23 20:30
72F:→ DarenR: 但是明天通勤才能测试连续崎岖路面的减震 106.64.176.175 04/23 20:47
73F:→ DarenR: 效果 106.64.176.175 04/23 20:47
74F:推 yougenmi: 要买东南亚那种车型 111.80.91.79 04/23 20:50
75F:推 hsanchin: FNX好像是31芯? 天生劣势 1.165.219.132 04/23 20:51
76F:推 yoriko6406: 33芯啦 114.46.10.88 04/23 21:38
77F:推 smellthecook: 胎压记得与原厂设定值一样就好 39.14.32.176 04/23 21:48
78F:→ DarenR: 我胎压跟原厂接近±1psi 106.64.176.175 04/23 22:03
79F:推 hungmaxy: 连续路面唯一解就是阻尼不要强,弹簧支 118.170.77.6 04/23 22:27
80F:→ hungmaxy: 撑力够就会舒服 118.170.77.6 04/23 22:27
81F:→ DarenR: 明日再来感受看看,再来决定要不要换避震 106.64.176.175 04/23 22:41
82F:→ DarenR: 系统 106.64.176.175 04/23 22:41
83F:推 TTLKING: 买ncy 你真的不如原厂继续用 39.12.65.116 04/23 23:36
84F:推 ju7ythee: 胎压 210.71.213.49 04/24 07:51
85F:→ soulllful: 睿飞不是有分竞技版和道路加强版吗 42.78.204.245 04/24 11:39
86F:推 jansan: 其实轮胎也有影响欧 223.136.163.35 04/24 12:10
87F:→ DarenR: 对於更换完减震块、引擎吊架与转轴衬套来 106.64.145.20 04/24 12:53
88F:→ DarenR: 讲,路上独立的小坑洞有改善;但是对於长 106.64.145.20 04/24 12:53
89F:→ DarenR: 距离连续不平路面,体感改善不大。 106.64.145.20 04/24 12:53
90F:推 AerobladeIII: 你前叉太软就会觉得後面太硬 111.246.58.175 04/24 13:43
91F:→ DarenR: 其实我还分不太出来前面硬跟後面硬的差别 106.64.145.20 04/24 14:25
92F:推 eric19850629: 老实说一段时间後你大概就无感了 XD 220.138.66.40 04/24 14:27
93F:推 tom12122323: 座垫加两层海绵 101.10.217.191 04/24 16:20
94F:→ DarenR: 那应该也算是习惯了才无感 106.64.145.20 04/24 19:05
95F:推 jjack11: 小排量别浪费钱改避震,行程就这麽长,路 42.73.8.144 04/25 18:06
96F:→ jjack11: 上一堆坑洞基本没救 42.73.8.144 04/25 18:06
97F:推 AerobladeIII: 改错跟改对,绝然不同 111.246.28.25 04/25 19:14
98F:→ Dcpp2015: 小轮径的先天限制,改善肯定是有,但是 36.238.127.239 04/25 22:41
99F:→ Dcpp2015: 绝对不会比你换一台大轮径的有感。 36.238.127.239 04/25 22:41
100F:→ Dcpp2015: 东南亚就是路况不好,所以大轮径弯梁车 36.238.127.239 04/25 22:42
101F:→ Dcpp2015: 在当地销量才会高。 36.238.127.239 04/25 22:42







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