1.媒体来源: 联合报 2.记者署名: 记者林海／台北报导 3.完整新闻标题: 考虑回台 Gogoro规画美股下市 4.完整新闻内文: 电动机车龙头Gogoro股价去年九月中旬跌破一美元，四月底向那斯达克提交转板申请後， 日前已获得那斯达克通过，但据了解，由於美国投资者与机构对於电动机车产业陌生，因 此Gogoro已准备自那斯达克下市，并进一步考虑回台上市。 Gogoro二○二二年四月在那斯达克挂牌，股价最高曾超过十七美元，但随後则一路下跌， 在去年跌破一美元後，就接获那斯达克通知，必须在一百八十天宽限期内改善股价，重新 符合最低股价标准，否则会被更换交易市场。 Gogoro在宽限期到来的四月底前，即向那斯达克提出转板申请，由全球精选市场转板至那 斯达克资本市场，也已获审核通过。 去年九月，Gogoro创办人、原董事长兼执行长陆学森辞职後，经营团队重组，由大股东润 泰集团法务长曾达梦接任董事长，原台湾总经理姜家炜则任代理执行长，姜家炜上任後积 极进行成本管控，也立即展现效益。 根据Gogoro第一季财报，虽然营收减少百分之八点七，但营业费用较去年同期减少九百六 十万美元，降幅达百分之三十二点一，亏损也由一千七百二十万美元减少至一千○九十万 美元，减幅高达百分之四十二，调整後ＥＢＩＴＤＡ（息税折旧摊销前盈余）也提升至一 千四百三十万美元，优於去年同期的一千○二十万美元。 据了解，Gogoro在那斯达克挂牌每年的行政、法遵费用就高达八百万美元，这对Gogoro来 说，是非常沉重的负担，因此内部也在规画走下市这条路，若每年可以省下八百万美元， 财务上的表现也会更好。 Gogoro内部认为，台湾市场对於机车、电动机车的熟悉度更高，在进行公司体质调整後， Gogoro财务上的表现已经明显好转，二○二六年、二○二八年能源事业与车辆事业损益两 平是可以达成的目标，更跳脱出先前被外界批评是亏损无底洞的窘境，加上美国新一波关 税战即将开打，在这个时机点回到熟悉的市场，对Gogoro来说其实是好事。 Gogoro表示，转板不会影响其营运与股东权益，并且将继续维持上市资格，正常进行交易 。对於下市规画传闻，Gogoro则表示，会以客人满意度为优先，并专心养好财务体质，稳 健地朝向获利目标前进，实现财务永续。 5.完整新闻连结 (或短网址): https://udn.com/news/story/7241/8727461 6.心得及附注： 实在不明白在美国挂牌跌到狗吃屎已在下市边缘，回台湾挂牌会比较好？？ --

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