※ 引述《cr7hsa (..)》之铭言： : 本身是JET SR车主， : 很久以前就考虑想买个适合出游机车，起初想买NMAX，但因为一些原因迟疑 : (不喜欢车头外型、龙骨要载东西不便，要符合自己使用需求前後避震+煞车要改，又 : 是一笔钱) : 後来曼巴出现就列为优先考量 : 想说等DEBUG差不多再入手，终於等到今年曼巴小改款 : 这次就只是"小"改款，虽不到惊艳，但还算是有诚意了 : (VA彩色仪表、小优化引擎、油耗变好、强化前斜版壳锁点) : 等曼巴大改款是更好 : 但如果要等到曼巴大改款+随之的小改款再买，估算差不多要5.6年吧 : 这5.6年世事难料，那还不如把握当下、及时行乐吧 : 1/9发表，当天下班就去车行订了 : 现金买车也没啥优惠，用分期还送保险，最後就选择了分期 : 总价12.1W办到好，共分36期，当晚分期公司就打电话确认分期申请资料 : 送碟煞锁+3/4特仕安全帽 : 隔天晚上就交车了 : (同事去年底订RTS165，到现在还没交车，我算是後发先至XD) : 跟SR相比: : 1.VA仪表白天及夜晚辨识度蛮高的，仪表可同时显示的功能较多些(电压or时间)+(短里程 : or总里程or机油里程)。蛇腹转速显示辨识度不好 : 2.起中速较柔和不猛暴，动力滑顺上去，不会觉得无力，油门不小心就会催到时速60 : 3.大灯弱於SR，毕竟SR双鱼眼LED，亮度广度都有 : 4.置脚空间较宽敞不卡脚，比较好放纸箱(已经骑SR多年，也习惯了SR的置脚空间窄XD) : 5.座高较高，对於身高180的我来说，双脚还是能平踏地面不用垫脚，只是重心较高要重 : 新习惯 : 6.车身较宽，市区停车时要注意 : 7.车厢容量较小(28L)，但较能收纳全罩帽，SR车厢放不下大帽体SF-6，曼巴可以(但是要 : 倒放，要压) : 8.後照镜镜面的最外侧上方面积比SR後期/SL来的稍微小些 : 9.没有坐垫自动升起装置(坐垫铰链) : 计画改装: : 1.行车纪录器(完成) : 2.白铁中柱芯(已入手尚未安装) : 3.车牌底版(完成) : 4.原厂防脱落挂勾(完成) : 建议三阳下次曼巴大改款时: : 1.上颗鱼眼，这样亮度广度都有(SR大灯都比曼巴亮) : 2.给个水温表(SL/SL+都有了) : 3.座高降低(现在的曼巴对身高不高的人不友善)，降低座高应该能增加客群 : 4.後照镜镜面做大一点 : 5.中柱重新设计或上白铁中柱芯避免生锈 : 6.原厂防脱落挂勾(明明原厂就有，料钱才100多块而已) : 现在手边就有两台车(SR、曼巴) : 两台特性不一样，算互补(SR适合山路、市区骑乘及停车、曼巴长途舒适) : 就留着轮流骑吧 : 打算在2040年禁售燃油机车政策(?)之前，买新车更换这两台车，享受燃油机车最後的荣 : 光 1.MMBCU牵车也4个多月了，总里程差不多到3K公里 市区油耗34~38KM/L，长途42KM/L，跟SR差不多 2.300公里在车行换原厂F8200 5W40机油(据说是SHELL HX8贴牌)、原厂齿轮油 尔後自己动手换SHELL ULTRA 10W40机油、Mobil 1 75w90全合成手排齿轮油、 加红线汽油精 (1)SHELL ULTRA油门是没F8200轻快(毕竟F8200比较稀)但也不差(SHELL ULTRA特色就 是拉转、热油快)、油门多了份紮实感，缺点偶尔会觉得震动稍大(麻震的感觉) SHELL ULTRA大厂便宜全合成机油，以单瓶160的价格来看表现，CP值高 比这款机油还好的不少只是偏贵 我对机油没特别讲究(平时通勤代步，偶尔出游)，反正每1K公里就会换下 (2)Mobil 1 75w90全合成手排齿轮油一瓶946CC/300元，换算下来跟原厂齿轮油价格 差不多，但是全合成油(原厂是矿物油) (3)红线汽油精，每1K公里倒20cc左右 3.在2K公里换机油时，检查位在前胸盖後面的副水箱水位，水位正常，不过还是补了点原 厂水箱精(补到副水箱外壳画红线部分)。 4.mmbcu起中速虽较温驯，但中速後要拉转较SR快，郊区超车容易多了 SR在市区超车容易，但在郊区不好超车(SR到中速後速度要再拉上去要多花点 时间，有时会错过超车时机) 5.有换HJA坐垫绞链，大概是坐垫太重，坐垫弹不起来XD，必须要用手轻拨，才会慢慢升 起来 6.之前有考虑把手增高座，不过骑了几趟长途下来，觉得不需要(因人而异) 7.原厂K6035没网路讲的这麽不堪，晴雨天抓地力顺顺骑还OK，胎质偏软吸震，个人看 法除非是骑车热血否则不须刻意落地就换胎，磨耗差不多时再换即可 要换胎会考虑前轮小马胎，後轮聪明胎2(预算多点就CITY GRIP2) 个人胎压设定:前轮28psi.後轮32psi 8.避震偏舒适吸震，跟SR偏运动(硬)落差有点大，骑青山产业道路(很多水泥路段) ，SR骑起来就很跳，MMBCU反而跳动小、舒适(13寸胎可能也是原因之一) 9.MMBCU太好骑，有点冷落SR，照现在骑乘方式，SR每年大概只会累积2K多公里里程XD --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.236.183.224 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1748080045.A.E47.html 比不上NMAX不开VVA时的油耗 但跟身边同事的SMAX.KRV比起来(30KM/L上下) 算还可以啦 有看过网路教学 还是不会调XD https://forum.jorsindo.com/thread-2494770-1-4.html 没有要比尾速啊，只是陈述事实@@ mmbcu郊区超车真的比SR容易多了(排气量/动力还是有差) ※ 编辑: cr7hsa (36.238.34.59 台湾), 05/26/2025 19:21:35