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各位先进好 小弟前阵子入手一台三代劲战 就原车主表示 目前改了59上半座+强化曲轴 节流阀为原厂28mm、电脑艾瑞丝RC1 super 车子刚牵回来那几天有遇到 每天第一次发车 催油门会没有反应的状况,一定要重发电门才会正常 前车主是跟我说他认为是电脑问题 我前几天有请工作室的老板协助大整理 节流阀清洁、空滤也换新 昨天牵回来之後 目前发车都正常 不过老板有建议我可以考虑把节流阀加大,因为59缸对28MM节流阀 好像有比较小一点,加 上我空滤脏掉所以有机会发生催油门没反应的状况 我怕之後空滤脏掉又会遇到进气不够的问题 想请教各位先进 有需要更换节流阀吗,如果更换的话 我要抓30还是32呢 感谢 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 49.217.131.146 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1750989628.A.301.html
1F:→ NicECooKiE: 看凸轮轴的转速设定吧223.137.119.238 06/27 10:36
凸轮轴我不确定,我现在油门灌下去大概会到9千5左右 ※ 编辑: Mankind69 (49.217.131.146 台湾), 06/27/2025 10:47:52
2F:推 Feriohan: 28没什麽问题,换大主要是为了加速感114.40.31.81 06/27 13:11
3F:→ Feriohan: 你这题是电脑没写好114.40.31.81 06/27 13:11
4F:→ Feriohan: 28对59过得了,换大相对耗油,看你要什114.40.31.81 06/27 13:13
5F:→ Feriohan: 麽114.40.31.81 06/27 13:13
6F:→ Feriohan: 但你单换节流阀不确认电脑是不会好的114.40.31.81 06/27 13:13
电脑的部分工作室有跟我说他把空燃往上写一点,冷车13.7热车後14.2,这两天车回来是没 有发生起步没反应的问题(感觉好像好了),不过老板有建议我可以加大所以我一直耿耿於 怀,我不太喜欢到万转的感觉,油耗假如一公升跑28上下是可以接受的 ※ 编辑: Mankind69 (49.217.131.146 台湾), 06/27/2025 15:09:12
7F:→ Feriohan: 不喜欢高转这个又牵涉缸头设定..114.40.31.81 06/27 16:05
8F:→ Feriohan: 假如你前车主是设定高转,单纯用电脑限114.40.31.81 06/27 16:05
9F:→ Feriohan: 转会更难骑 114.40.31.81 06/27 16:05
10F:→ Feriohan: 如果是倾向高扭59,节流阀可以不用换了114.40.31.81 06/27 16:05
11F:→ Feriohan: ,缸头重新设定把扭力往前移,传动重配114.40.31.81 06/27 16:05
12F:→ Feriohan: 一下省油又好骑114.40.31.81 06/27 16:05
感谢大大回覆,比较麻烦的是我也不知道前车主里面是什麽零件,我目前都还是在市区骑乘 比较多、偶尔跨县市,老板目前有先协助设定马力峰值大约在8500转左右,节流阀的部分确 实会干涉油耗、音量跟转速,看来要再找个时间直接去车行问清楚了 ※ 编辑: Mankind69 (49.217.131.146 台湾), 06/27/2025 16:18:03
13F:推 olozil: 换高流量空滤呢?111.243.21.75 06/27 16:19
抱歉我没说清楚,目前是新雅高流量空滤,其他进气都是原厂 ※ 编辑: Mankind69 (49.217.131.146 台湾), 06/27/2025 16:33:53
14F:→ tim956: 先拉马力看动力带在哪里 加大会把 42.77.77.122 06/27 18:04
15F:→ tim956: 动力带往後推不符合市区使用 除非 42.77.77.122 06/27 18:04
16F:→ tim956: 你一直万转跑就当我没讲 建议原厂 42.77.77.122 06/27 18:04
17F:→ tim956: 空滤就好 42.77.77.122 06/27 18:04
那照这样看 感觉目前这样就是最好的状况喔.. ※ 编辑: Mankind69 (49.217.131.146 台湾), 06/27/2025 18:36:04







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