作者liban (财富自由快来)
看板biker
标题Re: [问题] GT 125发不动 怠速熄火
时间Wed Jul 23 21:28:05 2025
发现推文太麻烦，回文好了
我跟你同款车，引擎号码KC开头，里程数少你1万
因为之前家附近的白店搬走了，被黑店坑了好几次後走上了自己的车自己修的道路>"<
首先是自干CDI
症状是某天从加油站加完油後，骑出来，碰一声很大声就熄火了，发个几下又好了
然後骑回家，在家附近又熄火一次，以为是加到烂油，骑完换一桶就没事了，
结果好不容易骑完加新的一桶油，还是一样骑乘中不定时熄火，
记住是"骑乘中"，上网找原因猜是CDI，订个CDI来换，结果换完後，
症状就好了，不会中途熄火了
接下来，就是跟po文者很像的症状
冷车常常发不动，一开始先换个电瓶试试，反正很久没换，该换了，
结果："只有隔天"好，然後状况依旧
然後冷车直接拉去车行说冷车发不动，车行说要清化油器，那就清吧，还换个滤网
结果：好了好像一两周，我还以为遇到了神车行，後来状况依旧
然後继续忍，反正发不动多发几次，总是会动的
详细的症状是：冷车发不动，就算发了，油催下去马上熄火，
就算动了，初期只要没加油门，滑一下有高机率熄火，
刚开始的红灯需要常常含一下油门怕它熄火，
只要过了初期，车热了就没事了
一直到某天下雨天我车停在外面一整天，发动到绝望，差点就要弃车坐公车回家，
终於勉强发动让我非常感动的时候。
我想到了很久以前有个类似发不动的场景让我叫了拖吊车(那时的富邦有送一次拖吊)
拖回去又马上可以发动，那时的车行直接拒收叫我发不动的时候再来，我就在某次大雨
让车淋了一整天，果然发不动，拉去车行，那时换了"高压线圈"，
老板顺便黑了一下三阳的高压线圈很糟
所以我在6月初订了HKA点火线圈总成，换了以後到目前为止，症状都不见
目前一个月没有复发
不过不得不说，化油GT 125的高压线圈有够难换的，拆卸的螺丝藏到很难拆的地方
，我除了拆马桶还要把电池盒卸下才转得到螺丝，我自干了快2个小时，供第一次想自干
这型号的人参考。
还有那个接头的防水要做好，不然状况依旧，我因为这个问题，又开了马桶一次
(还好这次只要开马桶就好)
那个接头是什麽？看下面影片。虽然车型不同，但是接头长很像，
相信老车那个头状况都很烂
https://www.youtube.com/watch?v=Su7tTL54Vjo&t=476s
※ 引述《sinachao ()》之铭言：
: 标题: [问题] GT 125发不动 怠速熄火
: 时间: Wed Jul 23 14:12:57 2025
:
: 补充：刚打去第一家想说约时间留车检查，结果直接问我有没有考虑直接换新车
: —————————————————————————————————-
:
: 《厂牌型号》三阳GT 125 化油器版本
:
: 《时间地点》约2008年的车
:
: 《该车现况》里程数6万多，纯粹通勤车
:
: 《更换物件》 化油器 CDI
:
: 车子状况不稳定，很难发动，尤其是一大早或下班要骑车时
: 时好时坏，有时要发好几分钟才终於启动，过去半年发生过一次直接罢工
: 完全发不动放在家里，请车行来看 他一发又启动了 所以什麽也没修，停红绿灯常会熄火
: 车行师傅说 等抛锚再打电话来帮我救援....不然找不出原因
:
:
: 不过车子这样也不是办法 很怕哪天上班又突然给我罢工
: 我不懂车 问了chatgpt，给我一些检查的优先序
:
: 1.先检查电瓶的静态电压 接下来检查启动时的电压是否符合标准
: (我也不记得上次是什麽时候换电池的)
: 2.检查火星塞、CDI、高压线圈(前阵子有换火星塞、空虑)
: 3.清洗化油器
:
: 以上三项是chatgpt给我的答案
:
: 我到机车行先跟老板说发不动 会熄火 请他帮我检查点火系统 化油器 跟电池
:
: 第一家:有来试催油门 说停止催油後速度很慢才下来 A师傅说：应该是化油器坏了 说要换?
: A进去跟老板讨论，老板出来说要我留车两天，帮我检查看看
: 留车两天，(主观上)感觉店家消极，不想处理我的车(?)
:
: 第二家:师傅Ｂ听了我的叙述，没有碰我的车直接说：
: 猜是CDI的问题，要留车半天才能确定，这才让我觉得留两天是不是不想处理
:
: 两家都是SYM经销商
:
: 综上，再次说明我不懂车，只是纯粹感受到老板A的消极，或许留两天是正常的
: 也google过，很多机车行其实不爱洗化油器，工很多又赚不多
: 当然不是要请各位直接算命，只是希望如果从这两家选一家留车修理
: 若中永和有好的维修店也欢迎推荐
:
: 最後，若真不得已的话还得换新车，总希望换车前先努力处理看看
:
: 谢谢
:
--
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1F：推 kutkin: 10几年的车换这两个没有很过分 101.8.226.78 07/23 21:38
※ 编辑: liban (114.43.15.10 台湾), 07/23/2025 22:28:20
2F：→ JoyRex: 老车解决问题就是爽 218.164.140.60 07/23 22:49
3F：推 nimaj: 以前三阳车点火线圈本来就是常抓问题的地方 106.1.226.93 07/24 00:31
4F：→ nimaj: 然後CDI又刚好是化油高手 GT这几款车的罩门 106.1.226.93 07/24 00:32
5F：→ poi96300: CDI可以去换成光阳KUDU那颗 问题少很多 42.76.125.49 07/24 01:01
6F：→ poi96300: 我只能说那时期三阳的品质真的很… 42.76.125.49 07/24 01:01
7F：→ poi96300: 很多共用料换成光阳的 问题马上不见… 42.76.125.49 07/24 01:02
8F：推 ur83friend: 推分享 49.216.254.157 07/24 08:23
9F：→ dieorrun: 下雨油门开始出怪手 大概都是这里出问题203.204.109.206 07/24 14:24
10F：推 Prokennex: 跟我遇到的情况超像，纳闷的是为何电 36.238.7.98 07/25 04:19
11F：→ Prokennex: 瓶、CDI换完能正常几天，若结果是高压 36.238.7.98 07/25 04:19
我的CDI和高压线圈是不同的问题喔，只是顺带提醒GT化油CDI坏会怎样
我换的时候，那颗CDI看起来之前至少被换过1次以上，
但是之前是什麽情形导致要换掉我忘了，毕竟这次自己动手印象比较深刻
至於为什麽会记得高压线圈，都叫拖吊车了，印象能不深刻吗？
12F：→ Prokennex: 线圈，好吧算电系说得过去，但我也是 36.238.7.98 07/25 04:19
13F：→ Prokennex: 去洗化油器，一样好三五天！而且我去 36.238.7.98 07/25 04:19
14F：→ Prokennex: 车行都能用骑的，老板在时车就正常。 36.238.7.98 07/25 04:19
前面我叫拖吊车那次，吊回去又可以发动了，超尴尬的，老板说这样很难找原因，
等发不动再来
所以我都是用推过去的，只是家附近本来信任的店不见了，
目前我还没找到信任的车行能让我推过去
15F：推 fss0080: 我是超过20年的三冠王 接手五年 只要进 49.215.218.54 07/25 11:10
16F：→ fss0080: 车行都说换车 说整理比新车贵 听他在屁， 49.215.218.54 07/25 11:10
17F：→ fss0080: 化油器车整理便宜 陆续换零件(淘宝买便宜 49.215.218.54 07/25 11:10
18F：→ fss0080: 一半以上) 花费7k+买车8k 好骑的不得了 49.215.218.54 07/25 11:10
19F：→ fss0080: 一公升还有32公里 完全骑不坏 49.215.218.54 07/25 11:10
我附近有间车行，我每次去维修他就问说要不要卖车，
後来一些事让我觉得他很黑，就再也没踏进去过了，也开启了修车生涯
20F：→ Dcpp2015: K牌反而是G4以前的车好养，G4之後的首 36.238.87.138 07/25 12:21
21F：→ Dcpp2015: 批喷射、末代化油车评价就很.... 36.238.87.138 07/25 12:21
那首批喷射、末代化油时期买车的人不就惨兮兮，两阳都推出烂车？
光阳我不知道，但是三阳的化油GT的确让我骑得干声连连，
跟我之前骑我爸的光阳豪汉比起来，妥善率差超多
※ 编辑: liban (27.242.101.231 台湾), 07/25/2025 15:09:21
22F：推 Prokennex: 我也还在寻找/投资附近的车行，要留车 36.238.7.98 07/25 15:37
23F：→ Prokennex: 或紧急时真的方便很多。我觉得现在的 36.238.7.98 07/25 15:37
24F：→ Prokennex: 车行普遍不会修化油车，常看一个师傅 36.238.7.98 07/25 15:37
25F：→ Prokennex: 带一个十几岁的徒生，可能刚好在传承 36.238.7.98 07/25 15:37
26F：→ Prokennex: 时代，用看的就说要换啥，每间判断都 36.238.7.98 07/25 15:37
27F：→ Prokennex: 不同，我说点火怪怪的有间歇滋滋声请 36.238.7.98 07/25 15:37
28F：→ Prokennex: 老板帮我测高压线圈，一间生意好拒绝 36.238.7.98 07/25 15:37
29F：→ Prokennex: 检查，一间很笃定说不是那个啦！嘿要 36.238.7.98 07/25 15:37
30F：→ Prokennex: 洗化油器啦，一间终於肯检查了但说没 36.238.7.98 07/25 15:37
31F：→ Prokennex: 坏，回来发现电瓶室变积水、轮胎壁中 36.238.7.98 07/25 15:37
32F：→ Prokennex: 钉、车上螺丝被换成粗牙硬锁、土除不 36.238.7.98 07/25 15:37
33F：→ Prokennex: 见，回去找老板说喔下大雨啊你锁点本 36.238.7.98 07/25 15:37
34F：→ Prokennex: 来就快断了、搞不好你回家路上弄丢的 36.238.7.98 07/25 15:37
35F：推 Xsara: 一样是KC开头的化油车，自从宏宜老板休息後 111.253.32.103 07/25 23:57
36F：→ Xsara: 我找不到店家可以处理了，准备换车中 111.253.32.103 07/25 23:58
37F：推 MikeFreeway: 当初骑末代化油，通常是高压线圈先 36.231.168.215 07/31 12:43
38F：→ MikeFreeway: 出问题，一般都是湿气重，大概率防水 36.231.168.215 07/31 12:44
39F：→ MikeFreeway: 没做好吧，如果单换高压跟火星塞， 36.231.168.215 07/31 12:44
40F：→ MikeFreeway: 车子一段时间会很顺，但是CDI已经 36.231.168.215 07/31 12:44
41F：→ MikeFreeway: 受影响了，所以过阵子换炸CDI... 36.231.168.215 07/31 12:44
42F：→ MikeFreeway: 我当初大概平均五年，CDI、高压跟 36.231.168.215 07/31 12:45
43F：→ MikeFreeway: 火星塞会换一轮 36.231.168.215 07/31 12:45
44F：→ MikeFreeway: 另外高压出问题会先油门卡顿催不上去 36.231.168.215 07/31 12:45
45F：→ MikeFreeway: 如果是CDI，就是催不上去+转速会降到 36.231.168.215 07/31 12:46
46F：→ MikeFreeway: 熄火发不动 36.231.168.215 07/31 12:46
47F：推 Prokennex: 请问楼上大大，高压线圈需要匹配适合 1.175.108.92 08/01 16:32
48F：→ Prokennex: 的CDI甚至发电线圈吗？原厂高压线圈料 1.175.108.92 08/01 16:32
49F：→ Prokennex: 号很多，拆我的下来看是LLF5，材料行 1.175.108.92 08/01 16:32
50F：→ Prokennex: 老板说用GFY6就可以，熄火问题改善九 1.175.108.92 08/01 16:32
51F：→ Prokennex: 成，但偶尔还是会怠速突然熄火，之後 1.175.108.92 08/01 16:32
52F：→ Prokennex: 要等10秒以上才能发动。 1.175.108.92 08/01 16:32
53F：→ MikeFreeway: 楼上化油的吗？阻风门可能要看一下 111.243.78.1 08/02 17:28
54F：→ MikeFreeway: 不过我没碰过这问题说可能不准，还是 111.243.78.1 08/02 17:29
55F：→ MikeFreeway: 有劳其他高手帮看。 111.243.78.1 08/02 17:29