作者iyppuafq (海狮)
看板biker
标题[问题] 开启各种灯的压降
时间Fri Sep 5 08:47:41 2025
机车是 Z1 不是Z1a
我一直以来很怕机车顾路
昨天发动时多发两秒才发动
很怕电瓶没电
所以特别注意仪表的电压
然後发现有时会出现12.0v的电压
後来发现是开方向灯及大灯时才会出现
先上观察数据
电瓶未发动12.3v
发动时压降10.5左右
发动後充电电压约14.2~14.5
偶尔掉到13.8
开日行灯13.8~14.2
大灯+日行灯13.6~13.8
只有煞车灯14~14.2
只开方向灯 13.5~14.2
毕竟一直闪跳动比较大
大灯+日行灯+方向灯 12~13.5
以上是在怠速时观察的
请问这样正常吗？
谢谢大家
-----
Sent from JPTT on my Asus ASUS_AI2201_F.
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 49.218.229.168 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1757033263.A.97A.html
1F：→ sdiaa: 没发动12.3偏低 可以去买电池先211.75.158.91 09/05 09:07
2F：→ doomerptt: 电瓶老化124.8.175.113 09/05 09:10
3F：→ sifun: 正常220.132.211.111 09/05 09:22
4F：→ sifun: 喷射机车转开电门 汽油帮浦/日行灯就工作220.132.211.111 09/05 09:23
5F：→ sifun: 12.3算正常220.132.211.111 09/05 09:24
6F：→ iyppuafq: 我很意外开方向灯会造成这麽大的压降，49.218.229.168 09/05 09:51
7F：→ iyppuafq: 堪比大灯耶49.218.229.168 09/05 09:51
8F：→ mozarts: 还有前後行车记录器203.72.57.239 09/05 10:16
我是没装或改任何东西，整车原厂没动过
9F：→ a1121210: 没发动都13.5以上27.51.49.36 09/05 10:53
10F：→ SPOT2525: 您是直接拿电表在电池上面量测吗？还是113.61.202.111 09/05 10:57
11F：→ SPOT2525: 仪表板上有电压表？113.61.202.111 09/05 10:57
是仪表上的，几秒更新一次这样
12F：推 alomar2000: 方向灯不只灯泡还有蜂鸣器和继电器要118.170.191.186 09/05 11:09
13F：→ alomar2000: 用电118.170.191.186 09/05 11:09
※ 编辑: iyppuafq (49.218.229.168 台湾), 09/05/2025 11:23:07
14F：推 blackstyles: 电池快挂了吧 先换电池之後再看看整49.216.167.185 09/05 11:23
15F：→ blackstyles: 流器49.216.167.185 09/05 11:23
16F：推 FFFFFFFF: 电池该换42.73.77.124 09/05 11:49
好的
应该可以撑到下个月换机油吧？
还是现在其实是超级濒危状态
※ 编辑: iyppuafq (49.218.229.168 台湾), 09/05/2025 12:00:55
17F：推 a1121210: 不过每按一次启动都会降0.5 顶多让你按 27.51.49.36 09/05 12:03
18F：→ a1121210: 个几次而已 27.51.49.36 09/05 12:03
19F：→ acs81046: 都是正常值啊...42.73.202.39 09/05 12:09
20F：→ sdiaa: 12.3v是怕冬天天气冷又停外面211.75.158.91 09/05 12:15
21F：推 tn00625211: 买个电瓶跟螺丝起子放车厢，不然就放111.241.117.43 09/05 12:17
22F：→ tn00625211: 电霸111.241.117.43 09/05 12:17
23F：推 a1121210: 发两次起不来就要注意了 路边发不起来27.51.49.36 09/05 12:19
24F：→ a1121210: 死命按电的 最多只会电被耗尽27.51.49.36 09/05 12:19
25F：→ a1121210: 最近看的车换电池都要拆马桶 有闲就提27.51.49.36 09/05 12:20
我的不用拆马桶
26F：→ a1121210: 早换吧27.51.49.36 09/05 12:20
27F：→ kxz: 还可以撑一下, 还有有时候看用车情形,1.164.52.200 09/05 15:59
我是很短距离骑乘，上班就四公里
发动会稍微热车30秒左右
假日会骑较长20公里左右
28F：→ kxz: 只是电瓶本身没充到饱1.164.52.200 09/05 16:00
29F：推 kutkin: 买个充电器300块或是买新电池500 自己选60.249.214.155 09/05 16:50
30F：推 FFFFFFFF: 电压表看到的数值只能参考，内阻和启动42.73.29.36 09/05 18:04
31F：→ FFFFFFFF: 能力随使用时间早就退化，你也没说多久42.73.29.36 09/05 18:04
其实我也有点忘记多久了
但应该两三年有
我也是在想三年以上差不多该换了
32F：→ FFFFFFFF: 没换了就当作定期更换的耗材42.73.29.36 09/05 18:04
33F：推 starcow: 电池已经老化,建议催油门加速时再开灯36.238.98.62 09/05 23:32
34F：→ starcow: 减少电瓶负担36.238.98.62 09/05 23:32
35F：→ mono1023: 你的日行灯可以关哦 那就热车再开122.116.159.234 09/06 02:51
36F：→ mono1023: 发动完电压不会回那麽快122.116.159.234 09/06 02:51
37F：→ mono1023: 等红灯太久也可以关大灯122.116.159.234 09/06 02:51
38F：→ mono1023: 会怕的话 如果你都短程122.116.159.234 09/06 02:51
39F：→ mono1023: 空载至少要12.5 ，12整算危险，你现在122.116.159.234 09/06 02:53
40F：→ mono1023: 中间122.116.159.234 09/06 02:53
我停车的地方很暗，
所以我会发动後马上开日行灯再戴安全帽
不然看不到车厢
平常白天也有开日行灯
我自己观察刚发动电压也确实比较低大概13左右
过几十秒才会达到14以上
照您的建议
我以後等电压上升到14再开大灯好了
※ 编辑: iyppuafq (49.218.229.168 台湾), 09/06/2025 07:00:42
41F：→ FIN125: 用不着这麽麻烦，买一个可以当行动电源又 1.174.46.155 09/06 10:55
42F：→ FIN125: 可以当启动器的就好了，没电时就拿出来并 1.174.46.155 09/06 10:55
43F：→ FIN125: 联，然後再去换电池就好了 1.174.46.155 09/06 10:55
44F：推 a1121210: 记得正负极要拉接点出来 118.232.17.91 09/06 11:53
45F：推 ultratimes: 是发电机太弱了吧，劲战怠速大灯也有 1.173.141.35 09/06 13:15
46F：→ ultratimes: 14V左右，催油门大概会到14.1~14.3 1.173.141.35 09/06 13:16
47F：→ ultratimes: 正常的发电机，怠速时就能维持开大灯 1.173.141.35 09/06 13:16
48F：→ ultratimes: 不会有亏电的状况了 1.173.141.35 09/06 13:16
49F：→ ultratimes: 以前有装过90W的H4灯泡，才会怠速亏电 1.173.141.35 09/06 13:17
50F：→ ultratimes: 但只要是标准55W的H4，怠速不会亏电 1.173.141.35 09/06 13:17
51F：→ mono1023: 单程4km 那最近白天不要开了122.116.159.234 09/06 21:32
52F：→ mono1023: 过3/5天如果电压没比较高 你保养就换掉122.116.159.234 09/06 21:32
53F：→ mono1023: 吧122.116.159.234 09/06 21:32
54F：→ mono1023: 开始觉得难发 你就要当作倒数10天了122.116.159.234 09/06 21:32
55F：推 tacoLS: 正常 锁头正电後的电压会比直接接电瓶的 42.72.167.231 09/08 15:58
56F：→ tacoLS: 电压低.不代表电瓶真正的电压 42.72.167.231 09/08 15:58