作者Joule ()
看板biker
标题Re: [闲聊] GOGORO是否成功将台湾机车电车化消灭了
时间Sat Sep 20 00:14:17 2025
最近朋友gogoro坏掉不想修
,也在讨论这点,怎麽看都是
市场规模还不够大
他一开始会买是因为动力大
,换电池方便,月租也还好,但
是随着电池衰退,续航力不够
要常常换电池就不方便了
而且大家一开始说电车没甚麽
会坏的零件,保养3000km一次
,觉得省,结果光是耗材跟重要
零件的维修开销大家都知道了
总结缺点就
1.电池衰退但月租还是贵,体验差
2.耗材/维修太贵
1这点月租要降有难度,换电站有设备
要维护还有场地租金,除非电池直接买
断,自己每天回家提回去充或是自己电
表拉线充,但是市区住老公寓的没几个
人愿意这样
2最贵的部分是马达跟电子系统,要把量
冲出来成本才有可能降,除非直接跟对岸
采购马达跟控制系统,仪表用传统指针不怕
晒那种,其他应该也没甚麽能降的了
采购量说要冲好像很容易,但是有哪些地区
会需要这麽高性能的2轮塑克达?续航又烂
最大市场就中国/印度/东南亚,电池便宜的话
买断家充有可能,但是人家不是自己有品牌
就是骑油车方便,土地大,到哪都能加油,难道
gogoro能在中国印度东南亚各地广设换/充电站?
不亏死才怪,换/充太贵穷人又不买单
GG这种高性能机车就是台湾人的消费水准
,但却又是东南亚人的代步模式,怎麽看都没
其他市场像台湾这样的
现在没岛已经很厉害了
各位G粉就用力把公司撑住吧
或是哪个觉得高层不行的强者
把公司接下来做也可以
等你们发表成功的心路历程了
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.137.224.141 (台湾)
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1F：→ love8107030: 睿能就初期台湾政府有投资，然後给 1.163.18.183 09/20 00:52
2F：→ love8107030: 各种优惠包含免缴货物税，才有机会 1.163.18.183 09/20 00:52
3F：→ love8107030: 一开始就拉抬量，但跑去国外就很现 1.163.18.183 09/20 00:52
4F：→ love8107030: 实，非亲非故的谁理他，赔本就下去 1.163.18.183 09/20 00:52
5F：→ love8107030: 、滚，几年前还泛公股银行联贷一百 1.163.18.183 09/20 00:52
6F：→ love8107030: 亿给他，根本垃圾 1.163.18.183 09/20 00:52
7F：→ wild2012: 他一开始的产品定位 就是错的 220.137.78.99 09/20 03:07
8F：→ wild2012: 当年新出 看到价钱一堆人喊 不如买2手车 220.137.78.99 09/20 03:08
9F：→ wild2012: 再加上好大喜功 各种推拖拉 就是不愿意 220.137.78.99 09/20 03:09
10F：→ wild2012: 承认 没有办法获利的事实 220.137.78.99 09/20 03:09
11F：→ Dcpp2015: gogoro最大的问题就是电池成本太高，降 61.227.103.142 09/20 09:14
12F：→ Dcpp2015: 低不了电池成本造成它电池汰换率不行。 61.227.103.142 09/20 09:14
13F：→ Dcpp2015: 中国那种卷法，卷到锂电池、铅酸电池都 61.227.103.142 09/20 09:16
14F：→ Dcpp2015: 便宜得要死，车不耐用很容易坏也没关系 61.227.103.142 09/20 09:16
15F：→ Dcpp2015: ，修理也便宜。 61.227.103.142 09/20 09:16
16F：→ Dcpp2015: gogoro一开始就想走精品路线才是它会失 61.227.103.142 09/20 09:16
17F：→ Dcpp2015: 败的主因。 61.227.103.142 09/20 09:16
18F：→ Dcpp2015: 量没有起来就没有市场规模经济。 61.227.103.142 09/20 09:17
19F：→ Dcpp2015: gogoro如果一开始就走现在的平价路线， 61.227.103.142 09/20 09:19
20F：→ Dcpp2015: 加上初期政府补贴，也许量会比现在多很 61.227.103.142 09/20 09:19
21F：→ Dcpp2015: 多。 61.227.103.142 09/20 09:19
22F：推 TC0430: 狗肉最後会不会收起来啊… 223.139.96.181 09/20 09:20
23F：→ Dcpp2015: 他这个模式东南亚其他地方复制不了，首 61.227.103.142 09/20 09:20
24F：→ Dcpp2015: 先基础建设其他国家就比台湾差多了。 61.227.103.142 09/20 09:20
25F：→ Dcpp2015: 光基础电网东南亚国家，一堆城乡差距极 61.227.103.142 09/20 09:21
26F：→ Dcpp2015: 大，偏乡没有电的一大堆。 61.227.103.142 09/20 09:21
27F：→ Dcpp2015: gogoro在东南亚国家大概就成为只有首都 61.227.103.142 09/20 09:22
28F：→ Dcpp2015: 附近能用，出了郊区就是废铁（不夸张） 61.227.103.142 09/20 09:22
29F：→ Dcpp2015: 。 61.227.103.142 09/20 09:22
30F：推 hicopycat: 电车本来就还没成熟 汽机车都一样 淘 223.139.99.67 09/20 09:25
31F：→ hicopycat: 汰的电池能回收吗 对岸找个地方埋了 223.139.99.67 09/20 09:25
32F：→ hicopycat: 台湾能比照办理吗 223.139.99.67 09/20 09:25
33F：→ Dcpp2015: gogoro就撑到它钱烧完罗，时间的问题而 61.227.103.142 09/20 09:26
34F：→ Dcpp2015: 已，它目前为止都是负债没有获利，钱烧 61.227.103.142 09/20 09:26
35F：→ Dcpp2015: 完就只能收摊了。 61.227.103.142 09/20 09:26
36F：→ Dcpp2015: 也不可能指望靠新投资的部分，哪个傻瓜 61.227.103.142 09/20 09:27
37F：→ Dcpp2015: 要把钱投进来一家赔钱没有前景的公司？ 61.227.103.142 09/20 09:27
38F：→ Dcpp2015: ？ 61.227.103.142 09/20 09:27
39F：推 YCL13: 锂电池可以回收，而且回收商会出钱买，狗肉 1.161.160.240 09/20 09:31
40F：→ YCL13: 的问题是为了作帐要求不能太早把坏掉的电池 1.161.160.240 09/20 09:31
41F：→ YCL13: 都报废拿去回收，不然帐会更难看 1.161.160.240 09/20 09:31
42F：推 hicopycat: 台湾还没办法回收车用锂电池吧 成本太 223.139.99.67 09/20 09:53
43F：→ hicopycat: 高了 223.139.99.67 09/20 09:53
44F：→ Dcpp2015: 太早报废它财报会很难看，本来就亏损够 61.227.103.142 09/20 10:32
45F：→ Dcpp2015: 惨了，这数字还扩大不就难看到连股东都 61.227.103.142 09/20 10:32
46F：→ Dcpp2015: 骗不了。 61.227.103.142 09/20 10:32
47F：推 jkokpcu: 原厂耗材不可能便宜他又没授权给外厂开 122.100.88.147 09/20 10:35
48F：→ jkokpcu: 模制作顶多行车记录器周边，耗材类唯一 122.100.88.147 09/20 10:35
49F：→ jkokpcu: 原厂的选择只有贵而已 122.100.88.147 09/20 10:35
50F：→ Dcpp2015: 他本来量就已经不足了，还开放给外厂生 61.227.103.142 09/20 10:43
51F：→ Dcpp2015: 产副厂？？ 61.227.103.142 09/20 10:43
52F：→ Dcpp2015: 那他原厂零件那个要卖给鬼？ 61.227.103.142 09/20 10:43
53F：推 jkokpcu: 出国10天没骑还有油不用缴月费。ggr没骑 122.100.88.147 09/20 10:49
54F：→ jkokpcu: 去换电在结算日会把上次里程灌到下个周 122.100.88.147 09/20 10:49
55F：→ jkokpcu: 期帐单，没骑完的里程不能折抵帐单，没 122.100.88.147 09/20 10:49
56F：→ jkokpcu: 换电的里程要被灌在下次帐单，骑个车还要 122.100.88.147 09/20 10:49
57F：→ jkokpcu: 精算这个有够累 122.100.88.147 09/20 10:49
58F：推 YCL13: 台湾目前是三元和锂铁都可以回收处理，钛酸 1.161.160.240 09/20 11:44
59F：→ YCL13: 锂则需要送出国，像认识的电动车行大概一年 1.161.160.240 09/20 11:44
60F：推 atbhao05: 问就是市场。摩洛哥那麽有钱 密度也高 223.138.90.198 09/20 11:44
61F：→ atbhao05: 为什麽没有gogoro 223.138.90.198 09/20 11:44
62F：→ YCL13: 会请厂商来回收锂电池，我是觉得机制有点有 1.161.160.240 09/20 11:44
63F：→ atbhao05: 也没有自己的电动车 = = 223.138.90.198 09/20 11:45
64F：→ YCL13: 趣，因为车行要开发票给回收商，等於是卖废 1.161.160.240 09/20 11:45
65F：→ YCL13: 电池给回收商，相较之，铅酸回收则不用 1.161.160.240 09/20 11:45
66F：→ YCL13: 我是猜可能和回收商要申请政府的补助有关 1.161.160.240 09/20 11:46
67F：推 qq204: 最大贡献就是让世界知道电车可以换电池 XD 114.33.50.31 09/20 12:27
68F：→ qq204: 所以中国那边出了换电池的四轮甚至大货 114.33.50.31 09/20 12:28
69F：→ fankc: 狗肉要是月租99，自己充不算钱，也是强制每175.182.208.247 09/20 13:24
70F：→ fankc: 月交换电池1次，这样或许还能苟延残喘一下175.182.208.247 09/20 13:25
71F：→ fankc: 当然没有自己充，电池进去比之前低，还是要175.182.208.247 09/20 13:26
72F：→ fankc: 算钱的175.182.208.247 09/20 13:26
73F：→ rewisyoung: 高性能机车… 敢讲我不敢听 真的有够 42.70.38.117 09/20 13:46
74F：→ rewisyoung: 尴尬 42.70.38.117 09/20 13:46
75F：→ AlphaMC: 起初走精品路线就不可能冲量，连带使得日 27.51.120.200 09/20 14:08
76F：→ AlphaMC: 後无法藉着总量体把营运核心/电池成本压 27.51.120.200 09/20 14:08
77F：→ AlphaMC: 下来 27.51.120.200 09/20 14:08
78F：→ VL1003: 精品路线是还好，就算平价也冲不了多少量 61.230.145.13 09/20 22:39
79F：→ VL1003: 啦，问题还是换电这个商业模式有问题，电 61.230.145.13 09/20 22:40
80F：→ VL1003: 池不卖断，结果後面量起来自己电网先撑不 61.230.145.13 09/20 22:40
81F：→ VL1003: 住，平价卖爆也只是爆更快而以。然後换电 61.230.145.13 09/20 22:40
82F：→ VL1003: 的商业模式也代表出不了都市区外，所以我 61.230.145.13 09/20 22:41
83F：→ VL1003: 以前就不看好 GGR 在国外能有什麽市场。 61.230.145.13 09/20 22:41
84F：→ VL1003: 以前刚出来，最多吹的就是不用扛持有电池 61.230.145.13 09/20 22:42
85F：→ VL1003: 的成本，现在根本没人敢在提了... 61.230.145.13 09/20 22:42
86F：推 popopal: 如果有冻头又可以储存就很好推广到郊外了 114.47.57.98 09/20 22:46
87F：→ popopal: 不然家里放油箱比较快狠朴实无华的 114.47.57.98 09/20 22:47
88F：→ popopal: 看到我里有一台躲里面 本以为没办台GGR 114.47.57.98 09/20 22:48
89F：推 Destery: 新车电池第一次交换就丢到市场给高用量 119.14.11.17 09/20 23:38
90F：→ Destery: 用户消耗 结果每颗电池都烂掉 119.14.11.17 09/20 23:38
91F：→ Destery: 电车只有骑乘体感好而已 续航动力真的普 119.14.11.17 09/20 23:38
92F：→ Destery: 我都不敢把电车骑去郊外甚至跨县市 119.14.11.17 09/20 23:39
93F：推 jackythere: 骑车成本太高，除了当外送车例外 106.1.119.221 09/21 00:02
94F：推 tonyian: 台湾可以比照办理阿 找个地方埋了 去南 61.231.44.45 09/21 07:44
95F：→ tonyian: 部神秘地方就可以 61.231.44.45 09/21 07:44
96F：推 JER2725: 现在的gogoro新车定价很便宜，更何况还 49.159.75.32 09/21 11:16
97F：→ JER2725: 有政府补助，但是就是月租资费和电池体 49.159.75.32 09/21 11:16
98F：→ JER2725: 验及後续维修的问题让人却步 49.159.75.32 09/21 11:16
99F：→ JER2725: 要不然买起来比高阶的125还便宜不少 49.159.75.32 09/21 11:17
100F：→ mono1023: 就是补助红利吃干抹尽又割完韭菜了122.116.159.234 09/21 22:36
101F：推 shingatter: 自己不研发电池跟马达，怎麽会有竞争114.136.232.229 09/23 12:15
102F：→ shingatter: 力，其它就不用说了114.136.232.229 09/23 12:15