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我骑车很凶的朋友觉得弯道ABS只有在大倾角的时候有用 一直觉得DRG有弯道ABS是噱头,只是不知道还能再加什麽配备才加的 虽然说安全配备越多绝对是越好,但感觉他讲的也不无道理? 而且一般的ABS就会防锁死,弯道ABS真的有厉害这麽多吗? --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 49.218.137.42 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1770813599.A.755.html
1F:嘘 nrsair: 弯道大力煞车就知道 125.224.82.166 02/11 20:41
不可能为了实验买一台车吧XD
2F:推 pmes9866: 当初TCS也是这样说的 42.72.111.95 02/11 20:42
意思是结果证明是有用的吗
3F:推 DreamStar: 下坡大转弯不需要车速快或刻意压车 101.14.3.190 02/11 21:32
4F:→ DreamStar: ,遇到事故急煞时容易推头或外抛。 101.14.3.190 02/11 21:32
5F:→ DreamStar: 「不怕花一万,只怕碰见了万一」! 101.14.3.190 02/11 21:32
确实安全配备的用意就是这样
6F:推 kaj1983: 不是在封闭赛道别做激烈操驾 218.166.15.188 02/11 22:29
7F:→ kaj1983: 安全配备只是一种保险,何况保险都有可能 218.166.15.188 02/11 22:29
8F:→ kaj1983: 不理赔,别太期望这些东西 218.166.15.188 02/11 22:30
9F:→ chi17: 朋友的话都不信直接切八断了啦 1.165.225.78 02/11 22:50
反串要注明XD
10F:→ loyal325: 你朋友讲的话有点像是abs只是噱头只有 36.229.171.205 02/11 23:26
11F:→ loyal325: 在煞车要锁死前才有用的废话一样…. 36.229.171.205 02/11 23:26
12F:→ loyal325: 我更看不懂他讲的那有道理,一个通常只 36.229.171.205 02/11 23:26
13F:→ loyal325: 能在直线发挥作用的东西延伸到万一在湾 36.229.171.205 02/11 23:26
14F:→ loyal325: 中遇到紧急状况时也能发挥作用的东西是 36.229.171.205 02/11 23:26
15F:→ loyal325: 噱头? 36.229.171.205 02/11 23:26
我好奇的是难道一般的ABS在过弯的时候就不会作动吗? ※ 编辑: edward1989 (49.218.137.42 台湾), 02/11/2026 23:37:20
16F:→ loyal325: 会,但我认为与其在这问人不如直接去看 36.229.171.205 02/11 23:39
17F:→ loyal325: 实测影片 就知道差在哪 36.229.171.205 02/11 23:39
18F:推 kimula01: 下雨天急拉煞车就很有感了阿 59.120.66.113 02/11 23:54
19F:→ asd00726: 弯中煞车车身会直立起来弯道abs可以辅助 219.91.105.51 02/12 01:48
20F:→ asd00726: 你维持原本的过弯路径不直冲出去 219.91.105.51 02/12 01:51
21F:推 pzztt: 给不会入弯前先减速的人用的 114.42.221.3 02/12 02:06
22F:→ chinya51: 酸葡萄心态罗218.173.130.229 02/12 04:57
23F:推 aids007: 山道飙车 常常过弯越线 容易失控的猴子 101.10.237.123 02/12 06:28
24F:→ aids007: 可能需要 不然一般人应该几乎用不到 一 101.10.237.123 02/12 06:28
25F:→ aids007: 般人普通ABS就已经蛮好用了 101.10.237.123 02/12 06:28
26F:推 RonanXidi: 只要不怕出车祸,就会出车祸, 101.14.5.125 02/12 07:46
27F:→ RonanXidi: 再多配备也没用。 101.14.5.125 02/12 07:46
28F:推 james725twtw: 讲得好像会在弯中紧急煞车的只有飙 101.9.99.89 02/12 08:14
29F:→ james725twtw: 仔咧 101.9.99.89 02/12 08:14
30F:→ james725twtw: 国外都有统计资料证明降低事故率了 101.9.99.89 02/12 08:17
31F:推 JER2725: 在市区转弯时有突发状况煞车比较不会撇 101.8.224.183 02/12 08:25
32F:推 pow0304: 车厂全比他笨,厂队也没他会骑,那他怎 220.137.84.79 02/12 08:26
33F:→ pow0304: 麽还在这不去高层指明方向? 220.137.84.79 02/12 08:26
34F:→ JER2725: 但是市区转弯一般人速度都不快,所以普 101.8.224.183 02/12 08:26
35F:→ JER2725: 通ABS 就够用 101.8.224.183 02/12 08:26
36F:→ b79205: 山区外抛猴都没机会发声了 101.8.143.213 02/12 10:07
37F:嘘 labe32525: 一般abs在湾中也是有用但你车子会立起 223.139.25.42 02/12 10:34
38F:→ labe32525: 来偏离你原本的路线,弯道abs可以在维 223.139.25.42 02/12 10:34
39F:→ labe32525: 持路线的情况下提供你最大的煞车力道 223.139.25.42 02/12 10:34
40F:→ labe32525: ,这样可以吗 223.139.25.42 02/12 10:34
41F:推 gogorice: 重机应该很有感,一般的… 111.71.43.37 02/12 11:42
42F:→ VL1003: 市区突发状况才多... 而且既然在市区,一 27.53.154.113 02/12 17:03
43F:→ VL1003: 堆是风雨无阻的通勤族,光是下雨地湿那抓 27.53.154.113 02/12 17:03
44F:→ VL1003: 地力就是骤降,有电控总是好的。 27.53.154.113 02/12 17:03
45F:推 HsihHan: 看看新闻 很多不怎麽样的弯 阿伯阿駡 146.70.205.134 02/12 17:13
46F:→ HsihHan: 弯得过去 有些人就是弯不过去还登出 146.70.205.134 02/12 17:13
47F:→ HsihHan: 先用极限骑法操驾 再来嫌弃配备不足无用 146.70.205.134 02/12 17:13
48F:→ HsihHan: 是不是有点本末倒置? 146.70.205.134 02/12 17:13
49F:推 ms0545173: 山道猴子 会外抛 有弯道TCS也没屁用 114.37.72.121 02/14 00:49
50F:嘘 JY1102: 没弯道abs弯道煞车会拉正推头,有弯道的会 42.77.206.102 02/14 16:32
51F:→ JY1102: 按照原先转弯角度!!网路上一堆测试影片 42.77.206.102 02/14 16:32
52F:→ JY1102: 不会找? 42.77.206.102 02/14 16:32
53F:→ james725twtw: drg2.5媒体试乘会那台示范切换弯道 180.218.40.173 02/14 17:51
54F:→ james725twtw: ABS与普通ABS差别的那台,示范速度 180.218.40.173 02/14 17:51
55F:→ james725twtw: 也不快 180.218.40.173 02/14 17:51
56F:→ james725twtw: 所以市区应该也是有正向的影响 180.218.40.173 02/14 17:52
57F:→ linfon00: 现在油管业配都会说一句 用到一次你就 42.72.74.151 02/19 02:39
58F:→ linfon00: 赚到了...感觉好像是场上指定要说的 42.72.74.151 02/19 02:40
59F:→ linfon00: 厂商 42.72.74.151 02/19 02:40
60F:推 MikeFreeway: 换个角度想,一直让这些配备作动也 118.169.88.129 02/19 11:50
61F:→ MikeFreeway: 代表驾驶的骑乘习惯很糟糕吧 118.169.88.129 02/19 11:50
62F:嘘 nrsair: 弯过去 49.217.137.174 02/20 10:57
63F:推 zipupup: 去弯道大力的按煞车看看会不会黏在对面 220.130.227.15 02/23 15:16
64F:→ zipupup: 的车头啊 220.130.227.15 02/23 15:16







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