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※ 引述《aliansm (阿里巴拉)》之铭言: : 最近发现身边有好几个女生朋友都从电车换回油车 : 本来想说可能是刚好换车周期到了,他们的gogoro也都已经骑了4-5年有 : 但就如同开头所说的,他们换车的共通点都是换回油车 : 回想当初他们会入手电车的原因 : 这才使得对电车已经没爱的车主再也挺不下去了吧 : 回想当初gogoro发展的愿景跟理想,觉得还是很棒的 : 不晓得有没有什麽改善的方向可以让他们重振雄风,再创一波高峰呀? 电动机车要重振雄风 就是得改走充电架构 换电成本太高了.... 不然电动汽车也是可以用换电的啊 但市场实证,还是充电胜出 电动机车如果认真布建公用充电桩 社区大楼机车车位都有110v插座 应该就可以发展 起来了 充电桩、110v插座...这一年不用30亿吧. 而且维护成本非常低 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.230.128.30 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1771917298.A.2ED.html
1F:→ carllace: 2012年那时政府有要求公共场所要设110V 1.160.92.44 02/24 15:21
2F:→ carllace: /220V充电区,结果就是使用率太低不是 1.160.92.44 02/24 15:21
3F:→ carllace: 坏掉就放着不修就是直接拆掉 1.160.92.44 02/24 15:21
公共场所要用快充 110v / 220v 慢充应该是家里(大楼)机车车位比较适合
4F:→ carllace: TES快充系统一堆公司加入了,但除了中 1.160.92.44 02/24 15:31
5F:→ carllace: 华和光阳外有哪些你叫得出名字的车款? 1.160.92.44 02/24 15:31
6F:→ carllace: 支援TES的就中华比较快可以1X分钟50%, 1.160.92.44 02/24 15:33
7F:→ carllace: 其他小厂都要30分钟以上 1.160.92.44 02/24 15:33
8F:→ carllace: 加油5分钟内搞定,光这点就充电车无法 1.160.92.44 02/24 15:35
9F:→ carllace: 和油车比,换电车能补足这点才和油车能 1.160.92.44 02/24 15:35
10F:→ carllace: 竞争 1.160.92.44 02/24 15:35
11F:推 alomar2000: 就算快充,你要车主车停在路边充电等125.230.137.145 02/24 15:35
12F:→ alomar2000: 就很难…125.230.137.145 02/24 15:35
所以社区大楼车位110v插座也很重要 加油5分钟 充电30+分钟 这论点在电动汽车也是常常在提 但Model Y已经是进口车销售No.1 ※ 编辑: bluehora (36.230.128.30 台湾), 02/24/2026 15:39:40
13F:→ carllace: 台湾没有随油徵收燃料税,这也让电车的 1.160.92.44 02/24 15:36
14F:→ carllace: 竞争力不高 1.160.92.44 02/24 15:36
15F:→ carllace: 电动汽车快充30分钟能跑多远?电动机车 1.160.92.44 02/24 15:45
16F:→ carllace: 能跑多远? 1.160.92.44 02/24 15:45
17F:→ carllace: 充30分钟能跑 300km VS 30km 1.160.92.44 02/24 15:47
电动机车的快充只有 1.2 kW 大巨蛋特斯拉快充是 350 kW 电动机车30km快充30分钟 纯粹是厂商没有认真发展 不然30km要5分钟 技术上不是 大问题 (不过就8~9 kW的快充)
18F:推 gmailsucks: 照狗肉的算法 充电机车应该要卖到 1 39.12.49.199 02/24 15:47
19F:→ gmailsucks: 5万 39.12.49.199 02/24 15:47
20F:→ carllace: 中华和光阳充电款电池也是用租的,早期 1.160.92.44 02/24 15:53
21F:→ carllace: 中华可以花近5万买断电池 1.160.92.44 02/24 15:53
※ 编辑: bluehora (36.230.128.30 台湾), 02/24/2026 15:54:24
22F:→ carllace: 电动机车跑30KM是因为电池太小,并不是 1.160.92.44 02/24 15:58
23F:→ carllace: 充电功率问题,像支援65W的手机也不会 1.160.92.44 02/24 15:58
24F:→ carllace: 全程65W,手机超过50%电就降速到3X、4X 1.160.92.44 02/24 15:58
25F:→ carllace: 了 1.160.92.44 02/24 15:58
26F:→ carllace: TES快充理论上限是40KW中华是10~12KW、 1.160.92.44 02/24 16:01
27F:→ carllace: 中油用的是9KW、XX绿能用8~12KW 1.160.92.44 02/24 16:01
锂电池的瓶颈就是这样 200万的Model Y也不过就500km 100万的RAV4轻轻松松900km Model Y的充电频率 >> RAV4的加油频率 只要充电基建做好 消费者并不觉得这是大问题 ※ 编辑: bluehora (36.230.128.30 台湾), 02/24/2026 16:08:52
28F:→ carllace: 之前和狗肉竞争时有充电联盟也有推广充 1.160.92.44 02/24 16:12
29F:→ carllace: 电桩,问题狗肉都覆盖到除了山区、花东 1.160.92.44 02/24 16:12
30F:→ carllace: 外了,充电联盟因车销量太低走不出市区 1.160.92.44 02/24 16:12
31F:→ carllace: 当里程到一定程度後加油或充电频率就不 1.160.92.44 02/24 16:17
32F:→ carllace: 是问题了 1.160.92.44 02/24 16:17
33F:→ carllace: 狗肉只有自己一家在搞,充电联盟中华、 1.160.92.44 02/24 16:19
34F:→ carllace: 光阳、中南部机车大师、能海(哈特佛)、 1.160.92.44 02/24 16:19
35F:→ carllace: XX绿能 1.160.92.44 02/24 16:19
36F:→ carllace: 电动汽车电池太重,电池又在底盘没办法 1.160.92.44 02/24 16:24
37F:→ carllace: 搞人力换电,中国蔚来是搞了一个类似洗 1.160.92.44 02/24 16:24
38F:→ carllace: 车机的机器才有办法换电池 1.160.92.44 02/24 16:24
39F:→ chi17: 出一张嘴说投几百亿的厂商没有认真发展XD 27.51.137.0 02/24 16:32
真的没有认真发展啊 125电动机车 充电的不就eMoving iE125一台而已 iE125的马达跟车体设计也是古董了 TES充电网路建设从来都没有起飞过 现在也差不多是放生了 ※ 编辑: bluehora (36.230.128.30 台湾), 02/24/2026 16:59:53
40F:→ VL1003: 充电基建做好,消费者不觉得是大问题?你 39.12.176.255 02/24 17:05
41F:→ VL1003: 想得太美好了吧... 光是频率就是一个问题 39.12.176.255 02/24 17:05
https://news.u-car.com.tw/news/article/86717 2025 年度进口豪华休旅 销售冠军宝座 =》 Model Y ※ 编辑: bluehora (36.230.128.30 台湾), 02/24/2026 17:08:25
42F:→ VL1003: 了,你要充电基设多到可以让这频率不是问 39.12.176.255 02/24 17:06
43F:→ VL1003: 题,你要有多少地,这钱谁出? 39.12.176.255 02/24 17:06
44F:→ VL1003: 而且电动机车对於电池续航和电池重量的两 39.12.176.255 02/24 17:07
45F:→ VL1003: 难问题,让这频率根本解不了。 39.12.176.255 02/24 17:08
46F:→ carllace: 30分钟300km能跑计程车,30分钟跑30km 1.160.92.44 02/24 17:10
47F:→ carllace: 跑外送很难 1.160.92.44 02/24 17:10
48F:→ carllace: 路上能见度也是会影响消费者意愿的 1.160.92.44 02/24 17:14
49F:嘘 caca80207: 现在又不是没卖充电机车 卖多少说说看 27.247.57.24 02/24 17:43
50F:→ caca80207: ? 27.247.57.24 02/24 17:43
51F:→ carllace: super soco一年卖十台都会在FB上说销量 1.160.92.44 02/24 18:25
52F:→ carllace: 全台前十名了 1.160.92.44 02/24 18:25
53F:→ carllace: 在欧洲一年卖2万多台就说在欧洲超热门 1.160.92.44 02/24 18:28
54F:→ carllace: 比狗肉好 1.160.92.44 02/24 18:28
55F:推 eastwindow: 就跟电信费一样收个基本费然後每个月111.246.231.217 02/24 21:01
56F:→ eastwindow: 用多少电付多少钱就能解决一大半问题111.246.231.217 02/24 21:01
57F:→ eastwindow: 了,偏偏要搞到车主觉得自己是盘子,111.246.231.217 02/24 21:01
58F:→ eastwindow: 其他人觉得买电车的都是盘子,当一个111.246.231.217 02/24 21:01
59F:→ eastwindow: 商品已经成为买了就後悔的产品能撑这111.246.231.217 02/24 21:01
60F:→ eastwindow: 麽久也是不简单了。111.246.231.217 02/24 21:01
61F:推 a1121210: 特斯拉的辅助系统很棒 118.232.17.91 02/24 21:09
62F:推 shingatter: Ggr就是要卖电,这件事情刻在公司基 36.224.31.84 02/24 21:19
63F:→ shingatter: 因上,才要搞换电跟月租 36.224.31.84 02/24 21:19
64F:推 YHank: tesla也不可能换电池啦 chatgpt说一颗 101.9.177.134 02/24 22:39
65F:→ YHank: 480~630kg 换个洨喔XD 101.9.177.134 02/24 22:40
66F:推 carllace: 蔚来有搞换电啊,成功在中国四百多家竞 1.160.92.44 02/25 00:41
67F:→ carllace: 争环境下生存 1.160.92.44 02/25 00:41
68F:→ tinybunny: 我喜欢换电啊 完全不想管电池保养,那 27.51.113.38 02/25 01:16
69F:→ tinybunny: 很麻烦,单行车记录器、行动电源就常 27.51.113.38 02/25 01:16
70F:→ tinybunny: 常忘了充电超级麻烦 27.51.113.38 02/25 01:16
71F:推 grass930: 楼上不想管结果就是任由厂商摆布,造成 123.194.21.91 02/25 01:47
72F:→ grass930: 现在局面 123.194.21.91 02/25 01:47
73F:→ carllace: 现在的局面是没人竞争的结果 1.160.92.44 02/25 02:48
74F:→ carllace: 光阳的换电、中华的充电哪个能和狗肉竞 1.160.92.44 02/25 02:49
75F:→ carllace: 争? 1.160.92.44 02/25 02:49
76F:→ carllace: 换电也不一定要像狗肉那样,全部自己搞 1.160.92.44 02/25 02:52
77F:→ carllace: ,本田在日本、东南亚是和企业配合搞换 1.160.92.44 02/25 02:52
78F:→ carllace: 电,中国外送平台在一些城市也有联合搞 1.160.92.44 02/25 02:52
79F:→ carllace: 换电 1.160.92.44 02/25 02:52
80F:→ tinybunny: 家中的电力来源是台电 水源是台水 , 27.51.113.38 02/25 07:18
81F:→ tinybunny: 基本生活设施定位只有政府和财团才能 27.51.113.38 02/25 07:18
82F:→ tinybunny: 上下其手,个人能力无法 27.51.113.38 02/25 07:18
83F:→ tinybunny: 顶多瓦斯可以硬颈点用桶装 把家中的管 27.51.113.38 02/25 07:20
84F:→ tinybunny: 线瓦斯停用但增加生活麻烦 27.51.113.38 02/25 07:20
85F:→ tinybunny: 现在是大家骑车都习惯载着发动机,就 27.51.113.38 02/25 07:23
86F:→ tinybunny: 像古董电锯一样有着油桶和发动机,喷 27.51.113.38 02/25 07:23
87F:→ tinybunny: 着废气;新型的电锯还有这套东西? 27.51.113.38 02/25 07:23
88F:推 satoyama: 蔚来已经亏到银行都快吓死了绝对不算活 122.254.11.14 02/25 10:01
89F:→ satoyama: 下去 122.254.11.14 02/25 10:01
90F:→ Dcpp2015: 充电的玩不过微型电动二轮车。 1.173.207.227 02/26 06:40
91F:→ Dcpp2015: 一堆微型电动二轮车都改装,骑起来速度 1.173.207.227 02/26 06:42
92F:→ Dcpp2015: 不输gogoro ,价钱还不用那麽贵。 1.173.207.227 02/26 06:42
93F:嘘 ll1: 大热天谁跟你在路边充电啊 220.141.25.21 03/07 23:09







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