作者nrsair (Life)
看板biker
标题[闲聊] MA机油比MB机油好吗?
时间Tue Mar 3 21:47:39 2026
https://reurl.cc/8e4D2M
如今一些600cc的日本公路摩托车，其每公升排气量的马力输出是跑车的两倍，因为它们
的引擎转速接近15000转/分。
运动型 105 匹马力 1.4 升汽车，配备 3.2 升油底壳，引擎机油压力条件约为 23。而一
辆运动型 0.6 升 123 匹马力摩托车，配备 2.7 升油底壳，其引擎机油压力条件约为 76
—几乎是汽车的三倍。
大多数四冲程摩托车引擎的机油用量比汽车引擎少，而且这些机油不仅要在引擎内发挥性
能，还要承受变速箱的高压，并确保离合器的顺畅运转。机车机油的工作强度远高於汽车
机油。
https://www.hondamotopub.com/HMJ
CBR1000RR-R 218PS/14000RPM 红线14500RPM 机油量2.5L
https://i.meee.com.tw/YFSabYF.png 一万公里换机油
https://i.meee.com.tw/0r70iHS.png 欧美是1.2万km换机油
CBR600RR 121PS/14250RPM 红线接近15000RPM 机油量2.6L 10000km更换机油
https://i.meee.com.tw/4sH7yP5.png 一万公里换机油
ZX-4RR 77PS/14500rpm 红线16000RPM 机油量3.0L 12000km换机油
https://i.meee.com.tw/DabvooQ.png 12000km换机油
跑车换算每公升容积马力很大 转速非常高
机油量仿赛用的倒是比较少 可以长效1~1.2万km换机油
机油同时要润滑变速箱齿轮 承受齿轮啮合剪切压力
普通125速可达 约10PS/7000~8000RPM 红线8500RPM 机油量700~900mL 平均约800mL
因为CVT自动变速8000RPM以上会比较少用到
相当於1000cc时80PS 机油量6.4L 1000~2000km换机油
容积马力和普通汽车差不多 转速比汽车略高
机油量使用非常足够 (和汽车比相同排气量用的更多)
非常频繁换机油
齿轮箱独立 机油不被齿轮剪切
水冷158速可达 15.8ps/8000rpm 机油量800mL 1000km换机油
相当於1000cc时100PS 机油量6.4L
水冷155速可达 14.7ps/8000RPM 机油量900mL 2000km换机油
相当於1000cc 94.8PS 机油量5.8L
https://i.meee.com.tw/oMFvSsY.png
运动型水冷速可达比普通机车马力提升20~25%
容积马力和性能小跑车接近 转速比汽车高
大型速可达300 28PS/7250rpm 机油量1.5L 5000km换机油
相当於1000cc 95.89PS 机油量5.13L
结论和水冷速可达相当 转速比汽车略高
速可达和中排气量~大排气量仿赛比
同样容积下马力只有一半
换算同排量下机油量用的更多
速可达引擎转速大约是仿赛的一半
给中大排气量档车用的MA机油看起来条件更严苛
给中小排气量速可达用的(MA或MB)机油看起来条件很宽松
MA机油是针对离合器片使用抗磨损剂或摩擦改善剂Friction Modifiers
摩擦力高低是针对离合器片
对引擎不是MA机油摩擦力比较高
对引擎不是MB机油摩擦力比较低
--
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1772545663.A.A00.html
1F：推 HsihHan: 但是对引擎MB比MA节能 虽然不多啦 89.117.42.84 03/03 22:23
2F：→ zx246800tw: 看各厂牌的顶规油MA比较多 101.9.99.11 03/03 22:45
3F：→ Feriohan: 我帮你总结一下，各品牌好料都堆在MA上 114.40.2.108 03/04 00:08
4F：→ doomerptt: 建议不要只看转速 活塞速度 涡轮增压 124.8.171.70 03/04 00:24
5F：→ doomerptt: 等 也是参考因素 124.8.171.70 03/04 00:25
6F：→ doomerptt: 长行程9k转 活塞来回速度 也是能比短行 124.8.171.70 03/04 00:27
7F：→ doomerptt: 程万4转 还高 124.8.171.70 03/04 00:28
8F：→ doomerptt: 涡轮温度也是比万转自然进气高的 124.8.171.70 03/04 00:29
9F：→ doomerptt: 所以汽车引擎工作环境 并不一定比机车 124.8.171.70 03/04 00:32
10F：→ doomerptt: 低 124.8.171.70 03/04 00:32
涡轮增压车现在蛮常见的
另外汽车机油现在很多用0W-20 或30号 黏度比机车油低
11F：推 FallenWYN: 哪家翻译stress factor翻成压力系数 61.228.104.217 03/04 00:54
GOOGLE机翻
12F：推 seanliengodp: honda单缸330cc的速克达也写12000k 111.83.206.194 03/04 02:39
13F：→ seanliengodp: m换机油 而且推荐用MB机油 111.83.206.194 03/04 02:39
本田Forza350可以12000km换油
但是台本自己在卖的半/全合成机油应该是MA油吧
14F：推 junsport: 台湾用路环境特别严苛需要1000km换油 111.83.172.113 03/04 03:29
15F：推 PaulPierce34: 台湾因为不连贯的红绿灯走走停停频 27.51.129.217 03/04 06:20
16F：→ PaulPierce34: 繁以外 其他方面没有比较严苛吧 27.51.129.217 03/04 06:20
17F：推 finasoul: 谁说白牌7500转很少用到，每次出门都会 49.216.253.173 03/04 08:11
18F：→ finasoul: 全油门。长途还一直全油门 49.216.253.173 03/04 08:11
19F：→ finasoul: 原厂传动拉尾速都九千多转以上，反而红 49.216.253.173 03/04 08:12
20F：→ finasoul: 牌顺顺骑时速更快才不到7000转 49.216.253.173 03/04 08:12
是的 已修正
21F：→ james725twtw: 要看骑车习惯了，但7500如果急加速 101.9.35.235 03/04 08:13
22F：→ james725twtw: 应该是容易看到 101.9.35.235 03/04 08:13
23F：推 finasoul: 全油门就7500转了，表速70巡航也7500。 49.216.253.173 03/04 08:15
24F：→ finasoul: 改过传动更高，你的很少拉到怎麽来的？ 49.216.253.173 03/04 08:15
25F：→ finasoul: 反倒是你查红牌一档14000转时速多少？ 49.216.253.173 03/04 08:17
26F：→ finasoul: 有可能常常拉到吗？马力越大日常越低转 49.216.253.173 03/04 08:17
一档可以100这样好像都不用换档了
ZX-4R大概可以比较容易拉转
27F：推 balius: 骑到巷口便利商店也都直接油门一拜吗XD 1.161.175.64 03/04 08:46
28F：→ balius: 不过也是蛮常看到红牌红灯起步就狂拉转的 1.161.175.64 03/04 08:47
29F：推 HsihHan: 对机油剪切最厉害的是齿轮的啮合 89.117.42.124 03/04 08:49
30F：→ HsihHan: MA要多扛变速箱的运作 是比较辛苦 89.117.42.124 03/04 08:49
31F：→ HsihHan: 反倒汽车高温涡轮润滑 对机油不太是问题 89.117.42.124 03/04 08:49
32F：→ HsihHan: 不过机油好坏不是线性二元分的 要看用途 89.117.42.124 03/04 08:49
33F：→ HsihHan: 因为配方调配是在抓平衡 不是单纯堆料 89.117.42.124 03/04 08:49
34F：→ HsihHan: 例如抗磨多一点 排废和灰份就上升了 89.117.42.124 03/04 08:49
35F：→ HsihHan: 油膜厚一点 就不够节能了 要面面俱到 89.117.42.124 03/04 08:49
36F：→ HsihHan: 成本和售价就上升了 市场接受度降低 89.117.42.124 03/04 08:49
37F：→ HsihHan: 最後是经实际车台验证油品 而非纸上谈兵 89.117.42.124 03/04 08:49
38F：推 PaulPierce34: 有些人会说台湾气温高要频繁换机油 36.239.74.176 03/04 09:49
39F：→ PaulPierce34: 但看各车手册 高温是提高黏度等级 36.239.74.176 03/04 09:51
40F：→ PaulPierce34: 来对应 台湾高温基本都在10W-40适用 36.239.74.176 03/04 09:59
41F：→ PaulPierce34: 范围内 怕就换10W-50等高黏度就好 36.239.74.176 03/04 10:00
42F：推 finasoul: 像我住乡下，要到闹区也要2km郊区路段， 49.216.253.173 03/04 10:31
43F：→ finasoul: 每趟出门都有机会一拜啊。 49.216.253.173 03/04 10:31
44F：→ finasoul: 红牌你用耳朵听的狂拉转可能也才最大转 49.216.253.173 03/04 10:32
45F：→ finasoul: 速的一半转速，大概六七千转 49.216.253.173 03/04 10:32
46F：→ finasoul: 白牌那麽没力一拜是日常吧，250都常常一 49.216.253.173 03/04 10:33
47F：→ finasoul: 拜了更何况更小排气量 49.216.253.173 03/04 10:33
48F：推 finasoul: 只有冷车时需要顺顺骑啊，热车後随便催 49.216.253.173 03/04 10:37
我今天看一下全油门下去7000大概60 8000就80了
顺顺开油60只要6000~6500
49F：→ CORSA: 变速箱?!一般速克达不是都用乾式皮带CVT?! 42.77.100.73 03/04 10:54
50F：→ CORSA: 速克达内的机油有在变速箱上作用吗? 42.77.100.73 03/04 10:55
51F：→ CORSA: 而且应该是齿轮油在变速箱的功用才比较大吧 42.77.100.73 03/04 10:56
52F：推 oooellis: 人家说的是档车你在讲CVT... 111.83.18.107 03/04 11:12
53F：推 finasoul: MA认证说变速箱没毛病吧 ... 49.216.253.173 03/04 11:27
54F：推 balius: 所以就不是每个人都住乡下一出门就油门一 1.161.175.64 03/04 13:11
55F：→ balius: 拜啊..不过自己还是比较相信有实际数据的 1.161.175.64 03/04 13:13
56F：→ balius: 理论 1.161.175.64 03/04 13:13
57F：推 zipupup: 白牌全油门？50cc以上就白牌直到250cc 220.130.227.15 03/04 13:38
58F：→ zipupup: 但你100cc的全油门和250cc的全油门速度 220.130.227.15 03/04 13:38
59F：→ zipupup: 一样吗？180油门一拜就已经时速120了你 220.130.227.15 03/04 13:38
60F：→ zipupup: 台湾有多少路能让你一直一拜？ 220.130.227.15 03/04 13:38
61F：→ doomerptt: 全油门也可是加速好吗 不是拉尾速才全 124.8.180.12 03/04 14:34
62F：→ doomerptt: 油门 爬坡荷重也是会全油门 124.8.180.12 03/04 14:35
63F：→ zx246800tw: 加速全油门到预定速度不难理解吧？ 101.9.99.10 03/04 14:52
64F：→ jimmyfk: 用MB就是想省油, 还全油门是想干麻? = = 27.53.99.174 03/04 15:15
65F：→ jimmyfk: 应该精算用MB後省下的油钱让用MA者羡慕. 27.53.99.174 03/04 15:18
66F：→ doomerptt: mb不能全油门?那加yamaha原厂油不能全 124.8.180.12 03/04 15:30
67F：→ doomerptt: 油门了 124.8.180.12 03/04 15:30
68F：→ doomerptt: 那一样全油门 ma跟mb哪个省油?按照理论 124.8.180.12 03/04 15:31
69F：→ doomerptt: 还是mb省油 124.8.180.12 03/04 15:31
70F：→ doomerptt: 也意指相同使用习惯下比较 124.8.180.12 03/04 15:32
71F：→ doomerptt: 所以mb全不全油门有何意义? 124.8.180.12 03/04 15:34
72F：推 balius: 一样全油门荷重爬坡跟平地拖尾诉的转速也 1.161.175.64 03/04 15:34
73F：→ balius: 不太相同吧？ 1.161.175.64 03/04 15:34
74F：→ doomerptt: 纠结 124.8.180.12 03/04 15:35
75F：→ doomerptt: 是的 不太同 124.8.180.12 03/04 15:36
76F：→ s860355: 多数平民车款都没机油滤心，也有影响吧 27.242.37.197 03/04 16:02
77F：→ jimmyfk: 问了ai, 同级MB比MA机油油耗差异通常在1 27.53.99.174 03/04 17:15
78F：→ jimmyfk: %~3%之间, 甚至不到5%. 假设每年骑 5000 27.53.99.174 03/04 17:15
79F：→ jimmyfk: k (60L), 28 *60 *2% = 33.6 有很多吗? 27.53.99.174 03/04 17:15
80F：→ jimmyfk: 为了一年几十块在那纠结、较真, 何必呢? 27.53.99.174 03/04 17:17
81F：→ coneflwer: 去叫油工x出mb油 42.71.161.139 03/04 18:01
82F：推 HsihHan: 如果有MB同级油可以选 干嘛用的这麽 89.117.42.94 03/04 18:39
83F：→ HsihHan: 名不正言不顺呢？ 89.117.42.94 03/04 18:39
※ 编辑: nrsair (125.224.109.45 台湾), 03/04/2026 19:18:17
84F：→ jimmyfk: 现实就没有阿...有且方便取得再用也无妨 39.10.33.51 03/04 19:06
85F：→ jimmyfk: 目前没用一年油钱差几十块, 好像无所谓. 39.10.33.51 03/04 19:06
86F：推 eason2000: 用MA也没有问题啊 选择多还能用更好的 120.114.166.13 03/04 20:16
87F：→ eason2000: 取得也方便多了 4X真的一坨不要再推了 120.114.166.13 03/04 20:16
88F：推 oooellis: 现在有壳牌全合成mb能买，还去买亚马哈 111.83.18.107 03/04 20:22
89F：→ oooellis: 原厂mb的我给一个大拇指 111.83.18.107 03/04 20:22
90F：推 c68111c: 不要再叫人去买壳牌mb了 等等又涨价 27.52.69.230 03/04 20:25
91F：→ dieorrun: 台湾这种1km就叫人换的环境 不要换到印203.204.109.206 03/04 20:51
92F：→ dieorrun: 度神油 我看是没什麽差别203.204.109.206 03/04 20:51
93F：推 doomerptt: 1km=1公里 101.9.203.193 03/04 21:01
94F：推 yoriko6406: 壳牌MB目前累积200km，还没感受出差 42.79.216.9 03/05 05:59
95F：→ yoriko6406: 异 42.79.216.9 03/05 05:59
96F：推 finasoul: 每趟都能一拜很难吗？ 101.10.238.67 03/05 08:25
97F：推 finasoul: 塑胶车就是有油就好啦，没有湿式离合器 101.10.238.67 03/05 08:27
98F：→ finasoul: 的也不用担心什麽M A M B的 101.10.238.67 03/05 08:27
99F：推 finasoul: 我以前骑白牌跨县市1小时，大概有七八 101.10.238.67 03/05 08:31
100F：→ finasoul: 成的时间油门都一拜 101.10.238.67 03/05 08:31
101F：→ finasoul: 骑250通勤10公里出头也是常常一拜 101.10.238.67 03/05 08:31
102F：→ finasoul: 阿就是没什麽力，就很容易一拜 101.10.238.67 03/05 08:31
103F：推 finasoul: 排气量越少就是越高转因为没力，不知不 101.10.238.67 03/05 08:33
104F：→ finasoul: 觉就越催越多。催到底在等时速慢慢跑。 101.10.238.67 03/05 08:33
105F：推 Haooconnor: 每1000就换的神人也只会在网路叫嚣而 111.71.218.74 03/05 10:33
106F：→ Haooconnor: 已，曾经约过他们拿对照机油去SGS做测 111.71.218.74 03/05 10:33
107F：→ Haooconnor: 试，每个都只会打嘴炮，没一个做得到 111.71.218.74 03/05 10:33
108F：推 doomerptt: 那请问3000换 5000换的有做SGS做测试吗 124.8.174.139 03/05 10:41
109F：→ doomerptt: ? 124.8.174.139 03/05 10:41
110F：→ doomerptt: 还有一种 会换的 是因体感变难骑 为了 124.8.174.139 03/05 10:42
111F：→ doomerptt: 要好骑 才换 不是润滑不行 换 124.8.174.139 03/05 10:43
112F：→ doomerptt: 要好骑是人家的自由 有些人觉得 能动就 124.8.174.139 03/05 10:44
113F：→ doomerptt: 好 没要求or感觉不出 124.8.174.139 03/05 10:44
114F：→ palapalanhu: 不要用到假油跟不对的规格，不然速 210.61.208.168 03/05 11:08
115F：→ palapalanhu: 可达应该没差多少吧 210.61.208.168 03/05 11:08
116F：→ wsc47621: 使用上真的差异不大 101.9.203.171 03/05 11:43
117F：→ wsc47621: 3千换成主顾 101.9.203.171 03/05 11:44
118F：推 sweetpage: 1000km就感受到异常 如果不是大改车 或 101.8.233.76 03/05 13:15
119F：→ sweetpage: 者那种motogp骑法 应该不是机油问题 101.8.233.76 03/05 13:15
120F：推 doomerptt: 通常不会是1k才感受 101.9.203.193 03/05 13:43
121F：→ doomerptt: 是更早感受到 101.9.203.193 03/05 13:43
122F：→ doomerptt: 撑到整数1k换 101.9.203.193 03/05 13:43
123F：推 sweetpage: 我自己是装odb2 加app去记录油温或引擎 101.8.233.76 03/05 14:24
124F：→ sweetpage: 缸头温度 会记录各种数据进气转速曲线 101.8.233.76 03/05 14:24
125F：→ sweetpage: 点火角度什麽的反正能记录就记录 如果 101.8.233.76 03/05 14:24
126F：→ sweetpage: 资料量大会会出csv档丢ai分析找看看有 101.8.233.76 03/05 14:24
127F：→ sweetpage: 没有异常数据 这个可以看出空滤进气那 101.8.233.76 03/05 14:24
128F：→ sweetpage: 些有没有异常 定期丢一下 不能否认使用 101.8.233.76 03/05 14:24
129F：→ sweetpage: 一段时间会变稀 但是1000km应该没那麽 101.8.233.76 03/05 14:24
130F：→ sweetpage: 明显 101.8.233.76 03/05 14:24
131F：→ sweetpage: 前提是车况正常 或者没极端环境使用 101.8.233.76 03/05 14:25
132F：→ sweetpage: 那种竞技极端环境基本上 每次都下场要 101.8.233.76 03/05 14:26
133F：→ sweetpage: 换油 101.8.233.76 03/05 14:26
134F：推 kisspanda: PCX/ADV160手册都是6000km换油，东南亚 27.53.225.240 03/05 14:42
135F：→ kisspanda: 各个头好壮壮，台湾可能真的地狱环境， 27.53.225.240 03/05 14:42
136F：→ kisspanda: 真鬼岛 27.53.225.240 03/05 14:42
137F：推 HsihHan: 嗯 那是理想状况 各国代理商一定会有 89.117.42.86 03/05 16:24
138F：→ HsihHan: 保留出保的权利 半强迫你提早换 89.117.42.86 03/05 16:24
139F：→ HsihHan: 从机理来讲用里程保养误差最大 倒也合理 89.117.42.86 03/05 16:24
140F：→ HsihHan: 不过注意他建议的非原厂机油挑选 89.117.42.86 03/05 16:24
141F：→ HsihHan: 要满足三个条件 不要MA或汽车机油 89.117.42.86 03/05 16:24
143F：→ ballcat: 哇塞好厉害220.136.200.218 03/05 19:47
144F：→ Minihil: 不这样车厂和油商代理怎麽赚 1.172.237.47 03/05 20:09
145F：推 HsihHan: 然後啊 我本来请AI帮我看看壳牌泰国 89.117.42.86 03/06 01:13
146F：→ HsihHan: 四款高阶相近的速可达油的差异 89.117.42.86 03/06 01:13
147F：→ HsihHan: 结果不知道为何 他透漏一些业界配方 89.117.42.86 03/06 01:13
148F：→ HsihHan: 大同小异 但是价差巨大的秘密 89.117.42.86 03/06 01:13
149F：→ HsihHan: 高阶MB油现在可能出现市场破坏者了 89.117.42.86 03/06 01:13
150F：→ HsihHan: 不过这个等我试用一段时间才能确认 89.117.42.86 03/06 01:13
151F：→ HsihHan: 毕竟是AI 它也承认是一半资料一半推论 89.117.42.86 03/06 01:13
152F：→ HsihHan: 它还从摩擦差异讲到认证通过的取巧调配 89.117.42.86 03/06 01:13
153F：→ HsihHan: 结论：速可达就用MB 档车用MA 89.117.42.86 03/06 01:13
154F：→ HsihHan: 预算决定油品档次 剩下是业务推销的功力 89.117.42.86 03/06 01:13
155F：→ sweetpage: 毕竟添加剂世界就那几家在做 其他就是 101.8.247.232 03/06 05:52
156F：→ sweetpage: 看基础油品质 所以没炼油厂的牌子 成本 101.8.247.232 03/06 05:52
157F：→ sweetpage: 一定会高 101.8.247.232 03/06 05:52
158F：推 sukoo: 我的经验是劣化不一定骑的出来,但一换油就 60.250.189.235 03/06 08:23
159F：→ sukoo: 感觉有差的话(同一支油),那又是真劣化 60.250.189.235 03/06 08:24
160F：→ sukoo: 早期的油劣化都还算线性,且车也快不了 60.250.189.235 03/06 08:24
161F：→ sukoo: 新一点(大概近十年)劣化会比较有感, 60.250.189.235 03/06 08:25
162F：→ sukoo: 一方面骑车更暴力了,一方面车也越精密了 60.250.189.235 03/06 08:25
163F：→ sukoo: 我个人甜密使用区大概1200~1500左右,所以仍 60.250.189.235 03/06 08:26
164F：→ sukoo: 维持1000出头换,只是不像年轻时一定要千整 60.250.189.235 03/06 08:27
165F：→ sukoo: 另外不同油品之间感觉,落差也变比较小 60.250.189.235 03/06 08:27
166F：→ sukoo: 以前加到ORIX神油,那对化油车来讲根本毒品 60.250.189.235 03/06 08:28
167F：→ sukoo: 现在不同油厂,如果号数没跳很大,差异极小 60.250.189.235 03/06 08:29
168F：推 a123454698: 目前AI对机油的知识，可能训练的资料 101.138.118.97 03/07 13:30
169F：→ a123454698: 不是很齐，超过一半是错误的 101.138.118.97 03/07 13:30
170F：推 HsihHan: a123麻烦有空指正补充一下 嘉惠乡民 111.255.93.88 03/08 00:39
171F：嘘 jerry4311: 搞错方向；那0W16你要怎麽比114.136.117.208 03/13 02:59