作者oswiecim (2005/3/4)
看板biker
标题Re: [闲聊] 怎麽看K1特仕版125／150同价位？
时间Sat Apr 25 16:22:44 2026
想讨论一下
为什麽没有人跟进 K1-150的产品带
胖迪成功 跟K1-150成功
我自己观察 不一定正确
不就是因为七期之後
125 等同 以前的100动力
150 等於 以前的125
125已经就这样了 不可逆
只会越来越没力 所以只好追求省油
就像胖迪
胖迪成功 很多车厂也跟进 都在拚省油
但 K1-150出来
目前看起来是成功
不就代表实际上 大家还是想要回以前125的正常动力
其实省油可以摆第二位
因为机车本身定位 就已经算省了
不然现在 要125 就是拚省油
要有动力 就跳到运动车款 9-10万
其实6-7万 有以前125动力的产品 还是大家想要的吧
若是这个推论正确
会吸引其他车厂去拚这个产品带吗
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.248.236.160 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/biker/M.1777105366.A.A72.html
1F：→ toto123: 150 不用缴牌照税 省油不是很重要 123.192.64.44 04/25 16:28
2F：→ toto123: 台湾人要空间大 相对有力的车款 123.192.64.44 04/25 16:29
3F：→ toto123: 白牌塑胶车已经很省了 比省油相对没意义 123.192.64.44 04/25 16:29
4F：→ toto123: 你去看汽车就知道有1.5 跟 1.8 都要1.8 123.192.64.44 04/25 16:29
5F：推 popopal: 迪爵150快出来玩啊111.242.159.200 04/25 16:33
6F：推 james725twtw: 没有喔，现在的125还比20几年前100 180.218.40.173 04/25 16:57
7F：→ james725twtw: 好骑 180.218.40.173 04/25 16:57
8F：→ james725twtw: 以前有力的125也是四气门车种 180.218.40.173 04/25 17:03
9F：→ toto123: 以前有个屁用 现在买的125 就是没力啊 123.192.64.44 04/25 17:29
10F：→ toto123: 他150 刚好不用缴牌照税+大空间 又是 123.192.64.44 04/25 17:29
11F：→ toto123: 优势 懂吗? 相对有力 然後不用缴牌照税 123.192.64.44 04/25 17:29
12F：→ toto123: 白牌塑胶车省油基本意义不高 123.192.64.44 04/25 17:30
13F：→ Duc916: 刁个传动就可以有有力的错觉了111.248.135.130 04/25 18:33
14F：推 ZBeta: G7已经废了 期待迪爵150 203.145.94.159 04/25 18:39
15F：推 zipupup: 不是没力，而是你口味变重了 223.139.155.48 04/25 19:04
16F：→ chi17: 又发现市场了,你可以是台湾张雪的 1.165.228.174 04/25 19:10
17F：推 hueysky: 我还以为k1 150要强制abs的，原来法规真 59.115.151.58 04/25 19:18
18F：→ hueysky: 的没了 59.115.151.58 04/25 19:18
19F：→ Diancie: 要150以下又有力 只剩水冷能选了 1.174.76.7 04/25 19:37
20F：推 Tomberd: 法规还是在啦，还是摆在那还没废止什麽的 36.226.197.51 04/25 19:58
21F：→ Tomberd: ，但就是摆在那没强制性 36.226.197.51 04/25 19:58
22F：推 Tomberd: 现在是真的算消费者养大不少，不过真要动 36.226.197.51 04/25 20:01
23F：→ Tomberd: 力的也都上155那种了 36.226.197.51 04/25 20:01
24F：推 james725twtw: 省油意义还是有，减少去加油站频率 180.218.40.173 04/25 22:31
25F：→ james725twtw: 甚至如果原本老车油耗2x，现在的车 180.218.40.173 04/25 22:32
26F：→ james725twtw: 顺顺骑可以4x-5x，这真的有差 180.218.40.173 04/25 22:32
27F：推 RonanXidi: 机车有没有力， 111.243.95.148 04/25 23:11
28F：→ RonanXidi: 取决於驾驶心脏有没有力， 111.243.95.148 04/25 23:11
29F：→ RonanXidi: 骑劲战还追不到全新迪爵。 111.243.95.148 04/25 23:11
30F：→ JoyRex: 三代战马力输现在的woo115,不要再贵古贱今111.255.200.244 04/25 23:18
31F：→ JoyRex: 现在会加排气量是因为环保油耗过不了111.255.200.244 04/25 23:18
32F：嘘 nrsair: 气冷还是没力 125.224.96.64 04/26 00:04
33F：推 BrianTN17: 以前骑RS100时速要上90感觉车都快散了 111.255.43.23 04/26 00:13
34F：→ BrianTN17: xD 111.255.43.23 04/26 00:13
35F：→ chi17: 以前没GPS车速都是喇叭,车体不稳+瓜皮神快 1.165.228.174 04/26 00:26
36F：→ CGDGAD: 新K1 125马力10.1p，没多差吧，油耗市区 42.77.210.194 04/26 00:34
37F：→ CGDGAD: 型态还有53公里的水准，马力跟油耗兼具 42.77.210.194 04/26 00:34
38F：→ CGDGAD: 不过我还是喜欢以前的超5/G6E更暴力 42.77.210.194 04/26 00:35
39F：推 hueysky: 开发省油引擎就是为了下一代环保法规练 59.115.151.58 04/26 00:35
40F：→ hueysky: 功啊，不然就只能学宏佳腾那样搞ckd或是 59.115.151.58 04/26 00:35
41F：→ hueysky: 帮人组Lean3当打工 59.115.151.58 04/26 00:35
42F：→ james725twtw: 53那是测试值看看就好 180.218.40.173 04/26 00:42
43F：推 CGDGAD: 不，能源局的测试值才是我的主要参考依据 42.77.210.194 04/26 01:02
44F：→ CGDGAD: ，与其看受到操驾方式、道路品质、怠速时 42.77.210.194 04/26 01:02
45F：→ CGDGAD: 间、天候等因素显着影响的个人实际上路的 42.77.210.194 04/26 01:02
46F：→ CGDGAD: 油耗，我宁愿看有统一测试方法的能源局数 42.77.210.194 04/26 01:02
47F：→ CGDGAD: 据。至於个别骑士的体感油耗感受差异，讲 42.77.210.194 04/26 01:02
48F：→ CGDGAD: 白点那是骑士自己要处理的问题，除非能证 42.77.210.194 04/26 01:02
49F：→ CGDGAD: 明车厂有AB车 42.77.210.194 04/26 01:02
50F：推 doomerptt: 有力跟不要命骑快 是不一样东西 101.8.92.251 04/26 01:07
51F：→ doomerptt: 10几年前就有gps测时速了 101.8.92.251 04/26 01:14
52F：→ doomerptt: 不知你说的以前多以前？ 101.8.92.251 04/26 01:14
53F：→ chi17: 看你觉得以前哪台车强啊,马力跟GPS拿来 1.165.228.174 04/26 02:15
54F：推 komachi275: 能源局的测试值，价值就在统一环境下 220.143.11.3 04/26 02:22
55F：→ komachi275: 的跨机种表现，这是有科学意义的 220.143.11.3 04/26 02:22
56F：→ doomerptt: 哪台强跟gps何关？ 101.8.92.251 04/26 08:09
57F：→ doomerptt: 重点是 有没有拿gps测 101.8.92.251 04/26 08:09
58F：→ doomerptt: 现在一堆改装车 也能拿表速吹 101.8.92.251 04/26 08:09
59F：→ doomerptt: 所以前多以前？ 101.8.92.251 04/26 08:09
60F：→ chi17: 2008 1.165.228.174 04/26 11:27
61F：推 aftermathx: 150热卖是因为跟125同价让人觉得赚到 59.124.228.83 04/26 13:58
62F：→ aftermathx: 如果贵个3000销量马上就下去了 59.124.228.83 04/26 13:59
63F：推 popopal: 如果125便宜3000 150还是比125卖的好 61.227.187.244 04/26 14:06
64F：→ popopal: 就那价格段150就仅此吉阳这家 61.227.187.244 04/26 14:07
65F：→ wang800511: 双避震和前後ABS是很不错啦 迪爵什麽114.140.130.224 04/26 15:12
66F：→ wang800511: 时候跟上？114.140.130.224 04/26 15:12
67F：推 roc074: 迪爵没必要跟啊…… 101.14.5.242 04/26 16:18
68F：推 james725twtw: 那是跨车种比较的时候有个底，我更 101.9.101.48 04/26 16:18
69F：→ james725twtw: 偏好看众多车主长期使用的数据 101.9.101.48 04/26 16:18
70F：推 roc074: 真要跟也很简单把警用迪爵拿出来就好了。 101.14.5.242 04/26 16:20
71F：推 tn00625211: 扣完补助6.4w，双碟双避震150/125， 111.241.83.154 04/26 16:35
72F：→ tn00625211: 气冷不需要照顾，国民车标配就该这种 111.241.83.154 04/26 16:35
73F：→ tn00625211: 价钱跟配置 111.241.83.154 04/26 16:35
74F：推 popopal: 警用迪爵150油耗差不多马力输K1 所以换 61.227.187.244 04/26 16:56
75F：→ popopal: 油耗多10 马力还未知 再配双枪价格一样 61.227.187.244 04/26 16:56
76F：→ popopal: 仪表无所谓 头灯也不用CLASS D 重点价格 61.227.187.244 04/26 16:57
77F：→ popopal: 一样6万初 马力11P多 前蝶後鼓我都觉得好 61.227.187.244 04/26 16:58
78F：→ popopal: 如果又是双碟 那可宣布K1末日了 61.227.187.244 04/26 16:59
79F：→ crow0801: 老GY6 ML5没比较有力 是以前的车都10寸 180.218.85.168 04/26 19:23
80F：→ crow0801: 框 轴距短 又上吊架 车身稳定度不佳 催 180.218.85.168 04/26 19:23
81F：→ crow0801: 油门很晃 让你以为这样叫引擎有力 180.218.85.168 04/26 19:23
82F：→ crow0801: 然後有段时期车厂主打薄活塞牺牲耐用去 180.218.85.168 04/26 19:26
83F：→ crow0801: 榨马力 代价就是两种油耗 180.218.85.168 04/26 19:26
84F：推 doomerptt: 上吊架催油门很晃？ 101.8.92.251 04/26 19:29
85F：→ doomerptt: 骑到烂掉的吧 101.8.92.251 04/26 19:29
86F：→ doomerptt: 我gy6骑那麽久 不觉得催油门晃 101.8.92.251 04/26 19:29
87F：→ doomerptt: 战山路都没问题 101.8.92.251 04/26 19:29
88F：→ doomerptt: 现在一堆车活塞环都0.8mm厚 薄的 101.8.92.251 04/26 19:31
89F：→ doomerptt: 只是没讲 你不知道而已 101.8.92.251 04/26 19:31
90F：→ crow0801: 楼上真爱杠 如果上吊架没问题 为何後来 180.218.85.168 04/26 19:34
91F：→ crow0801: 旗舰车款都改下吊架？然後现在活塞环材 180.218.85.168 04/26 19:34
92F：→ crow0801: 质跟设计 跟当年一样吗？ 180.218.85.168 04/26 19:34
93F：→ crow0801: 那个时代一堆两三万就吃机油积碳严重的 180.218.85.168 04/26 19:37
94F：→ crow0801: 车 现在的会这样吗？ 真的不必贵古贱今 180.218.85.168 04/26 19:37
95F：推 yougenmi: 上悬吊例如KDU 114.32.125.128 04/26 20:28
96F：→ yougenmi: 摧油门震动比较小 114.32.125.128 04/26 20:28
97F：→ yougenmi: 下悬吊例如5ML 114.32.125.128 04/26 20:28
98F：→ yougenmi: 摧油门震动比较大 114.32.125.128 04/26 20:28
99F：推 yougenmi: 不过 114.32.125.128 04/26 20:31
100F：→ yougenmi: 上悬吊 114.32.125.128 04/26 20:31
101F：→ yougenmi: 引擎整体重心高 114.32.125.128 04/26 20:31
102F：→ yougenmi: 过弯较易晃动 114.32.125.128 04/26 20:31
103F：→ yougenmi: 下悬吊 114.32.125.128 04/26 20:31
104F：→ yougenmi: 引擎整体重心低 114.32.125.128 04/26 20:31
105F：→ yougenmi: 过湾较不易晃动 114.32.125.128 04/26 20:31
106F：推 yougenmi: 但是 114.32.125.128 04/26 20:34
107F：→ yougenmi: 马车125是下悬吊 114.32.125.128 04/26 20:34
108F：→ yougenmi: 马车250却是上悬吊 114.32.125.128 04/26 20:34
109F：→ yougenmi: 可以想想看是为什麽 114.32.125.128 04/26 20:34
110F：→ doomerptt: 爱杠? 101.8.92.251 04/26 20:39
111F：→ doomerptt: 真的有去了解? 101.8.92.251 04/26 20:39
112F：→ doomerptt: 旗舰性能车是为了有更优的操控性 101.8.92.251 04/26 20:39
113F：→ doomerptt: 所以采下吊架 101.8.92.251 04/26 20:39
114F：→ doomerptt: 下吊架在弯道表现比上吊架稳 101.8.92.251 04/26 20:39
115F：→ doomerptt: 但不代表上吊架催油就一定很晃好吗 101.8.92.251 04/26 20:39
116F：→ doomerptt: 在各部位零件都正常没老化 101.8.92.251 04/26 20:39
117F：→ doomerptt: 上吊架根本不会有你说的状况 101.8.92.251 04/26 20:39
118F：→ doomerptt: 我上下吊架车都有 101.8.92.251 04/26 20:39
119F：→ doomerptt: 活塞环一样采薄环 101.8.92.251 04/26 20:39
120F：→ doomerptt: 以前出问题 现在比较没 101.8.92.251 04/26 20:39
121F：→ doomerptt: 你说的材质问题有 公差也有 101.8.92.251 04/26 20:39
122F：→ doomerptt: 但这个跟采薄环0.8 不采1.0也没绝对关 101.8.92.251 04/26 20:39
123F：→ doomerptt: 系 就材质公差问题 101.8.92.251 04/26 20:39
124F：→ doomerptt: 不觉得跟贵古贱今有关 101.8.92.251 04/26 20:39
125F：→ doomerptt: 现在采薄环的车 未完全热车 就拉转 101.8.92.251 04/26 20:41
126F：→ doomerptt: 燃烧不全 也是会加快积碳 101.8.92.251 04/26 20:41
127F：→ crow0801: 刚刚说你上吊架跑山路没差 活塞环一样 180.218.85.168 04/26 20:59
128F：→ crow0801: 薄 现在改口下吊架操控性好？ 承认活塞 180.218.85.168 04/26 20:59
129F：→ crow0801: 环材质有差？ 话都你在讲啦 整天在这板 180.218.85.168 04/26 20:59
130F：→ crow0801: 海巡杠人 可能都比你骑车时间多喔 180.218.85.168 04/26 20:59
131F：→ crow0801: 你骑过上吊架GY6 难道别人就没骑过？你 180.218.85.168 04/26 21:04
132F：→ crow0801: 觉得没问题 别人就不能觉得有问题？ 这 180.218.85.168 04/26 21:04
133F：→ crow0801: 个世界不是以你为中心运转欸 这个板也 180.218.85.168 04/26 21:04
134F：→ crow0801: 不是你个板 180.218.85.168 04/26 21:04
135F：→ doomerptt: 上吊架跑山没差 有说比下吊架好? 101.8.92.251 04/26 21:29
136F：→ doomerptt: 是在讲上吊架没烂到你说的那样 101.8.92.251 04/26 21:29
137F：→ doomerptt: 没有去了解状况 101.8.92.251 04/26 21:29
138F：→ doomerptt: 讲得好像上吊架其烂无比似的 101.8.92.251 04/26 21:29
139F：→ doomerptt: 活塞环问题 以前大吃 现在比较少 101.8.92.251 04/26 21:29
140F：→ doomerptt: 不就证明材质公差有关?非绝对0.8 101.8.92.251 04/26 21:29
141F：→ doomerptt: 还你在讲? 101.8.92.251 04/26 21:29
142F：→ doomerptt: 这里也不是你的板 所有人都可讨论 101.8.92.251 04/26 21:29
143F：→ doomerptt: 所以你讲的就绝对是对 我说的就是自我 101.8.92.251 04/26 21:29
144F：→ doomerptt: 中心？ 101.8.92.251 04/26 21:29
145F：→ doomerptt: 101.8.92.251 04/26 21:29
146F：嘘 nrsair: 便宜治百病 49.217.129.4 04/27 10:09
147F：推 piece1: 一堆自己定义骑短程买菜车,加价买完整天 61.64.30.209 04/27 13:56
148F：→ piece1: 喊省油不知省到什麽了！ 61.64.30.209 04/27 13:56
149F：嘘 james725twtw: 管别人怎麽用车喔？ 101.9.103.25 04/27 14:26
150F：嘘 nrsair: 车辆操控看整体设定 不是只看引擎吊架 49.217.129.165 04/27 15:18
151F：推 popopal: 好戏开始 迪爵150 噪音有2款FCB151B1和D1 61.227.187.244 04/28 00:47
152F：→ popopal: 希望2款都会出XD 有竞争才有糖 61.227.187.244 04/28 00:48
153F：推 soulllful: 这是价钱问题 不是马力问题好吗 42.78.1.14 04/28 12:25