作者tw78789798 (tw78789798)
看板biker
标题[问题] 避震器软硬到底往左往右?
时间Mon Jun 8 22:24:40 2026
https://i.mopix.cc/1c8oUT.jpg
本以为以物理原理把弹簧放长就是比较软，
好像理解错误了
这张图教学是
往左调为硬，固定肖在右弹簧变长
往右调为软，固定肖在左弹簧变短
但图片标示
1 2 3
硬 软
有没有正确的答案?
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1F：推 hungmaxy: 这个中文没写错 是你理解错误，他是指 36.232.40.135 06/08 22:46
2F：→ hungmaxy: 调整孔转的方向，不是那三格的方向，往 36.232.40.135 06/08 22:46
3F：→ hungmaxy: 左就是调到最右边那格，弹簧就是最短最 36.232.40.135 06/08 22:46
4F：→ hungmaxy: 硬的状态 36.232.40.135 06/08 22:46
5F：→ kmlvli84: 往左转会压缩 122.116.37.177 06/08 22:48
6F：推 popopal: 看来要学下物理?只要知道调长还调短就好? 61.227.189.133 06/08 22:53
7F：→ NicECooKiE: 用眼睛看「预压缩长度」就好 119.77.165.174 06/08 22:56
8F：→ AoWsL: 他在说那个插入扳手孔的方位欸 223.136.69.103 06/08 23:16
9F：→ MELOEX: 你理解错误 左就是往左 弹簧最短 110.28.145.32 06/08 23:35
10F：→ Misohagi: 跑一轮就知道 27.53.240.46 06/09 01:27
11F：→ StarHero: 往左扳转是把阶梯往高位调 = 压缩弹簧 59.127.163.145 06/09 02:48
12F：→ StarHero: 凸点是不动的 转动的是阶梯转盘 59.127.163.145 06/09 02:52
13F：推 jior: 为什麽固定销在右边弹簧会变长，在左边弹簧220.134.212.220 06/09 04:43
14F：→ jior: 会变短？图看不懂要不要直接去看车上的？220.134.212.220 06/09 04:43
15F：→ james725twtw: 有问题要不要先跟AI讨论... 49.158.132.87 06/09 06:59
16F：推 haveoneday: 为什麽要理解左右转，不理解成调整弹223.138.126.195 06/09 07:54
17F：→ haveoneday: 簧行程223.138.126.195 06/09 07:54
18F：推 balius: 只要知道原理是增加预载(压缩弹簧)是变硬 59.115.145.116 06/09 08:17
19F：→ balius: ，减少预载(放松弹簧)是变软就知道该怎麽 59.115.145.116 06/09 08:17
20F：→ balius: 调整了 59.115.145.116 06/09 08:18
21F：→ hangtenboy: 同样长度下，弹簧越短越硬啊… 49.218.149.81 06/09 10:03
22F：推 albertfeng: 这个是弹簧调预载会影响避震器的高度114.137.134.164 06/09 11:03
23F：→ albertfeng: 譬如预载调软一个胖子坐上车马上车身114.137.134.164 06/09 11:06
24F：→ albertfeng: 下沉把阻尼高度吃光这时避震效果就变114.137.134.164 06/09 11:06
25F：→ albertfeng: 差所以要把弹簧调硬一点114.137.134.164 06/09 11:06
26F：推 FFFFFFFF: 压缩弹簧=硬 42.73.132.76 06/09 11:24
27F：嘘 pusufu5566: 这种垃圾完全没有调整的意义 36.230.164.71 06/09 11:37
28F：嘘 a123444556: 弹簧的物理原理很好懂吧 变长就是增加 36.224.64.92 06/09 14:48
29F：→ a123444556: 行程 增加行程能增加吸收的震动=变软 36.224.64.92 06/09 14:49
30F：→ a123444556: 反过来就是变硬 当然避震的形式不是只 36.224.64.92 06/09 14:50
31F：→ a123444556: 有透过弹簧 有其他的吸收震动的方法 36.224.64.92 06/09 14:51
32F：推 albertfeng: 避震器就是弹簧加阻尼器，弹簧吸收冲114.137.134.164 06/09 16:13
33F：→ albertfeng: 击震动然後阻尼器把弹簧位能转成热能114.137.134.164 06/09 16:13
34F：→ albertfeng: 避震器油的温度上升114.137.134.164 06/09 16:13
35F：嘘 SilverFocus: 图是对的，你是错的 36.226.105.19 06/09 23:33
36F：→ xd4gsd4r: 图片是告诉你往左/往右，不是由左至右 111.240.85.87 06/10 07:43
37F：→ gameguy: 图片没写错，我的铃木五期Nex有换可调避 114.136.48.156 06/11 01:16
38F：→ gameguy: 震与七期Nex原厂就是附可调避震也是这样 114.136.48.156 06/11 01:16
39F：→ gameguy: 调整的，GG 114.136.48.156 06/11 01:16
40F：→ swain: 这个严格说来不是调软硬，是调弹簧预压，主 211.23.76.72 06/11 14:27
41F：→ swain: 要调整上车後剩余的避震行程量，假设避震行 211.23.76.72 06/11 14:27
42F：→ swain: 程10公分，弹簧压缩5公分後可以支撑体重， 211.23.76.72 06/11 14:27
43F：→ swain: 那你的避震行程剩5公分，如果你先压缩了2公 211.23.76.72 06/11 14:27
44F：→ swain: 分，这样只要再3公分就能支撑体重，你的避 211.23.76.72 06/11 14:27
45F：→ swain: 震行程就会剩下7公分 211.23.76.72 06/11 14:27
46F：推 love5945: 越短越硬 42.78.240.39 06/16 17:32