作者jason0330 (哈哈灭修乾魔哈哈)
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标题[心得] 东京台场Mega Web丰田Mirai体验
时间Sat Sep 3 20:25:05 2016
本鲁这几天在东京旅行,身为一个车迷到了东京不到台场的Mega Web Toyota Showcase走
走就太可惜了,另外又得知哪里有所谓的Ride One试驾体验,所以在出国前就到监理站申请
了驾照日文本,到了台场好好体验一下啦!
http://i.imgur.com/NiPNKe4.jpg
原本以为这里都是当场预约的,但其实只有Mirai一款车是必须当场预约,其他的车都可以
用网路预约,由於行程安排使然,只能在礼拜六来到Mega Web,所以那些日本限定的怪车款
就玩不到了,只能玩玩现场预约的丰田氢能源车Mirai了…
http://i.imgur.com/9mMHsaB.jpg
基本上,Mirai这款车与Prius4非常像,都有一个怪怪但又极度富有科技感的扮相,只是Mira
i的尺码比起Prius4来得更大不少,尺码是Camry等级的
http://i.imgur.com/28cZK0u.jpg
第一次开右驾车,刚上车时有点不习惯,但稍微把角度乔一下就可以适应了,再加上我个人
对於丰田家族的产品操作熟悉度够,所以很快就能上手!
http://i.imgur.com/v7Oc0Rl.jpg
Mirai的仪表版显示模式跟Prius几乎一样
http://i.imgur.com/kGs9pRY.jpg
中控台造型风格也类似Prius4,惟独Mirai的用料是更高级更扎实的
http://i.imgur.com/pEahis6.jpg
门版以大量皮质包覆,质感有Lexus的水准,而且电动窗马达也是与Lexus相同近乎无声
http://i.imgur.com/7YSQktC.jpg
後座头枕的造型不错
http://i.imgur.com/vXERU9O.jpg
全车采四人做设定(此车为室内展示车非试乘车),可能与结构和线路配置有关系
http://i.imgur.com/2PP2s1o.jpg
接下来谈动力啦,这颗电动马达可以输出155hp/335nm的最大动力,轻轻一踩就有猛爆的动
力涌现,不过碍於场内的最高速度只有40km/h,而且旁边有一个跟车人员,因此也无法真的
油门一拜,不过跟车人员似乎发现我对於油门控制很保守,还帮我按下Power Mode要我大胆
的踩下去
分享一下刚发动时的感觉,基本上跟其他丰田家族的Hybrid一样是无声的,一开始出发时的
声音也跟Hybrid车款一样发出马达声,所以基本上感觉是相同的,只是在我预期引擎声应该
出现时,并没有出现,因为这个东西不见了!
另外,场区内虽然速度不高路线不长,但是他们刻意安排一些弯道以及障碍物和不平路,多
少可以测试一下底盘反应,Mirai在这方面的表现绝对不会让人觉得是船就是了,至於操控
极限有多高就不得而知,看看以後有没有机会再试试看啦!
接着再分享几张照片
http://i.imgur.com/aKS9TnE.jpg
http://i.imgur.com/PuAPzUc.jpg
http://i.imgur.com/D7rQMXQ.jpg
http://i.imgur.com/KP7ZGjc.jpg
比较可惜的是,由於在下的日文程度无法与人做更深入的聊天,所以无法再与跟车人员多喇
赛几句,问不到更多关於这台车的事情,残念啊…
不过,感觉的出来氢气(日文称水素)车要普及还有一段路要走啊…但是Mirai这部车真的很
棒,完全对得起700多万日圆的身价
最後补充:Ride One试乘一般车款为100日圆/次,Mirai为300日圆/次,请备妥金钱与日文版
驾照和原来的驾照给现场人员哦
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1F：推 junkuo: 超级帅啊！ 09/03 20:49
2F：推 Tosca: 台场是看钢弹的地方 09/03 20:55
3F：推 Mulsanne: 开Century也是100日圆 超便宜 09/03 21:14
4F：→ iamspy: 电动车本来就没引擎吧 09/03 21:16
5F：→ ckHuang: 8月中去没准备驾照 只能现场空车都坐一轮XDD 09/03 21:22
6F：推 wu2183: 六月去 忘记有Mirai可以约 只约了Harrier hybrid 09/03 21:39
7F：→ wu2183: 车道路很窄 09/03 21:40
8F：推 oftisa: 车内空间有Camry的水准吗？ 09/03 21:52
9F：推 Pharmarette: 有後座出风口.....感觉这台定位略高於 Prius 系列 09/03 22:11
10F：推 PauFrank5566: 去台场mega看车会觉得台湾很可怜 09/03 22:11
11F：→ PauFrank5566: 都没什麽便宜好车，日本便宜好车一堆 09/03 22:11
12F：→ Pharmarette: 好赞！希望台湾以後能引进 09/03 22:12
13F：→ PauFrank5566: 台湾车厂都很废，严什麽的根本阻碍台湾车辆发展 09/03 22:12
14F：推 Scape: 车头比P4好看多了 09/03 22:21
15F：推 IloveZ: 继续落後日本汽车工业10年。 09/03 22:33
16F：→ Mulsanne: 怕去了一趟回来看到台湾国产车会吐血 09/03 22:54
17F：推 henryshih: 六月去只记得要约开Crown，忘了Mirai... 09/03 23:06
18F：推 bomwe: 赞，我今天也在这！ 09/03 23:13
19F：推 eevangell: 很怪的外型很有未来感 09/03 23:14
20F：推 cfk301: 台湾对跟「电」动力有关的车接受度很低。看车版的风向就 09/04 00:05
21F：→ cfk301: 知道了～「电」=娘。不只车子落後十年，连......... 09/04 00:05
22F：推 PauFrank5566: 落後10年?太高估台湾,20年前的本田就够打趴台湾了 09/04 00:53
23F：推 hcrcool: 台湾落後30年 09/04 01:26
24F：推 PauFrank5566: 日本TOYOTA真的是神一般的工业!!! 09/04 01:46
25F：推 TKFOOD: 今年2月有去，但只预约开了Crown跟Mark X，时间有限，所以 09/04 08:25
26F：→ TKFOOD: 今年2月有去，但只预约开了Crown跟Mark X，时间有限，所以 09/04 08:25
27F：→ TKFOOD: 就没开到Mirai跟当时刚上市的P4了…… 09/04 08:25
28F：→ a9564208: 台湾落後不只十年 除了电子设备现其他在玩20年前的东西 09/04 11:24
29F：推 ntunick: 我上星期也有去 09/04 13:11
30F：→ TheCrossRoad: 落後? 讲得好像有机会追上似的 09/04 13:31
31F：推 bearland: 推，感谢分享。 09/04 17:53
32F：推 ttmaniac: 台湾应该自己定位四轮3C产业 所以没有追上不追上的问题 09/06 11:09