作者eugenio (ㄟ屋黑泥欧)
看板car
标题Re: [分享] 新马川编成表
时间Tue Apr 9 23:06:10 2019
※ 引述《bcs (= ="frailty..gggg XD)》之铭言：
: 我觉得台湾马自达有条件订怎麽高，
: 他的安全性是特规，美日都没有！
: 像是LAS日规是 60km才启动，
: 台版 55km以下就可以启动。
: 日规：
: http://i.imgur.com/dDu8kFZ.jpg
: 台版：
: http://i.imgur.com/MLsXjFm.jpg
: 和泰还在半套acc时，
: 台马已经全套las了。
LAS以及LDWS是原本mazda其他高阶车款就有的
LDWS: 车道偏移警示(只警示不拉回)
LAS: 车道偏移辅助 或 维持
(进选单介入时机选
延後就是压线拉回，选
提早就是维持在中间)
以上这些旧有的功能必须要60km/h以上才会运作
这次mazda 3新的CTS是在时速不到60km/h运作的车道维持辅助
(不确定是不是也能进选单调整介入时机)
加上旧有的LAS，形成全速域车道偏移或维持辅助
顺便帮大家归类一下
台湾现在车道偏移或维持的功能
主要有四大类
1. 高速才能运作 只警示不拉回 ex: subaru eyesight
2. 高速才能运作 压线才拉回 ex: toyota TSS 2.0
3. 高速才能运作 可以维持在车道中央 ex: honda sensing
4. 全速域运作 可以维持在车道中央 ex: ford co-pilot 360, 福斯IQ drive
还有这次马三大改後
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※ 编辑: eugenio (123.195.195.86), 04/09/2019 23:09:33
1F：推 cfk301: 管他什麽功能！价格先下来再讨论配备~不然很多业务要失业 04/09 23:12
2F：→ cfk301: 了...洗再多文章也没用 04/09 23:12
3F：推 qoo00116: 我觉得问题出在这间的售後态度 会让人不敢买 04/09 23:26
4F：推 iwei0930: 车道维持跟ACC可以拆开卖 内裤创先例 还要多6万 呵呵呵 04/09 23:27
5F：推 a5981826: 你这篇河粉看不懂啦 04/09 23:45
6F：推 imreader: 新马三开国道一定很轻松。 04/09 23:56
7F：→ willyueng: LAS也不能很完美的在车道中间吧... 04/10 00:15
8F：→ bbs0840738: 90万才能买到这个 那我宁愿买focus 买马川干嘛 04/10 00:19
9F：推 COCOCCC: 那就.....去买focus? 04/10 00:28
10F：推 q0933708852: 进口跟国产的区别啊 然後都扭力娘 04/10 00:28
11F：→ eugenio: LAS提早模式就是定在中间啊 04/10 01:02
13F：→ NEWinx: 重要吗？价格才是重点 04/10 01:52
14F：推 JoeArtanis: 那就买focus没人阻止你，只是外型和内装有差... 04/10 02:00
15F：→ JoeArtanis: 这篇清楚多了，推一个 04/10 02:01
16F：推 JoeArtanis: 总之Mazda第一台可以全速域运作的 04/10 02:03
17F：推 DSB520: 福特89万相较真的便宜 但马川内装应该大胜 不过98万可以 04/10 09:03
18F：→ DSB520: 考虑狗夫了 04/10 09:03
19F：推 celhw: 买VW跟马三都是平价车款，没什麽好比的 04/10 17:23
20F：推 mmppeegg: 马三是进口啊 比Focus贵十万不是很合理吗？ 04/10 17:52
21F：推 berryc: 车版最爱喊国产车进口价、进口车国产价。贵十万哪里合理 04/11 05:41