作者leemingjing (免惊)
看板car
标题[新闻]
时间Thu Apr 11 15:12:21 2019
原文连结:
https://www.digitimes.com.tw/iot/article.asp?cat=158&cat1=20&cat2=35
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原文内容:
由前HTC行销长王景弘於2013年创立的拓连科技Noodoe,欲以完整的电动车充电解决方案
与电动车发展之势同进。Noodoe以充电桩为节点,织起全面的车联网网路。 拓连科技董
事长王景弘表示,Noodoe从硬体之电路板设计、韧体开发、无线通讯技术、作业系统、Ap
p开发、到後台云端之建置皆独立开发,期望创造出令人惊艳的使用者体验。
王景弘表示,Noodoe所提供的是完整的方案,分别从几个面向说明。第一,所有的充电桩
之运行皆由云端系统(Noodoe EV OS)下达指令,大至何时开始充电、何时结束,小至充电
桩上显示电量状态、机身状态的LED灯要显示什麽颜色都由云端控制。Noodoe EV OS根据
大量的充电数据进行滚动式修正,逐步优化指令的精确度。而这些充电桩所产生的数据如
充电频率、时间等,亦能即时地产出报告,作为不同场域业主的决策依据。
第二,在设计充电付费的介面时,Noodoe屏弃传统的会员制,用路人在扫描充电桩上的QR
Code後,便能以visa、mastercard,或是apple pay、google pay等支付方式付款,为用
路人节省开通会员资料、输入个资的时间;更进一步,在车辆充电时,若愿意接收充电状
态更新的通知,只要留下手机号码,系统就会在车辆充饱电时发送通知给车主。
第三,中心管理。未来充电桩的应用,除了商用场域如旅馆、商场,政府亦可能成为充电
桩之买家,两者皆须管理大量的充电桩;以政府管理充电桩为例,能够依照节庆、大型活
动等造成的车流量差异,或是停车的尖离峰进行差别订价。
第四,诚如第一点所述,所有充电桩皆由云端管理,资料中心能够完全掌握充电桩的使用
状态,如占用中、已充饱电但尚未拔除插头、或是可使用,对旅宿业者来说,即时更新的
充电状态能够让业者提供更妥贴的服务给顾客;另一方面,物联网应用能够落实预防性维
护的精神,藉由随时检核充电桩的运作状态,降低人力维修的成本。
心得/说明:(30字以上)
先前板上在讨论电车续航力与充电站扩充问题时,
常有乡民提到充电站扩充电动与车辆销量是鸡生蛋
、蛋生鸡问题。还有说光靠特斯拉太慢等等说法。
看来充电桩市场早已有人注意到了,2013年开始就
投入了这个市场。
*转录新闻/情报,必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)*
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.73.13.78
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1554966744.A.0C1.html
1F:推 z85917131: Htc还在喔 04/11 15:12
还在,最近被日亚化告,采用亿光LED疑似侵权。
※ 编辑: leemingjing (42.73.13.78), 04/11/2019 15:16:06
2F:→ hondasho: noodoe应该是比较偏二轮事务吧? 04/11 15:21
3F:推 retu77: 感觉像光阳壮胆,想拚充电桩要先面对的是裕隆电能 04/11 16:45
4F:推 chandler0227: 充电桩重点是要能过各国规范吧 搞车联网、云端、APP 04/11 18:19