作者gk1329 ()
看板car
标题Re: [讨论] U5 EV+ 有可能成为台湾最便宜纯电 ??
时间Sat Apr 13 12:08:34 2019
续航力高
成本就降不下来
如果想压在70~80万
续航力顶多做100-200公里
特斯拉量这麽大
续航300多公里
都要100万左右了
台湾车量这麽小
成本上怎麽可能拼的过
应该出个续航150km左右的
成本才能压低
纯电还能有政府补助
就能压在7-80万
然後前行李箱设计一个空间
可以放发电机
万一要长程旅行
可以跟车厂租发电机
放在里面
这样跟油电车有87%像
平常跑短程就是电动车
少了引擎的重量
车重也比较轻
这样有搞头吗
cc
※ 引述《HD0621 (HD0621)》之铭言：
: 我国 大纳 耗时多年 自主研发 严格测试 U5 EV 距离上市不远了
: 外传 具备约360km续航能力，最高时速电子限制在150KM/H
: 一款搭载纳智杰尖端科技 放眼未来的 纯电车
: 假设 媒体预估入门售价80~到顶级90
: 同级距纯电根本 没有对手了
: 我纳U5 EV+ 是不是有可能成为台湾市场最便宜的纯电车
: 会不会 公家机关 国军大量采购?
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推 i
wei0930: 跟着狗狗肉批货 就能有便宜21700 选我正解 04/13 12:27
1F：推 ciswww: 本文的规格令我马上联想到BMW i3 REx ，不过为何它厂(例04/13 12:35
→ c
iswww:
如VW)没有跟着做? 04/13 12:36
2F：→ kashima228: 干嘛不直接出增程就好？04/13 12:37
推 Mroy:
跟gogoro共用换电系统，一次换个二十颗电池差不多 04/13 12:48
刚查了一下gogoro
电池9kg
20颗要180kg
会搬到累死吧
一颗1.37kwh
20颗也才27.4kwh
应该可跑150km左右
→ wlolka:
把2台狗肉焊起来加个棚子不是更快 04/13 12:53
→ zaxs12333:
再便宜我也不会买 04/13 12:58
3F：推 ciswww: 虽然有点好笑，但是跟gogoro分享基础建设是好的04/13 12:58
→ thigefe:
增程电动车啊，小电池靠引擎发电，装个1.2还可以骗到想省 04/13 13:01
→ t
higefe:
税的 04/13 13:01
嘘 l
fk: tesla卖100万？？ 这里是台湾，请用台湾价格来讨论好吗！要 04/13 13:01
→ lfk:
不要说马三在美国，50万左右就有了 04/13 13:01
※ 编辑: gk1329 (27.242.190.36), 04/13/2019 13:05:28
4F：推 ciswww: 然後BMW的range extender重量约100kg，不利於拆装 04/13 13:06
5F：→ ciswww: 那颗引擎647cc不用税，税依主马达的马力计算 04/13 13:08
6F：嘘 wellkom: 你没提醒 我TM都差点忘了这厂商台湾卖的比支那贵的事情 04/13 13:10
7F：→ atozspeed: 中国电动车补贴很多，台湾只补贴牌照税.... 04/13 15:56
8F：→ joyboyalan: 依照囚车集团这麽会组装的能力，建议是跟狗肉合作两台 04/13 17:13
9F：→ joyboyalan: 拼成一台，成本超低，销量马上起飞 04/13 17:13
10F：嘘 iceonly: 发电机XDD 你发电机用什麽发电？汽油？我的电动车经过改 04/13 17:41
11F：→ iceonly: 良，可以加汽油使得行驶距离跟汽油车一样远 04/13 17:42
12F：→ alittleghost: 柴油发电机啊，土炮柴电超潮的好吗 04/13 20:56