作者waterdesign (水●设计)
看板car
标题Re: [讨论] U5 EV+ 有可能成为台湾最便宜纯电 ??
时间Sun Apr 14 22:45:49 2019
※ 引述《catjo87 (鬼小猫)》之铭言：
: 目前已知S3的方案，方案1:车电分离
: 79.9万租车金(体验价69.9)，3年後返还车辆，每月要花电池租金 6300
: 3年後退回 34万9500元(50%的体验价)。
: 也就三年花费 67万6千元，然後没有车!!!没有车!!!没有车!!!!没有车!!!!没有车!!!!没
: 有车!!!!没有车!!!!没有车!!!!
: 第二种就直接买断，120万!!!
: 以上没有包括安装充电座施工费!!!
: 我真的很好奇有人会买??
: 接下来Leaf要来，我看又要被打趴了~~~
三年花费应该是57万6吧？
租车349500+租电池6300*12*3=576300
不知道什麽等级的车三年折旧会有57万6？
以Toyota来说大概要两百多万的Alphard、Sienna才会出现这样的折旧
以买断120万的车价来说
三年要花掉将近车价一半的费用
似乎不太合理？
有什麽车三年会折旧一半的？
先不论奇怪的三年57万6开销好了
以买断车价120万来说
120万我们可以买到什麽车？
RAV4 Hybrid、Camry Hybrid
不过日本跟美国的Leaf价格确实跟RAV4 Hybrid、Camry Hybrid差不多
但是美国的Leaf还可以抵税
抵完的价格跟Altis Hybid、Prius C差不多
这样说起来S3电动版的价格基本上跟Leaf定位接近
那我还是看不出来S3电动版的竞争力在哪里
就算我真的不要RAV4 Hybrid、Camry Hybrid
决心要买台小电动车
我也会选择全世界卖最好的电动车Leaf
而不是名不见经传的S3电动版吧？
除非Leaf在台湾卖超贵...
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.175.66.84
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1555253151.A.094.html
1F：推 joefaq: 我一直以卖最好的是Model 3 04/14 22:49
其实是Leaf...
是说如果像美国抵完税的价格跟Altis Hybid、Prius C差不多
我就会买了
毕竟实在没什麽机会单程开超过三百多公里
三百多公里已经可以从嘉义开到宜兰了
只是要规划一下休息或过夜的地方要能充电就是了
2F：推 l79cm: Leaf一定贵，只能期待福斯电动来台能不能卖柴油价 04/14 22:51
3F：→ Scape: 最後一句话裕隆听到了，Leaf会卖超贵。 04/14 22:52
S3电动版会开这个价
我相信Leaf肯定是准备好的XD
其实如果卖便宜一点
续航力100km我也会买单
平常开来开去绰绰有余
如果每个高速公路服务区都设足够的充电桩
那开长途也OK了
※ 编辑: waterdesign (1.175.66.84), 04/14/2019 23:02:56
4F：→ Piin: Leaf当初上市是如果没有靠补助在美国根本活不下去 04/14 23:01
5F：推 godkillwe: 花120万买按摩椅真的很炫富 04/14 23:01
6F：→ fit: Leaf已经卖很久了,Model 3才刚开始要追而已,不过追得很快 04/14 23:02
7F：→ Scape: Leaf 是累积卖最多辆，但今年也会被Model 3追过。 04/14 23:04
8F：→ Scape: 至於单月销售成绩跟单年销售成绩都是Model 3 好 04/14 23:04
9F：推 l79cm: 没想到油电这麽容易被抛弃选电动就算是U5+ 04/14 23:10
10F：→ Vincentpccb: 那不如等model 3产能上来後买model 3 04/14 23:41
11F：推 windzend: model 3一个月抵leaf半年以上，很快就会全球最多了 04/15 10:20