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原文连结:https://www.supermoto8.com/articles/4319 原文内容:Lexus旗下长青车款CT200h受到相当多人喜爱,即便它已经迈入了产品末期,但销售量却依旧亮眼,作为一辆品牌的入门车款来说,CT200h扮演了非常重要的角色,随着旗下的众多车款接连大改,Lexus也推出了全新的UX来抢攻CUV这一块大饼,现在Lexus已经出来表示他们将会开发另议款全新的入门车型,用来取代CT200h这款热销车种。 其实有许多车迷对於CT200h久未改款颇有微词,但对於Lexus来说,这辆车不用特别大改款就可以维持非常稳定的销售量,而且评价也依旧相当不错,着实没有大改款的必要。前阵子推出的全新车款UX,更有人说是为了接替CT200h而来,现在Lexus已经表示,接替CT200h的後继车款正在开发当中,而且他的尺寸将会比现行的UX还要来得更小,不过要看到正式量产可能还需要一段时间才是。 目前现行的CT200h预计还会在销售两年的时间,意味着这个产品在他终止销售之时,已经在市场上存在了10年之久,预计全新的後继车款将会采用集团内的TNGA底盘平台打造,而且从市场的趋势来看,大家渐渐地从轿车以及掀背车转往SUV以及Crossover车款,因此这辆後继车款应该也会是以Crossover的形式现身,这也让人好奇究竟这辆车会与UX有着什麽样的差异性存在。 而用上了TNGA底盘平泰之後,意味着这辆入门车款也可以拥有许多动力系统,包括了插电式油电复合动力,并且非常有可能采用全电动系统,毕竟两年之後可能随着电动系统的开发日渐纯熟,让更多人可以接受这样的动力单元也说不定,不过根据去年的全球销售来看,在69.8万的销售量当中紧野18.2万的车款是油电车款,不到3成的比例,让Lexus对於接替的入门车款采用汽油引擎动力配置的可能性更高一些。 综观市场的销售量来看,CT200h每月还有破百的销售量,采用1.8L的油电复合系统,对於台湾的消费者来说相当具有吸引力,且139万的价格也颇具竞争力,相信在各国市场皆是如此,也是这辆车可以销售这麽久的原因之一,先前曾传出後继车款应该会像是UX的掀背车造型,但现在官方表示应该会是以Crossover为主,而且还会更小,令人期待究竟Lexus会端出什麽样的好料来顶替这个品牌入门的位置。 心得/说明:(30字以上) 比现行的UX还要小......到底是要多小啊,乾脆做双门的好了XDD不过我看Lexus应该是能撑多久就撑多久吧,反正CT200h卖得这麽好啊~撑在那边可以一直卖啊~ *转录新闻/情报,必须附上原文及网址连结心得或意见30字(不含标点符号) --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 180.217.180.35
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1556726319.A.25F.html
1F:→ lay10521: UX车很大 空间很小 不知道他是说那一个 05/02 00:09
2F:推 cfk301: 就lexus的马三阿...车大空间小 05/02 00:10
3F:→ atlaswhz: 啊不就auris 05/02 00:17
4F:推 Laevateinn: 看来应该是跟smart差不多大了 05/02 00:23
5F:→ jason0330: CT近期的销量是稳定的不好吧... 05/02 00:34
6F:→ jason0330: 哪里亮眼了? 05/02 00:34
7F:推 atbhao05: CT的产品寿命真的满长的欸 05/02 00:38
8F:推 flac: 行李箱别小於UX就好 05/02 00:40
9F:推 jamison04: 期待~ 05/02 00:45
10F:推 camryvvti: 不知道会是贴着歪L的Auris吗 05/02 00:49
11F:推 liao18: UX真的很小 05/02 01:29
12F:→ dslite: 两年後TENGA也已经是旧平台了 05/02 01:36
13F:推 flac: https://i.imgur.com/hBs9WA4.jpg 05/02 02:19
14F:→ flac: TENGA旧了要记得洗 05/02 02:19
15F:推 NicECooKiE: 楼上很注重卫生 05/02 02:27
16F:推 callmedance: CT除了配备有点旧 其他外型跟设定都还蛮有竞争力的 05/02 02:46
17F:推 lovemost: 这款真的是对Lexus这个牌子有狂热者在买吧 05/02 04:36
18F:→ RyzenR7: 越出越小台XDD 05/02 06:19
19F:推 joewu8267: 请问TENGA平台真的好用吗? 05/02 06:56
20F:→ kartefan110: 回楼上,个人推荐TENGA最新的FLIP ZERO系列,最好清 05/02 07:10
21F:→ kartefan110: 洁、造型也好看,像颗蓝芽音箱好伪装 05/02 07:10
22F:推 l79cm: 我只问有没有电动TENGA 05/02 07:42
23F:→ zzahoward: 这台超好开好吗 无敌买菜车 保养超便宜 隔音屌打挂T牌 05/02 07:56
24F:→ zzahoward: 的Hybrid 05/02 07:57
25F:推 lucky945: CT真的是市区代步首选 而且外型比UX好看太多了 05/02 08:09
26F:→ finals: 酸民:空间小 粪车 卖不出去拉 事实上:卖的很好 05/02 08:14
27F:推 getwild: 一堆人不知道TENGA的笑点...在猛回..XD 05/02 08:19
28F:推 Carlsberg: 贴着歪L的Yaris crossover?! 05/02 08:23
29F:推 za7788: 推TENGA,测置杯空间了 05/02 08:36
30F:推 rexdondon: UX的防刮材质面积大到让我转头就走XD 05/02 08:54
31F:推 brrrr42: 现行款CT应该只要把内装更新一个世代就卖爆了吧 05/02 10:03
32F:→ dslite: 别小看加古慈吃空间的能力 05/02 10:10
33F:推 justhandsome: 魔术小空间,看来又是抄袭! 05/02 11:08
34F:推 Ericcws: 它不知道台湾人各个出门跟搬家一样、天天满载5人吗 05/02 11:31
35F:→ direxiv: 而且人人190 小孩都巨婴 05/02 11:50
36F:推 JEON: 牌子对了 空间就够用了 马力也是 乾 真的很PTT 05/02 12:06
37F:推 justhandsome: 楼上就是完美示范 05/02 13:42
38F:推 protoss666: UX 已经小到不行了... 05/02 14:18
39F:→ lucky945: 空间够不够本来就是看牌子跟看销量的 ㄏㄏ 05/02 15:30
40F:推 kanehhh: 不愧是TENGA底盘,开起来真的稳很多 05/02 15:35
41F:推 Daisy1209: https://i.imgur.com/UTq9S4p.jpg 05/02 15:38
42F:→ Daisy1209: 外型的确经得起时间的历练 05/02 15:39
43F:推 yesido330: 有ux根本不会想买ct价格都一样 05/02 16:50
44F:推 l98: CT的空间顶天就2+1,2大人差不多,单身或无小孩的家庭适合 05/02 16:53
45F:→ l98: 後座的空间,以175的身高,坐下时都很常膝盖会顶到前座的椅背XD 05/02 16:54
46F:→ alurel: Ux长4米5 好小好小 05/02 19:30
47F:推 TaiwanNeko: 有其他空间大的车型可以选,大小台价格都比同级车便宜 05/02 20:43
48F:→ TaiwanNeko: 真的没什麽好酸的 05/02 20:43
49F:→ abs135790: UX小归小内装至少还大於CX3~一堆不是车主的是有开过? 05/03 00:57
50F:推 TonyAsa: CT真的帅 路上看到还是会多看几眼 05/03 02:20







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