作者jeromeee (CXZ)
看板car
标题[问题] tesla的无预警降速有解法吗?
时间Fri May 10 00:36:31 2019
最近在社团里讨论得沸沸扬扬的特斯拉会在高速公路突然降速事件
让我完全对特斯拉灭火
他那些组装品质啥乱七八糟的小毛病说实在我完全都不在意
但这个降速事件其实是软体的问题
而且据团友说已经存在2年之久
反应给台特也是完全没回应
照理来说按照特斯拉的效率 其实OTA更新一下就解决
没道理拖了2年之久
团友有买的也一直劝退我
但问题是 开过特斯拉後 我现在真的不知道要买哪一台.....
纯看安全性加速性的话 汽油车大概要买到400多万才有model 3等级的车
求解 有人跟我一样最近被灭火要退订的吗?
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1F：→ jameshcm: 可以twitter给CEO告状；但觉得两年没人这麽做很值得怀疑 05/10 00:41
2F：→ jameshcm: 也许台版降速问题根本只是个乳摸 05/10 00:42
3F：→ jeromeee: 有阿 有团友写了 但据说没回应QQ 05/10 00:49
4F：推 s8960046: 突然降速会不会是电力供应问题？～ 05/10 00:59
5F：→ leemingjing: 一些老车主表示在Twitter 上反应给Musk很多次了，好 05/10 01:07
6F：→ leemingjing: 像他都没有回覆。而无预警降速的原因，Mobile 01上 05/10 01:08
7F：→ leemingjing: 有一篇文，分析出来原因大意是说：Tesla的导航跟ADAS 05/10 01:08
8F：→ leemingjing: 都要吃导航系统图资，虽然图资介面上是google map， 05/10 01:08
9F：→ leemingjing: 但是底层导航部分是Tesla自己的导航运算。而更有网 05/10 01:08
10F：→ leemingjing: 友分析出来这个ADAS依据的图资从20176月就没更新了。 05/10 01:08
11F：→ leemingjing: 所以看来这个问题要底层图资更新才有机会能解。 05/10 01:08
12F：推 bightb56913: 这点在社团里有看过 05/10 01:26
13F：→ bightb56913: 使用ap 脚要预备放油门 而不是煞车XD 05/10 01:26
14F：→ dslite: 用gps就无解了 除非以後标配军规gps？不然就是会漂走啊 05/10 01:30
15F：推 Phater: 想请问一下什麽是降速事件? 05/10 01:31
16F：推 bightb56913: 国道上 使用特斯拉ap会突然失效 导致急煞 05/10 01:41
17F：→ bightb56913: 但是社团大家有统计出有地点 05/10 01:41
18F：推 Phater: 原来如此,这我在美国还没见过. 最多是开NOA下交流道时系统 05/10 01:45
19F：→ Phater: 会通知NOA即将结束将转回AP. 这可能是台湾系统的问题吧 05/10 01:46
20F：推 bightb56913: 但还是挺想追 model 3 百万高科技产品心动+.+ 05/10 01:46
21F：推 DarkChilles: Model 3出来也许会一并处理吧？ 05/10 02:50
22F：→ xixixxiixxii: 买2手的 05/10 07:57
23F：→ leemingjing: 买二手也一样会有这种问题啊...... 05/10 07:58
24F：推 ALDNOAH5566: 会不会是有人恶意用讯号遮断器 05/10 08:41
25F：推 doveplus: 图资老旧 造成无法分辨平面或立体道路? 05/10 08:57
26F：→ dslite: 用GPS就是没办法分辨吧 只能用猜的 05/10 09:01
27F：→ OrzOGC: 别在那龟就没问题了吧 05/10 09:16
28F：推 leemingjing: 重点是美国没这个问题，美国也会有高速公路跟平面道 05/10 09:19
29F：→ leemingjing: 路交错，而美国进来的水货车也没这个问题（不过他不 05/10 09:19
30F：→ leemingjing: 能在台湾导航）。因此应该纯粹台版软体的问题。 05/10 09:19
31F：→ doveplus: 那就是台湾图资被放生了吧XD 05/10 09:21
32F：→ dslite: 美国有锁AP? 不是不敢在台湾开启而已? 05/10 09:23
33F：推 Scape: Tesla AP在阴影模式下其实是一直在测试其安全度，个人猜测 05/10 09:25
34F：→ Scape: 是因为目前在台湾的车少里程数累积慢，从台湾路况学到的 05/10 09:26
35F：→ Scape: 还不足以让Tesla觉得够安全能在一般道路开放AP，所以只能 05/10 09:27
36F：→ Scape: 在高架、快速道路使用。又因为GPS不够准确的关系，有时在 05/10 09:28
37F：→ Scape: 会被误判成在一般道路而强制降成一般道路的速限。 05/10 09:28
38F：→ Scape: 或许等Model 3车进来，车多了之後里程数累积变快变多就能 05/10 09:29
39F：→ Scape: 更快改善。 05/10 09:29
40F：推 Scape: 另外台湾的水货车我记得都是AP 1.0，与HW 2.0、2.5是完全不 05/10 09:32
41F：→ Scape: 同东西，AP 1.0用的是Mobileye的晶片，他在某方面表现要比 05/10 09:33
42F：→ Scape: 2.0、2.5还要好，但以後能进步的幅度有限。2.0是全部打掉 05/10 09:34
43F：→ Scape: 重练，甚至可以说用上Nvidia的PX2的HW2.0、HW2.5只是过渡 05/10 09:35
44F：→ lancelot123: 不用400万啦，Golf R 180万内就有达到四驱版的3性能 05/10 09:36
45F：→ lancelot123: 了，除非你是指Performance版 05/10 09:36
46F：→ Scape: 性质的AP，HW 3.0之後才是Tesla完全自己掌握的。 05/10 09:36
47F：推 w1234: 我是车主，不过我蛮少遇到突然降速的状况！目前开4万多公 05/10 09:37
48F：→ w1234: 里MS 05/10 09:37
49F：推 w1234: 买过的车不多，但特爱特斯拉，特斯拉出来前，什麽车道维持 05/10 09:43
50F：→ w1234: 比较高阶智能的功能只有高价车有，现在车商都下放到平价车 05/10 09:44
51F：→ w1234: 款！100多万可以买到这麽有诚意的车，瑕不掩瑜 05/10 09:44
52F：推 Killercat: 突然降速是因为AutoPilot突然错误的认定这地方不能开 05/10 10:10
53F：→ Killercat: AP 所以就强制降速 这个以前74在青海路交流道附近可以 05/10 10:10
54F：→ Killercat: 每次都成功reproduce，不知道现在修好没 05/10 10:11
55F：→ Killercat: 但是追根究底 就是台特刻意限制了AP在台湾的使用范围 05/10 10:11
56F：→ Killercat: 使得AP一但「撞墙」（被认定非AP范围）就搞得险象环生 05/10 10:11
57F：推 JEON: 最大卖点的东西结果根本有问题 特粉还狂捧真的是不可思议 05/10 10:12
58F：推 lancelot123: AP吃导航图资虽然是为了未来自动驾驶做准备，但现阶 05/10 10:15
59F：→ lancelot123: 段就全绑在导航是个很白痴的设计。社团要求的只是将A 05/10 10:15
60F：→ lancelot123: CC和LKA等功能利用原本硬体就有的雷达和摄影机单独达 05/10 10:15
61F：→ lancelot123: 到辅助驾驶的目的，就跟其他品牌的ADAS一样就好，顺 05/10 10:16
62F：→ lancelot123: 便收集资料以後再提供FSD使用 05/10 10:16
63F：→ lancelot123: 01那个车主说得很无奈，其他牌辅助系统启动时驾驶要 05/10 10:19
64F：→ lancelot123: 把脚放在煞车踏板上因应跟车解除时踩煞车，结果特斯 05/10 10:19
65F：→ lancelot123: 拉反而是脚要放油门踏板上，补油防止突然瞬间的降速 05/10 10:19
66F：推 Killercat: 直接去跟Musk告状 说这是严重安全问题 看有没有用 XD 05/10 10:36
67F：→ Killercat: 不然台特一直皮皮的很讨厌 05/10 10:37
68F：推 retu77: 怕就不要买，这样台特才会长进啊。 05/10 10:38
69F：推 as6633208: 我还以为特斯拉的卖点是「速度、空间、舒适、价钱、养 05/10 10:41
70F：→ as6633208: 车费用、科技..等方面都屌打同价位汽油车不止一个等级 05/10 10:41
71F：→ as6633208: 」 05/10 10:41
72F：→ lancelot123: 早就有车主去Musk推特反应了，他没回应 05/10 10:41
73F：→ lancelot123: 市场太小了他不屑一顾 05/10 10:42
74F：→ lancelot123: 就算如楼上说有很多其他优势，但这个关系到安全的部 05/10 10:47
75F：→ lancelot123: 分既然当成车辆功能一部分，本来就是要解决 05/10 10:47
76F：→ lancelot123: 假设BMW内装会烧起来，它能说我品牌卖点是操控和性能 05/10 10:49
77F：→ lancelot123: ，内装我不管吗？ 05/10 10:49
78F：推 as6633208: 这当然要改，我只是在回某个钓鱼仔而已，我比较好上钩 05/10 10:51
79F：→ Killercat: 都看车版那麽久了 还没学会无视他吗 XD 05/10 11:02
80F：推 syterol: 怎麽可以卖，多开一点debug啊 05/10 11:10
81F：推 NKAC: 可能要再多一点人去推特抱怨一下。上次问3代何时上就有回应 05/10 11:20
82F：推 Gayu: 其实Elon回推运气成分很大，除非是他很注意的几个媒体 05/10 11:40
83F：推 Gayu: 最容易他回推的时间在他刚开始发推时，他通常会回前面两三 05/10 11:42
84F：→ Gayu: 个人，再来就很少了 05/10 11:42
85F：推 JLintopPG: 这也太危险了吧 05/10 13:55
86F：推 f1420012002: 其实AP判定你在一般道路准备帮你减速的时候，仪表板 05/10 18:22
87F：→ f1420012002: 会先显示限速降低为30，并不是无预警突然煞车 05/10 18:22
88F：推 SakuraHana: 好烂喔 05/10 22:35