作者finals (^^)
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标题[新闻] 马自达2018年净利润下滑近5成
时间Sun May 12 18:22:17 2019
原文连结：
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/2787570
原文内容：
〔即时新闻／综合报导〕马自达（Mazda）上周发布2018年财报（截至2019年3月）
显示，受到全球整车销量减少与外汇亏损等影响，
该公司净利润比较去年同期年减43％，下滑至634亿日元（约新台币178.57亿）。
综合外媒报导，马自达9日发布2018年财报显示，该公司去年全球销量为156.1万辆，
下滑4%；营业收入为3.56万亿日元（约新台币1亿），增长3%；
营业利润下降至830亿日元（约新台币233.77亿）；净利润为634.8亿日元
（约新台币178.79亿），下滑43%；而营业利润率也从前年（2017年）的4.2%减少至2.3%。
对上述业绩，马自达解释，是受到了全球销量下滑、外汇亏损与营销支出增加等影响
所致。马自达表示，该公司拟透过「新款车效应」和「控制销售费用」来改善盈利，
预估2019年该公司全球销量将增长4％，达到161.8万辆。
心得/说明：(30字以上)
MAZDA策略应该要重新调整了 想要把品牌推向豪华化 但是大众似乎不太买单
可惜了~~MAZDA这个品牌....
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1F：推 rrazer: 好料全上 配备全给 内装奢华，净利就低了QQ 05/12 18:26
2F：推 Melofans: Skyactive X gogo! 05/12 18:26
3F：推 mmppeegg: 钱都花在X上面了 05/12 18:26
4F：→ bluesapphire: 好料...改扭力梁？：） 05/12 18:27
5F：推 jamesyu545: 利润像柴油引擎喷水喷掉惹 05/12 18:29
6F：→ a71085: 这记者数学有问题 "3.56万亿日元（约新台币1亿）" 万亿 05/12 18:32
7F：→ sammy98: 再吵就直接焊在车梁上面 连纽什梁都没有 05/12 18:32
8F：推 z85917131: 我们怀念他 05/12 18:32
9F：→ a71085: 营收1亿台币校稿的时候都不会感觉怪怪的喔 05/12 18:33
10F：→ dslite: 这叫信仰扭力梁 无价 05/12 18:38
11F：推 xdctjh: 连雨刷都不搞不定的厂牌 05/12 18:48
12F：→ SEEDA: 国外早就走下神坛了 05/12 18:49
13F：→ Smallchon: 好料？喷水？内装奢华？隔音像渣？ 05/12 18:53
14F：→ a77881234: 不然focus的国产扭力梁是好料吗？神A的内装是好料吗？ 05/12 18:53
15F：→ a77881234: 啧 05/12 18:53
16F：→ Korb: 难怪新马三的售价往次高级靠近 05/12 18:53
17F：→ Smallchon: @觉得不输 05/12 18:54
18F：推 azirebb: 後勤很糟糕 & 没能力负责重大瑕疵,剩外型跟内装质感可以 05/12 18:56
19F：→ azirebb: 抬升车价 05/12 18:56
20F：推 sm3489: 小厂拼命研发新东西的下场 05/12 19:07
21F：推 stanley68: 不意外 05/12 19:21
22F：→ NEWinx: 期待有一天能适应台湾路况 05/12 19:21
23F：推 Acer3000: 是吗？ 有马上要检讨成这样吗？拉美元/日圆走势其实一半 05/12 19:43
24F：→ Acer3000: 原因在这啊 05/12 19:43
25F：推 lovecut: 五年前CP很高，现在很盘 05/12 19:50
26F：推 CruiseTom: 空间的魔术师 05/12 19:52
27F：→ fred0755: 连没烤漆都能唬烂车主的厂商 优秀 05/12 19:56
28F：推 Mikli: 雨刷跟後照镜都搞不定 05/12 20:14
29F：推 iifz32: 还有人嫌小车厂要一直研发，不研发是要跟台湾某公司一样? 05/12 20:17
30F：→ iifz32: 怎觉得一堆人逻辑都不知道在哪里 05/12 20:18
31F：→ lucky945: 某粉逻辑 车厂销量越好 赚越多钱代表车越好 05/12 20:21
32F：推 berryc: 低价抢市的结果? 05/12 20:26
33F：推 dayjay: 反观suzuki稳健务实多了 05/12 20:53
34F：推 cfk301: 马粉会很在意销量跟获利吗？ 05/12 21:09
35F：→ fuhoren: 看清楚数据和基期，不要被误导者选择性的比对吓到了。 05/12 21:39
36F：→ fuhoren: 投票和投资时，对数据都要特别小心。 05/12 21:40
37F：→ seedsea: 不懂後座空间为啥不放大阿 05/12 22:18
38F：推 cute54baby: 难怪会改为扭力梁，未来才能成本低减获利增加 05/12 22:20
39F：推 Edaw: 引擎上一代 还加价卖 真的看不懂 05/12 22:30
40F：推 SakuraHana: 帮某J QQ 05/12 22:32
41F：推 iosian: 在美国一些方便配备竟然要最高等级才有,像是前停车雷达,环 05/12 22:35
42F：→ iosian: 景,低等级车想加装都没办法,谁要买一台3万8镁的CX-5 05/12 22:35
43F：→ qazwsx6107: 次豪华品牌下滑正常 05/12 23:01
44F：推 Pharmarette: 可惜了，原本希望新一代驯能把神A逼出全速域 acc 05/12 23:21
45F：→ Pharmarette: skyactiv-x 研发应该花了不少 05/12 23:21
46F：嘘 fhjqwefs: 马川自己逼自己拉抬了整整10万入门价 还想逼谁？顾好自 05/12 23:55
47F：→ fhjqwefs: 己的信仰客群就很好了 05/12 23:56
48F：推 ru04hj4: 美国停车位够大 皮卡都能停 CX-5简单 前雷达不装也没差 05/13 00:02
49F：→ sywer: 次豪华的价格+看似豪华的内装+次级的实际品质=马自达 05/13 00:12
50F：推 kanehhh: 希望Toyota能出一台马自达外型跟内装的车，然後价钱是马 05/13 05:18
51F：→ kanehhh: 牌的七折 05/13 05:18
52F：推 iosian: pickup是有前停车雷达的 05/13 07:24
53F：推 kenation: 玩 X 会玩到重演转子的历史吗 ？ 05/13 10:57
54F：推 a5981826: 可见一代cx5跟3代马3有多成功 05/13 11:56
55F：→ xhung: 业绩下滑 所以 新车涨价开卖 嘻嘻 05/13 15:11
56F：推 jack852: 日本销售并不好 05/13 15:59
57F：推 abcde78555: 日本销售一直都有贴，都卖的颇鸟 05/13 17:04