作者sol15mon (apprentice)
看板car
标题[问题] 更换束紧器?
时间Mon May 20 13:01:35 2019
家里一辆nissan x-trail日前去原厂保养，技师说明束紧器最好更换
但前後束紧器加工钱就要将近1万5，想请教板友是否有这方面经验，
比方这东西不换...最坏可能怎样? 真的要换，是否有原厂以外的好选择?
谢谢!
据家人说~感觉车子比较没力...跟这东西有关吗?谢谢
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1F：→ DYE: 有皮带张紧器 但是这个零件没有前跟後 05/20 13:12
2F：→ DYE: 再来想不到还有什麽类似叫"束紧器"的零件了 05/20 13:13
3F：→ dhtsai: 该不会是正时皮带跟辅助皮带两条皮带各一个张力调节器? 05/20 13:14
4F：推 whitestripe: 我要享受一下这个时刻 我竟然知道dye不知道的东西 05/20 13:14
5F：→ whitestripe: 但是我也不是百分百确定 有误请指正 05/20 13:15
6F：→ whitestripe: nissan系统 包刮纳智杰 似乎都会把卡钳称为束紧器 05/20 13:16
7F：→ whitestripe: 我也是前两天刚去做第一次保养才知道的 05/20 13:17
8F：推 peter54047: 我也没听过上网g一下原来是卡钳喔！ 05/20 13:18
10F：推 Black8910: 靠么 笑了 为什麽要这样称呼阿 @@ 05/20 13:21
11F：→ whitestripe: 这是infiniti的保养单 可以看到有束紧器这种东西 05/20 13:21
12F：→ whitestripe: 那时候我有问技师这个问题 05/20 13:22
13F：→ whitestripe: 所以我想这应该是infiniti nissan 纳智杰的暗语??? 05/20 13:23
14F：→ tsukie2887: 当你不知道它是甚麽的时候，你就只能回去给原厂处理 05/20 13:23
15F：→ tsukie2887: 一个满地都有的东西硬要弄个怪名字基本上就这居心 05/20 13:24
16F：推 lalalalsf: 就用一个他们设定的专有名词 ，让你无法去外面问料比 05/20 13:31
17F：→ lalalalsf: 价 05/20 13:31
18F：→ DYE: 原来是卡钳 笔记 05/20 13:36
19F：→ DYE: 原则上 卡钳是很少到需要更换的地步 几乎是不会坏的 05/20 13:37
20F：→ DYE: 一般单向的卡钳 有浮动的滑杆 05/20 13:38
21F：→ DYE: 如果不顺 把滑杆拔出 稍微打磨光滑 上耐温的黄油 塞回去即可 05/20 13:39
22F：→ DYE: 如果有漏油 或是防尘套等破损 一般都有油封与防尘套可更换 05/20 13:40
23F：→ DYE: 只有浮动杆的外套磨得太大了 或是完全卡死拔不出 05/20 13:40
24F：→ DYE: 或是卸油螺丝滑牙这类的问题 才需要更换卡钳本体 05/20 13:41
25F：→ DYE: 有一些更换的煞车片 会附浮动用的螺丝杆一并更换 05/20 13:43
26F：→ kazaf1114: 我还以为是安全带束紧器.... 05/20 14:49
27F：推 JOEKKMM: 去外面修，不用1万5 原厂真敢收… 05/20 18:19
28F：推 boddingtons: 一万五豆能改GT-R BNR 34的喇 05/21 00:44
29F：→ v550237: 原厂没有在翻新整理的就是换总成 05/21 01:25
30F：→ v550237: 15000其实还好 05/21 01:25
31F：→ v550237: 不过建议拿去给人整理或是外面材料行交换件就很好用了 05/21 01:25
32F：→ v550237: 有时候会遇到分泵咬住 退活塞也退不了 滑动销上油解决不 05/21 01:27
33F：→ v550237: 了就只能换卡钳了 05/21 01:27
34F：→ v550237: 没力有可能就是煞车咬着了 你可以行使一段时间下车看看四 05/21 01:29
35F：→ v550237: 轮的分泵碟盘应该温度都要差不多 如果有特别高温的基本上 05/21 01:29
36F：→ v550237: 就是咬着了 05/21 01:29
37F：→ sol15mon: 谢谢以上热心板友的回覆! 05/21 19:43
38F：推 NinjaRR: 挖长知识了 05/24 12:22
39F：→ NinjaRR: 要不考虑顺便升级卡钳 05/24 12:23