作者TaiwanNeko (台湾小小猫)
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标题Re: [新闻] 汽车关键零件关税 经部喊降
时间Sat Jun 8 15:39:35 2019
降零件关税，我有想到四大好处.
1.进口零件变便宜，保养维修成本降低.
2.国产车使用进口零件的比例可能上升.
3.国产车竞争优势，进口车更容易端牛肉.
4.国产车厂搞外销，做得好台湾人就不用硬吞国产车.
另外就是如果自己从国外叫零件，也会比较便宜
不过这个我不知道算不算好处，所以独立出来.
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1F：推 cccc77: 只有最後一个才是真的吧 其他不会被车商赚走吗 06/08 16:12
2F：推 mymars: 我总觉得唯一会发生的只有和泰裕隆获利增加股价上涨而已 06/08 16:12
3F：→ Tosca: 搞外销拼不过大陆零组件啦 何况台湾还没签外贸协定 06/08 16:13
4F：→ Tosca: 光是把零件卖给越南印尼给他们修车好了 台湾卖过去要课税 06/08 16:14
5F：→ Tosca: 中国是不需要的 这就是东协的威力 06/08 16:14
6F：→ Tosca: 所以台商最後都只能选择当地设厂 赚到钱再汇回台湾买房XD 06/08 16:15
7F：→ Killercat: 外销跟零件关税比较无关 他们都有保税区做这块 06/08 16:19
8F：→ Killercat: 其实这也通常是为什麽国外卖得比国内便宜的原因之一 06/08 16:20
9F：→ sdiaa: 外销用的本来就可以退关税... 06/08 16:21
10F：→ Killercat: 不过理论上国瑞应该有 但是却没有在今年保税工厂清单.. 06/08 16:21
11F：→ Killercat: 外销以前要退关税要有登记保税 不过国瑞没有 满诡异的 06/08 16:22
12F：→ Killercat: 不过以前我也试图解释过为什麽外销会比内销便宜 XD 06/08 16:22
13F：→ Killercat: 外销通常来讲会比起内销 少台湾端的零件关税跟货物税 06/08 16:22
14F：→ JEWH: 成本降公司干嘛降价 当然追求利润啊 现实就是这样 06/08 16:33
15F：推 iorittn: 我问一个问题，我们外销的车也这麽铝吗? 06/08 16:42
16F：→ whitecow: KD一堆中国零件 06/08 17:31
17F：推 ericekin: 车商是来赚钱的 06/08 18:12
18F：→ ericekin: 谁管你车的品质 06/08 18:13
19F：推 playcat017: 其实台湾是零件代工大厂，有多少精密汽车零件是台湾 06/08 18:55
20F：→ playcat017: 中部出口的，那些国产车的零件号称原厂进口来台组装 06/08 18:55
21F：→ playcat017: 其实也是台湾本地，根本没有进口这麽多。车厂如果把帐 06/08 18:55
22F：→ playcat017: 本拿出来，成本利润算一算很可怕的。 06/08 18:55
23F：推 joice76x: 有什麽好可怕的 你把营业利益除以贩售台数就知道卖一台 06/08 19:15
24F：→ joice76x: 车 车厂大概可以赚多少了 06/08 19:15
25F：→ Killercat: 关键零件大多数是进口 如变速箱跟引擎 06/09 07:31
26F：→ Killercat: 台厂生态链的量很大 但是单价都不太高 :( 06/09 07:32
27F：→ Killercat: 如果引擎能自制 整个生态链又可以多赚一大笔 唉 06/09 07:32
28F：→ ciswww: 量，每个型号的引擎的量要够大，压低成本 06/09 08:45
29F：→ CORSA: 除非台湾制的车有销美 否则要期待有美国的一样车体强度颇难 06/09 10:43