请问为什麽被M了啊
是要纳入吗？
谢谢喔^ ^
这是我三年来开双离合器
精华中的精华实际心得
被收录到也与有荣烟^ ＿^
作者: ifromtaiwan () 看板: car
标题: Re: [问题] 双离合器起步会抖动？
时间: Sat Nov 23 00:32:02 2019
曾经一度 我也以为
开双离合很厚工
後来发现
看转速来决定档位就好了
快到3000转时，升档
快到1500转时，降档
然後油门尽量踩1/3以内
（也就是
节气门不要开太大）
开双离合三年来的结论
就这三撇步 没别的
※ 引述《addog74 (陈冠希)》之铭言：
: ※ 引述《tinystrong (阿帝欧斯)》之铭言：
: : 上礼拜去试乘了Skoda Kodiaq
: : 发现在起步的时候，油门踩下去会有抖动的情形，
: : 但是速度上来之後就不抖了，
: : 当下就询问了旁边的业务，
: : 业务告知说这是双离合器，
: : 踩油门的方式和以前的车子比较不一样，
: : 要踩的深一点才不会有抖动的情况，
: : 之後我又试了好几次，但是怎麽试车子起步就是会抖啊，
: : 想请问各位前辈，这个业务说的是真的吗？
: : 还是我自己脚残？
: : 还是其实是Kodiaq的问题？
: 起步请用强制1档起步，时速超过20再切回D档
: 停等红灯时也是用强制1档甚至空档等红灯
: 简单说就是D档时电脑会太早给你上2档，低转高档就会抖
: 等红灯用1档等也是因为D档时齿轮其实是卡在1档与2档间，你用1.5档起步当然就是抖抖抖~
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1F：→ minrurl : 自排车不是油门直直踩就好了吗？ 11/23 01:24
2F：推 gostt : 自找麻烦 11/23 01:25
不会啊，有手排车自我操控的快感
又不用踩离合器
自排车也没有不好，但现在太多都无段变速
真的难开。如果是有段AT倒觉得还不错。
3F：推 OrzOGC : 不就当手排开 11/23 01:27
这你最清楚，我是没开过手排啦
不过开双离合很爽是真的
4F：→ samson5441 : 开车开到这样，有事吗？ 11/23 01:27
什麽事？
5F：嘘 kas52086 : 开车开成这样 认同+1 11/23 01:36
哪样？具体一点。
6F：→ waterdesign : 这样的话开手排车还比较轻松 11/23 01:36
※ 编辑: ifromtaiwan (110.50.148.24 台湾), 11/23/2019 02:07:02
7F：推 dennis0985 : 我都直接大脚 11/23 06:08
8F：推 black209014 : 开个车绑手绑脚直接换手排算了 11/23 07:16
9F：推 horizonless : 直接转SPORT模式 不是比较轻松? 11/23 08:48
10F：→ Bimmer3698 : S模式、油门踩下去 哪来那麽多细节 11/23 11:02
11F：→ ives522 : 一直注意转速 还要维持油门1/3 不累吗 11/23 11:34
12F：推 KKmex : 还好我是BMW 8AT,不用开车开成这麽费工 11/23 16:52
13F：推 henrylin8086: 说真的双离合还是当手排开比较好玩，自排模式真的 11/23 22:22
14F：→ henrylin8086: 很笨 11/23 22:23
15F：→ henrylin8086: 不过很多情况下我都很希望能给我一支离合器踏板， 11/23 22:27
16F：→ henrylin8086: 尤其是坡道。双离合离合器还没接上那个瞬间是会下 11/23 22:27
17F：→ henrylin8086: 滑的，但是基本的上坡起步考过手排的应该都会，这 11/23 22:27
18F：→ henrylin8086: 种情况下没离合踏板真滴麻烦。 11/23 22:27
原来上次
在坡度超陡的产业道路起步
有重抖了一下是这麽来的
塞车时, 也会不时来个小抖
现在蛮後悔当时没有考手排
(那时驾训手排自排价钱都一样)
不过开双离合用手排模式开卡适合是真的
※ 编辑: ifromtaiwan (110.50.130.196 台湾), 11/24/2019 00:34:12
19F：→ wisdom : CVT无脑开，要"换档"的话模拟八速+换档也有87%像 11/24 10:28