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原文连结: https://auto.ltn.com.tw/news/14283/3 原文内容: 曾风靡一时的日系战神跑车 Nissan GT-R,无奈年事已高,正面临排放法规等限制问题, 恐要步入停产一途! Nissan GT-R R35 自问世自今已超过 10 余年,强悍性能与品牌神话在现今车坛依然魅力 不减,手工组装的 3.8 升 V6 双涡轮引擎,配上 6 速双离合自手排变速箱与四驱系统, 榨出 565hp/64.5kgm 最大动力,性能虽然宝刀未老,但却过不了日渐严苛的排放、噪音 法规问题,据日媒《bestcarweb.jp》指称,R35 世代恐将面临停产。 对於新一代 GT-R 开发计画,先前 Nissan 官方曾松口表示,大改款车型已在开发中,不 过截至目前为止,均无更明朗化的消息,若不加紧脚步,GT-R 即将後继无人。 关於下一代 GT-R 有不少传言,据外媒推测可能会以改良过的 3.8 升 V6 引擎为主,并 会加入电气化技术,除了能符合国际规范外,动力会成为上看 800hp 最大马力的油电超 跑。 心得/说明:(30字以上) 以现在超跑的性能最低门槛都要600HP以上 各方面都已经落伍也没有ADAS的GTR R35,的确也是力不从心了 (想想30年前的Skyline GTR R32,手排,没有ABS也没气囊,彻彻底底的超硬派轿跑车) 不过如果GTR R36的车头还是V-Motion造型,真的还是敬谢不敏XD -- 「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう 。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう时が来るよ、な? まぁ 、がんばれ」。 男はつらいよ 39作目 寅次郎物语 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.171.58.175 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1576836022.A.2D4.html
1F:→ swjlsc : 还有yamaha的可以买 12/20 18:18
2F:→ Hohenzollern: 2007年卖到现在够神了 12/20 18:29
3F:→ Hohenzollern: 也开启了各家跑车在纽柏林单挑时代 12/20 18:31
4F:推 eklcxo : 卖了十几年够猛了 12/20 18:35
5F:→ macings : 纽伯林从R35开卖前就一直有车在刷成绩了 12/20 18:36
6F:推 atbhao05 : GTR真的屌。牛蛙马通通砍。唉。希望日产快生 12/20 18:44
7F:→ Hohenzollern: R35之前是保时捷在刷单圈 当年宣称比911Turbo 快以 12/20 18:47
8F:→ Hohenzollern: 後 後来像LF-A也来跑 12/20 18:48
9F:推 mdk3500 : Fairlady Z34也很久惹 12/20 18:50
10F:推 hcshin : 车板上随边拉一个键盘高手出来都比水野和敏厉害多了 12/20 18:55
11F:→ tonica : 日产日薄西山 不若当年 12/20 19:04
12F:推 daae : 还是R34比较好看 12/20 19:09
13F:→ kazami3019 : yamaha的早停产了 12/20 19:24
14F:推 owen1803 : R32有ABS喔 12/20 19:41
15F:推 mytears : 纽柏林环北赛道历史前10名 GTR虽老还是狂 12/20 20:15
16F:→ mytears : 众多豪华车厂 只能看车尾灯 12/20 20:16
17F:→ DYE : 有GT-R50阿 12/20 20:20
18F:推 Killercat : R36都传多久了 结果搞出个...R50 =_=a 12/20 21:35
19F:→ henryyeh0731: 几年前不是说要全电动化了 12/21 00:41
20F:推 seanlee0131 : 日产一下r36一下r50我真的看不懂 有人可以解释一下 12/21 01:57
21F:→ seanlee0131 : 吗? 12/21 01:57
22F:→ DYE : 以前GTR还属於Skyline的时候,用的是Skyline的底盘 12/21 02:51
23F:→ DYE : 号 12/21 02:51
24F:→ DYE : 用RB的引擎,所以是“R”32,R33,R34 12/21 02:52
25F:→ DYE : 後来Skyline改VQ引擎,所以底盘後是V35 12/21 02:53
26F:→ DYE : 而GTR正式独立於Skyline,所以有新底盘号 12/21 02:54
27F:→ DYE : 虽然是VR引擎,但沿用以前的序列变成R35 12/21 02:55
28F:→ DYE : R35是底盘号,车名叫GTR 12/21 02:56
29F:→ DYE : 然後因为GTR50周年,出特别版车名GT-R50 12/21 02:57
30F:→ DYE : 至於GT-R50底盘号是R35还是R36, 12/21 02:58
31F:→ DYE : 得看他们要不要改 12/21 02:59
32F:推 Killercat : 沿用R主要是因为品牌跟情怀 XD 12/21 09:07
33F:推 reallocust : 主要是当初,应该16年还是15年忘记了,Nissan本来研发 12/21 09:27
34F:→ reallocust : 了R-hybrid油电技术要参加Le Mans赛,顺便给未来R36 12/21 09:27
35F:→ reallocust : 用,结果工程师脑子有洞研发出FF的LMP1组赛车,成绩惨 12/21 09:28
36F:→ reallocust : 不忍睹,当时赛场上直线还不错,一到过完比低2级别的G 12/21 09:28
37F:→ reallocust : T1组赛车还慢,被全世界笑的翻肚,再来,在日本nissan 12/21 09:28
38F:→ reallocust : 曾对现有GTR车主做过调查,几乎一面倒不喜欢GTR加入 12/21 09:28
39F:→ reallocust : 油电技术,所以GTR36加入油电的计画就被终止了,现在 12/21 09:28
40F:→ reallocust : 的问题是,现今全球的排放法规,对於这种高输出跑车如 12/21 09:28
41F:→ reallocust : 果不靠油电,根本很难过,所以至今R36一直难产,如果油 12/21 09:29
42F:→ reallocust : 电GTR开发没太多阻力,车厂当初规划2020年就能问世 12/21 09:29
43F:推 reallocust : 至於GTR车型R代号,跟引擎其实关系不大,从R32开始,sk 12/21 09:33
44F:→ reallocust : yline车型代号全名是BNR32,一直到BNR34,只是省略前 12/21 09:33
45F:→ reallocust : 面BN两字而已,以前GTR不是独立车系,所以skyline,就 12/21 09:33
46F:推 reallocust : 是延伸到後来的Infiniti G,都是叫BNR 12/21 09:35
47F:→ reallocust : 就跟丰田supra的JZA80~90一样,後来大家只会说A80或A 12/21 09:36
48F:→ reallocust : 90 12/21 09:36
49F:推 reallocust : 然後GTR50,只是R35出的50周年版,是R35去拉皮的,本 12/21 09:39
50F:→ reallocust : 质完全还是R35 12/21 09:39







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