原文连结： https://yahoo-twautos-2020autoshow.tumblr.com/post/189914955255 原文内容： 自2002年初代Toyota Alphard亮相，那豪华与空间兼具的车型设定，为许多商用人士提供 完美的座驾选项。再者，Alphard那独特的车格设定，外加极为气势的梯型车头以及滑润 的车体曲线，让这辆日系豪华MPV成功打响市场！然而当时间来到2019年4月，一辆以 Toyota Alphard为基底进行精进开发的车种Lexus LM於上海横空出世，如今在2020台北国 际新车大展中更特别展出这辆极致奢华的豪华力作。Lexus LM乘载着更具精细的设定与豪 华品质，而想当然由於品牌定位的提升，无论在外在亦或是座舱架构皆有着截然不同的设 计逻辑。 从正前方车头来看，全新发表的Lexus LM想当然采用家族式大型纺锤式水箱护罩，以镀铬 与网织线方式呈现，光是其面积的视觉冲击就深具气势，而灯组部分也采用高规设定，配 备辨识度极高的箭型LED日行灯、LED 前後雾灯、LED 头灯组、LED序列式方向灯，如实将 Lexus旗下的日系设计美学承袭於此。 车侧与车尾部分，基於Toyota Alphard相同的底盘格局，因此在整体造型上颇为类似；不 过Lexus为了突显定位差异，在车侧线条与饰板用料上皆采用更高规格与细腻的设定，举 凡Z字型的镀铬车窗饰条与17寸多辐式铝圈都为Lexus LM的车型亮点。绕至後方，其灯组 配备X形贯穿LED灯组设计，搭配广泛使用之镀铬边条来呈现，在整体视觉效果下确实恰如 其分。 接着来到商务人士最为着重的座舱，同样基於品牌定位，因此在陈设上与Toyota Alphard 有着许多差异。从座位设定来看，虽然Lexus LM采用的为4人座以及7人座的设定，但4人 座车型无疑是最具VIP级乘车体验的编成，其配备12向电动调整之Exclusive VIP 独立双 座头等舱座椅，并含冷通风功能，并在前方施以双层降噪玻璃屏幕与前排完全隔离，加上 26寸彩色液晶显示萤幕、独立恒温空调、19支扬声器的Mark Levinson音响（7人座为17支 ）与14公升冰箱等，提供客户极为尊贵的商务之旅。 除4人座设定，Lexus也为家庭用户提供入门级的7人座设定，采用3排座椅设定，撇除驾驶 第一排，其第2排设定采用的为Alphard车型所具备的Ottoman 电动调整座椅，且同样具备 冷热通风、前後滑移座椅与折叠餐桌。至於最後一排为了提供丰富的变化性，采取的为 5/5 分离式以及前後滑移的设计，并且在椅背角度也提供手动调整，至於尾箱开启则统一 采用电动控制。 在驾驶座部分，无论是高规的4座车型，亦或是7人座车型，皆提供10向电动调整与冷通风 座椅、10.3寸触控式萤幕、原厂中文卫星导航、Apple Carplay/Android Auto、真皮包覆 原木方向盘、三区恒温空调以及及後座出风口等。除了在外型与空间上有着莫大的差异外 ，主被动安全部分也采品牌最高设定，配备Lexus Safety System+ 2.0智动驾驶辅助系统 ，举凡DRCC 全速域雷达感应式车距维持定、LTA 车道循迹辅助、PCS 预警式防护系统附 自动煞车辅助、BSM 盲点侦测、ICS 智慧停车辅助与10具气囊，提供层峰客户无微不至的 安全保护。 动力与底盘部分，全新Lexus LM 300h统一采用2.5升Atkinson的Hybrid油电动力系统，结 合汽油与电动马达之效能，最大输出可达155kW（211ps）的最大马力与41.7kgm的峰值扭 力，搭配ECVT变速系统，提供畅快的加速力道以及优异的能源效率。底盘部分为提供更细 部的舒适设定，其悬吊部分则是采用前麦花臣与後双A臂架构，针对不平稳路段做出最为 舒适的设定，而座椅内部的设计采用内建气压调整，将不必要的碎震消弥，提供VIP客户 最高规格的乘坐体验。 心得：这台的内装真的神扯！尤其是四人座的配置根本就是要逼死Alphard，还有朋友去 展场实际坐到完全不想下车咧! ＊转录新闻/情报，必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)＊ --

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