我是原PO，更新一下进度，顺便也让版友们如果不小心撞到别人的高价车 可能可以以此借镜，当然车祸大家都不想，这边是纯讨论处理状况 并不是要讨拍，还是怎样，只是过程中确实是有一些吊诡的部分 第一篇因有些地方没讲清楚，所以简单重述一遍，我太太撞的S450 只知道是租赁车 但是纯租车还是租赁车不得而知 宾士驾驶是车子业务，可能是帮车主开去保养要还车，这点没细问 我老婆撞前车S450後，S450还有推撞前车，这是简单的肇事经过 早上跟保险业务确认过，我保的是新安东京 1.第一台被宾士推撞的车，确定和解，S450"无肇责"，所以要索赔隔年保费因事故涨价 应该是无法成立 2.S450目前不愿和解，跟车主委托律师今天有电话沟通，律师一直强调，只要我们 愿意谈，车主价钱好商量，这点很吊诡，高价车我是确定私下和解怎麽谈我都赔不起 除非他只是想要我们一句道歉，不过看起来也不是 一直强调我们走私下调解可以谈? 电话中我已经表明我有保险可以理赔，但该律师却强调，保险不会赔这部分? 所以我会走民事诉讼，到时候法院判赔，"超额可以理赔，只要不高过额度"， 这点已跟保险员确认过，届时调解或出庭我们跟保险人员到场就好，保险人员会协助 3.我有打去跟格上汽车了解，租赁车车祸折旧的部分，(该S450不是格上租车) 是我纯粹想了解这方面业务相关，租赁车分纯租跟租赁 3-1 纯租车的话，车祸事故，届时还车只要把车复原，等於是以月租费租车的概念 风险已经涵盖，所以理论上我的超额有理赔把车复原，应该没有"车主"所谓的 折旧问题，反而是车行有车损损失才对，要也是车行会比较CARE 3-2 租赁车的话，如果三年或几年，车子想回购，会有折旧问题，不过问题来了 既然是租赁车，也知道车子撞过，那车主可以选择不回购，当然车主如果觉得 这部分还是有所谓车损损失造成他回购的价差，这点我比较无法理解 还是有甚麽点? 这个我无法得知 发这篇只是提醒大家，超额真的要保，车祸大家都不愿意，我们也不是故意 要撞人，但有时意外真的不是能控制的，也不是要战宾士车主，只是给大家 参考，撞高价车跟租赁车，可能衍生的一些问题 也感谢前面几位大大热心提供资讯，这样心理压力会减轻很多，只是後面 还是要跑法院，这没办法，平安没事最重要 ※ 引述《DSAndres (DS)》之铭言： : ※ 引述《newgrand (老爸爸)》之铭言： : : 事发经过： : : 去年11月老婆在国道不慎撞上前方宾士s450租赁车，双方驾驶人都没事，我方有保超额， : : 对方驾驶是代驾司机，非车主 : : 一切经过都交给保险公司处理理赔，我方是100%肇责，不过我们也没规避责任，一切请保 : : 险公司协助处理 : : 不过就在今天突然收到一张律师信，大意是要跟我们追讨因出险，隔年的保费增加，以及 : : 车辆交易减损的部分 : : 看完後我一整个傻眼，因没有对方车主电话，只有代驾司机电话，联络他後，才发现他也 : : 被发律师信，大意是因代驾疏失，造成车主车辆损失，要跟他索赔 : : 因目前还联络不到我自己保险公司处理的专员，所以不晓得有没有版友有这方面经验？ : : 1.是否会走法院裁定，最後再决定理赔它车子的价值毁损？ : : 2.因这台s450是新车，通常判定结果会如何？ : : 3.超额保险，这部分有含盖进去吗？还是只负责理赔车子修复，没办法处理价值差异这部 : : 分？ : : 因为有点担心，所以只好上来先问看看 : : 手机排版还请见谅 : 1. 保费那条就像很多版友说的，对方0肇责，就算直接用他的保险出保修车，他的保险也 : 是向你的保险求偿，不会影响隔年保费。 : 2. 车辆交易价值减损会被提出，表示对方是真的有研究过。这条一般保险公司会不支付 : 要对方去提告，法院判赔保险就会付。但为什麽保险公司会要对方去告呢？第一，上法院 : 维修零件费用会被谈折旧，所以保险公司可以主张零件只支付折旧後价格。但一般不上法 : 院，保险公司就是修到好不去计较折旧。第二，上法院要提车辆交易价值减损，需要举证 : 。法院对於举证的内容有可能不同意。但去查过去判决经验，其实给该县市汽车产业同业 : 公会监定有监定报告证明车祸後监价上的损失，那判赔机率很高。监定我记得大概5000-6 : 000，其实相较一次车祸随便就是折几十万没多少，对方很可能已经做了。 : 所以，赔偿金额可能会变减少零件折旧但多了交易价值减损。新车而且车价高，赔偿金额 : 可能还是会变多。 : 总之，要有上法院的心理准备，但你可以跟保险公司沟通要他们去谈怎样可以和解。毕竟 : 判决下拉最後保险还是得赔。 --

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