作者zzahoward (Cheshire Cat)
看板car
标题Re: [电车] 我觉得n7会大中
时间Sat Oct 14 16:23:25 2023
这台车最大的问题是，市场定位我有点看不太懂
简单来说，BEV在目前阶段要方便，家里或公司停车场要有充电桩
假如只是单纯用快充或公有慢充，使用上并没有太多优势
甚至比起Hybrid或传统油车还麻烦上不少
家里能装充电桩的就大概两个族群
1. 新大楼
2. 有停车位的透天
(旧大楼可能也有，但我看多数旧大楼新设都非常辛苦且费用不低，进展非常缓慢)
那这两个族群，通常经济也都有些水准
我想大部分应该是不用特别去迁就那百万出头的价差跑去买N7面对那些缺点
凄惨的内装、未知的後勤、可能极为普通的驾驶感受
虽然BEV没有传统燃油引擎那麽多零件需要保养维护
但软体这种东西，台湾多数产业其实没好过，UI/UX美感和设计也都不行
而过去纳智杰的华创车电也没什麽辉煌纪录
回到TA，所以N7要锁定的是
1. 家里可以有充电桩，但预算较低的客群
2. 想体验BEV，但预算有限的客群(家里也没充电桩)
3. 裕隆纳智杰粉
以一来说，这价格加一点可以买到SR的model 3二手
除非空间有极大需求，不然我看不出来二手model 3哪里输N7
第二点，很有可能会被不方便所打败
60kWh电池、车重目前未知但我估计大概两吨上下 (Y都接近两吨了)
除非纳智杰有超越Tesla的车体铸造技术
LFP可以充到100%，但纳智杰能耗大概顶多5km/kWh
假设20%就会想要去充电，意思是250km就要去充一次
方便度真的是有点凄惨
第三点就算了，我是不知道有多少纳粉
这些条件组合起来，我不觉得TA会有多少
多数有经济实力的市场已经被Tesla吃光光
少数被BMW拿走，Volvo好像也交不少
剩下预算不足想花在刀口上的
可以选已经证实是成熟产品的Tesla二手货
Tesla至少就算是二手两三年旧车续航大概依然屌打60kWh电池
我觉得N7要爆卖，还真的有点困难阿
※ 引述《elite9q ()》之铭言：
: 电动车真的妥善率不是大问题
: 结构简单，随便妥善率都能屌打油车
: 又不用保养
: 我看N7也是该有的都有了
: 比model y便宜一大截，不是一点而已
: 你说组装品质
: tesla组装品质有很好吗?
: 顶多我觉得比较失望的点是
: 纳智杰应该要积极地搞自己的快充
: 不是依赖第三方所谓的联盟
: 纳智杰是在地企业，自己的快充弄好
: 专属於纳智杰车主的快充，不让其他品牌充
: 让纳智杰的车主充电比其他品牌方便，不用排队
: 这点的尊荣感会比其他更重要
: 如果能做到，卖翻也是刚好而已
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.224.32.187 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1697271807.A.2D6.html
1F：推 ilovedirk41 : n7 有用铝合金的部分? 10/14 16:26
有可能也用不多 他车价压这麽低假如还大量用铝合金大概就是亏钱卖了
2F：→ ilovedirk41 : 新车跟二手车不能比拉 N7的客群是买国产油车休旅的 10/14 16:27
3F：→ dslite : Model 3 SR大概都54kwh而已 10/14 16:27
4F：→ ilovedirk41 : 差不多价钱就可以买到 电动休旅 还有七人座 10/14 16:27
5F：→ ilovedirk41 : 现在5+2的车 除了zinger 都比N7 贵 10/14 16:28
你要确定这些国产车主家里能装充电桩耶
不能装配上这个车重和电池，充电频率要蛮高的
6F：→ dslite : 还没换LFP前的不敢充到100%剩下更少 N7一开始就LFP 10/14 16:28
Model 3车更轻空气力学更好啊
7F：推 supermni : 鸿海主要是赶快换CCS2TPC才是正解，特斯拉要不多久 10/14 16:31
其实CCS1现在桩远比TPC或CCS2空很多XDDDD
※ 编辑: zzahoward (36.224.32.187 台湾), 10/14/2023 16:32:12
8F：→ aggressorX : 充电站多到爆炸 根本不需要考虑这个问题 10/14 16:32
9F：→ supermni : 一定统一规格哪可能搞特规增加日後维修成本效益。 10/14 16:32
10F：→ aggressorX : 一般买车人只在意价格和配备 马达和电池规格都被猜 10/14 16:33
11F：→ dslite : N7毕竟是休旅车 行李箱大车宿也会比3舒服 10/14 16:33
12F：→ aggressorX : 到了 这台车出现大多是宣示效果多啦 10/14 16:33
13F：推 ACCORDK7 : 我觉得起码这个价位已经屌打国产汽油休旅 10/14 16:33
14F：推 ilovedirk41 : model 3 SR续航是多少? 10/14 16:33
15F：推 supermni : 台湾开放超充站共享是迟早的，只差车厂临门一脚推 10/14 16:34
16F：→ supermni : 动，SR再乱都有470公里续航 10/14 16:35
17F：推 ilovedirk41 : SR 可以跑到470? 一度电八公里? 10/14 16:35
18F：推 syterol : 充饱电不到350公里 10/14 16:35
19F：→ supermni : 台湾挡TPC就是前几年玩各种规格充电桩，现在特斯拉 10/14 16:36
20F：→ supermni : 统一规格了，台湾迟早要跟着改进 10/14 16:36
22F：→ dslite : SR 470km这个数字交车当天也不会有 哪里梦来的 10/14 16:38
23F：推 DJZwei : 我有个朋友要买，是你的TA 1. 他住台中很郊区，整 10/14 16:38
24F：→ DJZwei : 栋透天双车位几百万，不是大家都住市区透天贵爆啦 10/14 16:39
25F：→ dslite : 从Y一上市3就被赔钱甩卖来看 N7的客群才不会买轿车 10/14 16:46
26F：→ zzahoward : SR+实际上路大概有400初头啦 10/14 16:48
27F：推 JuanWang : 其实前面就一位准车主家里不能装充电桩也订车了 10/14 16:54
28F：→ JuanWang : 我是觉得跟他一样的人肯定不少 想低价入手电车嚐鲜 10/14 16:54
29F：→ JuanWang : n7的客群应该也是锁定这样的人 至於充电桩什麽的 10/14 16:54
30F：→ JuanWang : 车厂应该是没想那麽多 反正车卖出去就好 10/14 16:54
31F：→ JuanWang : 车主要怎麽解决充电问题是车主自己的事情 10/14 16:54
32F：推 JOHN2188 : 出了双北透天户一堆啊，99.9万纯论价格就比所有电 10/14 16:56
33F：→ JOHN2188 : 车便宜一大截，这就有客群了 10/14 16:56
34F：→ niuniucat : SR跟LR都分不清楚的人谈续航也是让人无言 10/14 16:57
35F：推 Mulsanne : MG4国产也有可能这价格 但是车格小好几号 10/14 16:57
36F：推 supermni : 我忘记是还没改款的磷酸锂铁电池，抱歉抱歉。 10/14 17:00
37F：→ JOHN2188 : 说穿了五人亮点版重要的就是通风椅，问题是目前市 10/14 17:00
38F：→ JOHN2188 : 售电动车也没几台有通风椅 10/14 17:00
39F：推 LIONDODO : 市场定位很明确啊，L牌一贯的以大打小的划算路线 10/14 17:01
40F：→ JOHN2188 : 所以99.9的配备我不认为有啥问题 10/14 17:01
41F：推 supermni : 新款磷酸锂铁电池才能跑470旧款400上下。 10/14 17:01
42F：推 a0921387223 : 他出一台50以下 续航实际200多的 我会买单 10/14 17:01
43F：→ LIONDODO : 加上裕隆自己也在搞充电桩公司，刚好一整包 10/14 17:02
44F：→ JOHN2188 : 讲更直白点，10/12它如果只公布99.9这款，其他中高 10/14 17:02
45F：→ JOHN2188 : 阶後续再公布，我觉得酸的会更少 10/14 17:02
46F：→ lesnaree2 : 南部一堆透天 没很难吧 10/14 17:02
47F：推 GymRat : 同样钱可以考虑买特的二手 二手价有点惨 10/14 17:02
48F：→ JOHN2188 : 阿都只要99.9了还想怎样，便宜治百病XD 10/14 17:03
49F：→ JOHN2188 : 电车目前最便宜是LEAF 40度版本，125.9万 10/14 17:03
50F：推 Killercat : N7是5+2等级车格 怎麽会拿Model 3去比 10/14 17:03
51F：推 supermni : LR是三元锂电池旧款有550公里，新款则是620公里。 10/14 17:04
52F：→ JOHN2188 : 电车最佳使用环境就是家充夜间充电，每度1~2元，每 10/14 17:04
53F：→ JOHN2188 : 早满电 10/14 17:04
54F：→ JOHN2188 : 对大部分人而言每早满电能跑250~300km，足够了啦XD 10/14 17:05
55F：→ dslite : Model3 LFP交车只有435km 你住花东才可能往上 10/14 17:05
56F：→ dslite : 那以花东的环境 N7一样可以上4xx吧 10/14 17:06
57F：→ JOHN2188 : 上面有人提到MG4，以之前有版友提到中华在试装51度 10/14 17:08
58F：→ JOHN2188 : 版本预计90万内，MG4的就算是顶配，配备水准大概也 10/14 17:08
59F：→ JOHN2188 : 就N7 99.9那款加上环景的水准 10/14 17:08
60F：→ JOHN2188 : 即使纳牌或MG在台湾的品牌算弱势，99.9的N7或90内 10/14 17:10
61F：→ JOHN2188 : 的MG4，CP值都没问题啊 10/14 17:10
62F：→ JOHN2188 : 上面说50万以下，实际续航两百多，这在台湾根本不 10/14 17:11
63F：→ JOHN2188 : 可能啊，要实际点 10/14 17:11
64F：→ JOHN2188 : PICANTO都不只50了 10/14 17:11
65F：嘘 a1280547 : 你没买过电车 都是你云端幻想 蹭电仔比你想像多了 10/14 17:13
66F：→ supereva : 家里有充电桩 而且已经有一台特斯拉的人 可以买n 10/14 17:13
67F：→ a1280547 : 新车跟二手车比有事情吗? 10/14 17:13
68F：→ supereva : 7当买菜车啊 10/14 17:13
69F：→ zzahoward : 还有一点 纳智杰帐面规格通常都会漂亮到不可思议 10/14 17:13
70F：→ supereva : 特斯拉可以换成其他车厂电动车都可以 10/14 17:13
71F：→ a1280547 : 我告诉你绝对非常多预算不高的人等这台省油钱省保养 10/14 17:13
72F：→ supereva : 「第二台车」 可以这样思考 10/14 17:14
73F：→ a1280547 : 没看到之前有人贴买特相当等於买多少价格的平价车 10/14 17:14
74F：→ a1280547 : 这台一百万叫那个谁出来算 搞不好相当70万的国产 10/14 17:14
75F：→ a1280547 : 算上去省的油钱跟每年养护成本来这样看 10/14 17:15
76F：→ supereva : 这台车要是可以保证没有什麽大问题 那我也会想买 10/14 17:15
77F：→ supereva : 的 便宜治百病 10/14 17:15
78F：→ a1280547 : 多元计程车一定不少买这台啦 特还是稍微贵了点 10/14 17:15
79F：→ supereva : 开车上下班 接小孩 整天塞车的时候 油车用起来真 10/14 17:16
80F：→ supereva : 的不爽 10/14 17:16
81F：→ a1280547 : 空间够大卖你一百万省油钱 还在这边邀八吵 比东比西 10/14 17:16
82F：推 KrisNYC : 空间要跟y比 不是跟3比 所以99万那台ㄧ定卖到排队 10/14 17:16
83F：→ zzahoward : 我有电动车阿 只是我真的很少外面蹭电 10/14 17:16
84F：→ KrisNYC : 其他就看99万这台口碑吧 10/14 17:17
85F：→ mydarkfight : 自有桩的人基本上不会去看n7 10/14 17:17
86F：→ supereva : 纳智捷在之前的车 我看唯一能说嘴就是空间都还不 10/14 17:17
87F：→ zzahoward : "没甚麽大问题" 对Luxgen其实是蛮难的任务XD 10/14 17:17
88F：推 JOHN2188 : N7五人座电池相比纯粹版完全一样没提升，价格多30 10/14 17:17
89F：→ JOHN2188 : 万，重要的也就通风椅 10/14 17:17
90F：推 JOHN2188 : 七人座亮点版看UCAR影片就是预期的5+2空间 10/14 17:19
91F：推 sunsonsam : 拿新车比二手 拿休旅车比轿车 真是会比 10/14 17:20
92F：→ dslite : 99万版之前没预购的也买不到 其实不用讨论了 10/14 17:20
93F：→ JOHN2188 : 所以值得考虑的就是99.9那款，还有就是它正式发表 10/14 17:20
94F：→ JOHN2188 : 会涨多少 10/14 17:21
95F：→ zzahoward : 这麽多人看好喔XD 再来看看能不能卖赢韩车 10/14 17:23
96F：推 JOHN2188 : ”自有桩的人基本上不会去看n7”，这句我觉得要加 10/14 17:23
97F：→ JOHN2188 : 上双北甚至仅限台北市XD 10/14 17:23
98F：推 JOHN2188 : 出了双北透天比你想像的常见 10/14 17:25
99F：→ JOHN2188 : 这些人中大部分也有预算考量，基本上他们不会去买L 10/14 17:27
100F：→ JOHN2188 : EAF，2008,MOKKA，KORANDO，或是某些韩车 10/14 17:27
101F：推 darkdark008 : 换个方面想 99.9万等他二手 以纳牌的掉价幅度 不是 10/14 17:32
102F：→ darkdark008 : 更实在？而且还不用当白老鼠 10/14 17:32
103F：→ babyMclaren : 家里不用能装充电桩 10/14 17:32
104F：→ babyMclaren : 很多特斯拉也没有，在外面蹭电 10/14 17:33
105F：→ JOHN2188 : 不然之前那来的2.5万千元预订单，就是打家里能装桩 10/14 17:34
106F：→ JOHN2188 : ，但市面上没CP值ok的产品啊 10/14 17:34
107F：→ DYE : Model3sr都有人买，这为什麽不行？ 10/14 17:34
108F：推 bennybennyb : model 3空间差很多吧 10/14 17:36
109F：推 gso1987 : 百万那粉不同意你的发言 10/14 17:37
110F：推 Clooney5566 : 现实世界的纳车主朋友都干到有剩 10/14 17:38
111F：嘘 Charles0421 : 我发觉越来越多特粉拿二手特去跟新车比车价了 10/14 17:41
112F：→ Charles0421 : 买二手非模组化电池车(笑 10/14 17:41
113F：推 Eos : 没地方充电真的才是台湾买电动车最大问题 若这问题 10/14 17:42
114F：→ Eos : 有解 电动车卖到200万都不算贵 10/14 17:42
各位都觉得预算型买家看到99.9万都射了
可是预算型买家都超重视二手价阿
BEV客群本来就还是偏小+纳牌品牌光环+充电桩需求
这个交集下来我还真的不知道有多少XD
※ 编辑: zzahoward (36.224.32.187 台湾), 10/14/2023 17:44:22
115F：嘘 kobe7785075 : 过几年买二手Y屌打这烂货 10/14 17:43
116F：→ mydarkfight : 对不起 我就南部人 认识几个自有桩的油车都200起 10/14 17:48
117F：→ mydarkfight : 也都有特跟沃了 国产电车应该在他们的考量外 10/14 17:50
118F：→ lesnaree2 : 嗯 你认识的是有钱人 也有不有钱的透天住户 10/14 17:51
119F：推 energizer : 你应该很少去中南部吧? 我们这都是透天也没啥钱刚好 10/14 17:51
120F：→ energizer : 符合 ^^" 10/14 17:51
121F：→ mydarkfight : 会买的大概就跟mg、那粉高度重叠吧 10/14 17:51
122F：→ zzahoward : 不有钱的透天住户想走实用路线应该还是Rav4为主吧 10/14 17:51
123F：→ zzahoward : 我买电车都知道五年後换车残值大概抓个30%了不起 10/14 17:53
124F：→ lesnaree2 : Model Y 5年後剩60万？ 那我买 10/14 17:54
125F：→ zzahoward : Rav4开个五年说不定残值还有一半以上 10/14 17:54
126F：→ zzahoward : 我是说我自己的电车 我没说Tesla 10/14 17:54
127F：→ mydarkfight : 不有钱的透天好像还没看过几台特 10/14 17:55
128F：推 asderavo : 弱弱问一下，这台车一定要直流电吗？还是可以像PHE 10/14 17:55
129F：→ asderavo : V车款AC慢慢充？ 10/14 17:55
130F：→ lesnaree2 : 特一台两百万 不有钱当然没有.. 10/14 17:55
131F：→ zzahoward : 预算不够的 想到纳智杰+BEV二手价大概就缩了 10/14 17:56
132F：推 JOHN2188 : 不有钱的透天户也有想买纯电的阿，这时RAV4就不符 10/14 17:57
133F：→ JOHN2188 : 合了 10/14 17:57
134F：→ zzahoward : 那这些消费者可以接受纳牌车的二手残值吗XD 10/14 17:58
135F：→ zzahoward : BEV和油车可不太一样 汰换频率可能会更高 10/14 17:59
136F：推 radiant77 : 车重好解决，台湾最喜欢铝罐车，不用跟特斯拉一样安 10/14 17:59
137F：→ radiant77 : 全也没差，偷料减重消费者还是买单 10/14 18:00
138F：推 scelerisque : 特斯拉业务急了 开始攻击它厂电车 10/14 18:00
139F：推 JOHN2188 : 价格一开始就低折损金额相对少啊XD 10/14 18:01
140F：推 ingmu : n7要卖赢韩车并不难 下图是今年到Q3的销售量 10/14 18:01
142F：推 damien12343 : 就说99.9非常态卖了 你买得到再说 10/14 18:02
143F：→ pigman1331 : 续航摆在那里，其他续航更差的电车一样有这问题。照 10/14 18:02
144F：→ pigman1331 : 你的说法，是不是低价电车基本上没什麽市场？ 10/14 18:02
145F：→ damien12343 : 一般人能临时起意买到的是130万 10/14 18:02
146F：→ dslite : 当然可以慢充 以後101 BMW充电格纳粉跟特粉要打架了 10/14 18:02
147F：→ zzahoward : 101充电格还一堆Taycan好吗XD 10/14 18:04
148F：推 JOHN2188 : 等正式发表看常态价格是多少才更准啦 10/14 18:06
149F：推 JOHN2188 : 出了台北市透天没你想得稀有啦，这时低价电车就有 10/14 18:08
150F：→ JOHN2188 : 市场了 10/14 18:08
151F：→ JOHN2188 : 不然你要这些潜在客群去买LEAF,2008,MOKKA,KORANDO 10/14 18:09
152F：→ JOHN2188 : 吗？根本没啥人去买 10/14 18:09
153F：→ martell11655: 达不到100万内，注定失败 10/14 18:11
154F：推 blackstyles : 嚐鲜(X 破坏体验(O 10/14 18:12
155F：→ zzahoward : 就跟当年的低价Android手机海一样吗XD 10/14 18:24
156F：→ supereva : 我知道没问题对纳智捷很难 所以我没有要买 我只 10/14 18:35
157F：→ supereva : 是说 这个产品定位 这个价格 要是没问题的话 10/14 18:35
158F：→ supereva : 我会考虑 10/14 18:35
159F：→ supereva : 买来当第二台电车 不开长途 还ok 10/14 18:36
160F：→ supereva : 毕竟市区买菜车要求不多 10/14 18:37
161F：推 Adrian : 二手特几乎濒临过保，何必帮人解套？ 10/14 18:44
162F：嘘 AirCondition: 问题就在model3和这台车格完全不一样，然後新车比 10/14 18:52
163F：→ AirCondition: 二手，到底在乱比什麽？ 10/14 18:52
164F：推 bb031v2k : 纳智捷的市场嗅觉又臭又慢 10/14 18:53
165F：推 kobe760903 : 结论 便宜治百病 够便宜没充电桩也没关系 10/14 19:00
166F：推 hanchueh : 谁说没充电桩就没优势？安静 没废气 省油费 10/14 19:00
167F：嘘 Crios : 拿二手model3比真的笑死 台湾人购车大多倾向买休旅 10/14 19:04
168F：→ Crios : 车 光是这点一堆人就不会买二手model3了 10/14 19:04
169F：→ hanchueh : 最贵的快充价格也比纯油车汽油便宜 10/14 19:06
170F：嘘 y4g8 : 通篇乱比一通 怎麽没被嘘== 10/14 19:14
171F：推 drgv1234 : Q 10/14 19:19
172F：推 Ho1liday : 看626销量就知道 10/14 19:31
173F：嘘 basterds : 特斯拉股东很急 10/14 19:35
174F：推 j32072 : 别急 我纳粉一人订10台就搞定了 10/14 19:39
175F：嘘 longkiss0618: 文章不知所云 10/14 20:16
176F：嘘 alittleghost: 家里没充电桩，还是买特斯拉就好 10/14 20:35
177F：推 QQ5566 : 不要认真分析垃圾车 10/14 21:00
178F：嘘 cityport : 凄惨的内装？ 你是不是没见过特斯拉？ 10/14 22:18
179F：嘘 ByronX : 根本打一堆电动车 还在分没差 10/14 22:20
180F：→ EBVirus : 重点是MY买一台 N7可以买两台... 10/14 22:35
181F：→ EBVirus : 电车推广最大门槛在价格 不然一堆油车主早就想换了 10/14 22:36
182F：→ Lowpapa : 业务ID 10/14 23:02
183F：推 homerunball : 我大拉屎君一台打十台 10/15 02:56
184F：嘘 lijim : 油车油耗差，电车电控也好不到哪去！我纳万万税 10/15 03:35
185F：推 hitmd : 四楼忘记吸烟塔5+2？ 10/15 08:54
186F：嘘 Xperia : 二手就输了，而且想买suv的通常不会考虑sedan 10/15 10:20
187F：推 GN01927863 : 其实model3的外型跟内装跟N7比没有强很多..都不是 10/15 12:34
188F：→ GN01927863 : 注重外型跟内装的车主会考虑的车 10/15 12:34
189F：推 epicurious : 99万你买RAV4 ?CRV还是X trail?人家没有要跟特斯拉 10/15 15:54
190F：→ epicurious : 比好吗 10/15 15:54