作者xijud (DPMPM)
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标题[闲聊] 货物税补助对2.0以上冲击大吗?
时间Tue Sep 2 14:38:15 2025
2000cc以下的新车货物税补助五万 三读通过，在想如果只补助2.0以下的车
这样对那些都是卖2.0以上居多的品牌，五万块会造成多大的冲击?
如果是国产车本来车价不高，2.0以上感觉就很吃亏
不过国产车通常排气量也不大，超过2.0也没几台好像也还好等於都可以受惠
进口车我第一个想到比较惨的是马自达，主力车款CX-60甚至起跳就是2.5
就款比较热门的CX-5也只有入门是2.0，其他两个等级也超过补助范围
这时喜欢用小排气量配涡轮的欧系车就吃香了
新的Tiguan全车系包含430 R-Line都在2000cc以内
还有最近很夯的3008在用的三缸引擎排气量更小才1.2
这波补助看起来9月中会上路
应该至少可以让2.0以下的进口车还有多数国产车解套?
好像很久没看到什麽新车在路上跑了XD
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 39.12.73.143 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1756795097.A.971.html
1F：推 A80211ab: 低总价的会影响 09/02 14:40
怎样算低
2F：→ xu3: 原本一台车折8万，因为有补助5万，变折3或4万，依照之前国旅 09/02 14:40
3F：→ xu3: 放假补助的经验，台湾商人应该这样玩。 09/02 14:40
如果是这样只能说车商嫌寒冬不够久
4F：推 mscmobitai: 会买100多的不会计较那５万吧 一张乙式全＋超额险 一 09/02 14:41
5F：→ mscmobitai: 年就没了 09/02 14:41
是我的话还是会欸，等於保险不用钱
不香吗
6F：推 tirio312: 欧洲车为了性能跟驾驶感才喜欢用turbo，没想到有一天因 09/02 14:41
7F：→ tirio312: 此而拿到政府补助 09/02 14:42
只能说台湾政府很爱用排气量来划分等级XD
8F：推 csgod1325: CX-60就很尴尬 明明是好车，啥福利吃不到，但中古 09/02 14:43
9F：→ csgod1325: 车折价却吃好吃满。 09/02 14:43
大排气量的宿命
10F：推 maniaque: 若是配 2.0T 已经很强了....更上去的2.4,2.4T 3.3T啥的 09/02 14:44
11F：→ maniaque: 会很在意这? 09/02 14:45
12F：→ maniaque: 本就想买高马力的了...又不会因为没这五万改买只绵羊 09/02 14:45
排气量小不等於绵羊欸
CX-60 2.5 192hp 26.6kgm
Tiguan 2.0T 265hp 40.8kgm
13F：→ kluwer2021: 什麽年代了还用cc数区隔 09/02 14:53
华国的最爱
14F：嘘 mepowerlmay: 货物税0会很刺激欸。 可以快点公布吗 09/02 14:58
ADUI TESLA都宣布不会调整了
别期待了
BMW还涨价
15F：→ Zexion: 差在2.5油电吧 09/02 14:59
16F：→ Zexion: 本来想买油电省油，结果少5万 09/02 15:00
5万可以加多少油
以98现在一公升大约30来看可以加1667公升
每公升跑15km的话，可以跑25000km
有些人两年也差不多跑这样而已
17F：推 csgod1325: CX-60 3.3T 马力只有280P，别家6缸车用3.3T都是350 09/02 15:00
18F：→ csgod1325: P以上. 09/02 15:00
19F：推 gg8n8nd34ss: 再等个一两年 3.3T应该二手价很香 09/02 15:01
在台湾买大排量车等二手就对了
20F：→ csgod1325: 。原po你写错了 他是2.5NA 不是2.5T 09/02 15:01
改了 手残打错XD
※ 编辑: xijud (39.12.73.143 台湾), 09/02/2025 15:03:11
21F：推 mepowerlmay: 还好吧。不一定要买新的。网址都找好了 随时都可以买 09/02 15:04
22F：推 csgod1325: 3.3T买二手很香没错，不过一想到税金想想还是算 09/02 15:07
23F：推 CaymanS: 货物税不可能归零吧，川普常常睡醒就翻盘，但任期就四年 09/02 15:07
24F：→ csgod1325: 了。 09/02 15:07
25F：→ j32072: 小 09/02 15:16
26F：→ utrustcj: 愈低价的车，愈有影响。 09/02 15:18
27F：推 chigo520: 小排气涡轮更吃香吧，开头就便宜5万後续税又变少，有钱 09/02 15:21
28F：→ chigo520: 才买大排气 09/02 15:21
29F：推 hsiung9: CRV 1.5T可能吃不到喔 客货车表示：嘿嘿 09/02 15:25
30F：→ hsiung9: 而且马自达卖的主力是CX5 马三 CX30 CX60是改款後 这几 09/02 15:28
31F：→ hsiung9: 个月卖比较好 後面还要观察 CX5 的2.5T也不是主力 09/02 15:28
32F：推 sexintheair: 你不急 我不急 等等党 大胜利 09/02 15:31
33F：→ hsiung9: 台本就有趣了 CRV 1.5T是客货车其他CIVIC只有油电 HRV F 09/02 15:31
34F：→ hsiung9: IT主力应该也是油电也就是可能加上旧换新可能全部都退不 09/02 15:31
35F：→ hsiung9: 满10万 会不会影响呢？ 09/02 15:31
36F：推 TC0430: 等年底更优惠？ 09/02 15:33
37F：推 ImCPM: 二楼这说法已经有业务跟我暗示了 满傻眼的 09/02 15:38
38F：→ ImCPM: 大不了换一个 09/02 15:39
39F：推 gn00152097: 真的想吃满补助RAV4油电可以等明年买6代 09/02 15:40
40F：→ gn00152097: 本来想让和泰引进2.0油电款还不太容易 现在政策一出来 09/02 15:41
41F：→ gn00152097: 直接强推和泰改引进2.0油电款 09/02 15:42
42F：→ p20162: 二楼说的那个玩法就看比谁气长了 看业务先葛屁还是我们等 09/02 15:53
43F：→ p20162: 到好价 09/02 15:53
44F：推 tswen: 大呀 国产车 不用卖2.0以上的 09/02 15:56
45F：推 Ec73Iwai: 算是变相普发五万给你的概念(但限制cc数) 这看起来就是 09/02 15:56
46F：→ Ec73Iwai: 在等税率修改法制化前的缓冲 09/02 15:56
47F：→ Ec73Iwai: RAV4 CC都吃得到这条 可能再把对手拉开更远 09/02 15:57
48F：→ Ec73Iwai: 同42楼 类似囚犯困境模型 09/02 15:58
49F：推 chiuoerice04: 看8月销量就知道，早就一堆人忍不住了 09/02 15:59
50F：推 bbjackson: 车商一定就折价少五万 政府补助通通进车商口袋 09/02 16:04
51F：推 Ec73Iwai: 这又不是"补助" 是跟普发一样直接转到你户头 是不是还 09/02 16:11
52F：→ Ec73Iwai: 在骑劲战就在谈一嘴好车 09/02 16:11
53F：→ Ec73Iwai: 用同样的逻辑都可以嘴普发会造成市场物价通膨了 09/02 16:12
54F：推 gn00152097: 说折价变少的想多了 你买牛头时折价多少跟你有没有旧 09/02 16:19
55F：→ gn00152097: 换新没关系 因为钱又不是进车商户头 09/02 16:20
56F：→ gn00152097: 不然你就不会在版上看到一堆神菜单了 09/02 16:20
57F：推 specialru: 真的满多业务是照二楼这样说的… 09/02 16:34
58F：→ specialru: 之前问的时候 也是直接把旧换新补助算进折价 09/02 16:35
59F：→ bonjovi0930: 这补助又不进车商口袋.消费者当然比价最低买再领补助 09/02 16:37
60F：推 benefit556: 大家再忍一年不买车 看那些垃圾车商可以撑多久 09/02 17:14
61F：推 max769: 从商的都正常都希望业绩要往上不能只是持平阿!很正常！ 09/02 17:34
62F：嘘 stellvia2359: 没差 忍到降价 看谁厉害 09/02 17:42
63F：推 tyantmf: 没关系 不买最大 09/02 17:49
64F：推 CRonaldo07: 直接拉到2400不好吗？ 09/02 18:13
65F：推 jason0330: 市场上2.0以下占一半以上耶 09/02 18:18
66F：推 werty982730: 根本没冲击，原本的折价直接不见，本来折10万变折5 09/02 21:25
67F：→ werty982730: 万，钱是不是直接进你户头根本没差，折价变少直接先 09/02 21:25
68F：→ werty982730: 进车商户头，近3、4个月有去看车就知道 09/02 21:25
69F：推 KuJuki: 国产车很有感，进口车欧系的真的比较多1.5的车可选 09/02 21:44
70F：推 liaox: 就说了，台湾市场小好操作，台湾有台湾的玩法，而且一堆人 09/03 01:03
71F：→ liaox: 不缺钱，等不及买车，车商有恃无恐啦，除非继续衰退2年大概 09/03 01:03
72F：→ liaox: 很多车商就会真的为了生存降价了，但两年大家不买新车？你 09/03 01:03
73F：→ liaox: 以为消费者多团结？台湾人就是有背骨的基因啦！举凡牛奶， 09/03 01:03
74F：→ liaox: 显卡，就可以知道台湾商人就是吃死台湾人好欺负，真的不急 09/03 01:03
75F：→ liaox: 买车的就等等吧，反正不吃亏 09/03 01:03
76F：嘘 Matsuda: 一堆业务别来洗，还想那五万免折，大不了都不要买，以为 09/03 06:56
77F：→ Matsuda: 听听就好，2.0以下本来就不是有钱人的范围 09/03 06:57
78F：推 Ec73Iwai: 认真一下 牛奶没降价是另一个原因 当初台纽FTA一开始就 09/03 10:30
79F：→ Ec73Iwai: 准许一定配额的进口量免税 而过去进口量就只有超过配额 09/03 10:30
80F：→ Ec73Iwai: 一点点 09/03 10:30
81F：→ Ec73Iwai: 换言之 过去进口奶本来就没抽到什麽关税 所以这波当然 09/03 10:31
82F：→ Ec73Iwai: 无感 加上市场机制当然降不下来 09/03 10:31
83F：→ LAURANCE: 卖车=卖品牌 这次关税各车厂公关处理根本是灾难 4-5年 09/03 11:40
84F：→ LAURANCE: 下降期是免不了了 09/03 11:40