※ 引述《qazsedc ( )》之铭言： : 南崁这位李老板的神, 已经无法以言语或文字表达, 直接用照片分享 : 前情提要:车子被路边很矮的大石头猫到 : 修复前(後门凹陷三公分以上): : https://i.meee.com.tw/4G62AIB.jpg : https://i.meee.com.tw/mKNfff3.jpg : https://i.meee.com.tw/mY9wTt4.png : https://i.meee.com.tw/VcO5qNj.png : https://i.meee.com.tw/Ps3s6ow.jpg : https://i.meee.com.tw/HhzePYH.jpg : 完工後: : https://i.meee.com.tw/Q7zI7AN.jpg : https://i.meee.com.tw/u3QA1fx.jpg : https://i.meee.com.tw/oIyYsYS.jpg : 复原程度100%!! 甚至没什麽色差, 毕竟我可是最难搞的珍珠白 依烤漆来说 珍珠白只是工序比较多 没有比较难考 : 後记 : 由於有认识几个懂车的朋友, 加上自己有先做了不少功课, 我本身是不想换门, : 但我其实也抱着可能不得不换的心态, 虽然如此, 还是挑选了几家技术高超我认为有机? : 帮我不换门就搞定的店家, 虽然我有先传照片, 但我知道还是需要实地给店家看车子的? : 况, 而在选定店家之後, 由於需要长途跋涉, 所以出发到各店家估价以及确认各家真正? : 修法之前, 有先请朋友就近检查一下底盘等结构, 确定能长途跋涉才出发 : 而我将铁人汽车微钣金凹痕修复放在最後一家拜访的店(由於地理位置的关系), 在来找? : 板之前, 其它多数的店家都说要换後门, 因为技术上太难处理, 只有一家说要试试, 但? : 一定能成功, 如果不行还是会换後门, 不过会先通知我. 至於前门, 大家都说能钣金处 : 理; 而由於前後门开关, 跟前後门窗户升降完全正常, &有先检查过防撞杆跟B柱, 都没? : 到 , 所以完全不想换门, 不管前门还是後门, 而就在将车开到店跟铁人老板说不想换 : 门的处理方式, 看到老板充满自信的眼神, 毫不迟疑地说好! 我就决定让铁人工作室来? : 理了. 也因为看到老板门口放了修飞机的执照WOW 飞机耶! 因为我懂车的朋友里面, 就? : 几个原本是修飞机的, 但因为没办法兼顾家庭, 於是转职修汽车, 成为某汽车(原厂)技? : 长(引擎组). : 决定之後, 有跟老板讨论到什麽时候能取车, 我心中当然希望尽快, 不过我知道这很难 : 用, 所以我也不敢压时间, 以免给老板压力, 不过就在我还在想的时候, 老板就自己说? : 4~5个工作天WOW 这个时间, 也是我问到最短的! 果然, 就像网路上的网志分享的, 老板 : 钣车是快狠准! 在还没来老板的店之前, 就有先透过line给老板看照片询问跟约时间, ? : 就发现一件事, 老板好像都没在睡觉@@ 即便很晚传讯息, 老板还是会回, 其它很多店家 : 都是上班时间才回. 而且铁人工作室google的休息时间是真的耶, 23:30老板才休息WOW : 果然铁人! 除了铁人精神, 我知道这是职人精神! ( 因为我在我的领域也是这种人 ) : 牵车的那天, 我是真的吓到了, 第一天老板跟我说可以还原90%以上, 我心中在想, ok : 的, 90%我就满足了, 但这哪是90%复原, 这是100%复原! 钣金的部分, 没话说, 不论是? : 本身, 还是车体内里或者是侧裙, 都没话说, 门窗开开关关, 想找出瑕疵都没办法, 至? : 色差的部分, 在取车的时候, 我只有瞄一眼, 没很仔细看, 因为色差本来就不太想care, : 毕竟我是珍珠白, 毕竟我只要求老板喷门就好, 虽然新的漆是珍珠白, 旧的漆也是珍珠 : 白, 但我毕竟不是新车, 加上风吹日晒雨淋, 早就跟原本出厂时的珍珠白不同, 所以取? : 时, 在色差的部分, 我只求不要一眼看出有色差即可! 而回家後我又从各个角度看有没? : 色差, 但即便很仔细看, 前後门跟前後叶子板也的确没什麽色差, 我又暗自赞叹了一下 : WOW : 另外要特别感谢老板熬夜到半夜1,2点还在帮我处理, 让我尽早有车能开, 请收下我的膝 : 盖 M(_____ _____)M : 最後, 关於老板的技术, 就是这20个字了 : 叹为观止 出神入化 鬼斧神工 炉火纯青 登 : 峰造极 : 分享给有需要的朋友~~ 我直接说明 这种伤要钣金修复真的不难 尤其是进口车的钣金厚度比较厚 在点焊时比较不容易涨料 如果是国产车 如本田或丰田的小车 点焊完钣金因为涨料会变薄 像一张纸一样 回归正题 那种修复基本上先把门边敲回大致角度 拆门板从内部往外敲 大概70%回复 剩下的靠点焊慢慢来 也是最花时间的 没意外 版主这两片门补土一定很厚 不信可以用漆膜仪测 可以等五年十年之後 那两片门87%会掉金油 如果门常常在开关 还有87%机率补的土因为里面生锈外面补土地方裂开 外场做钣金这麽久 还没看过有在做车门防锈的（少数会做 但价格一定比较贵） 身为一个钣金技师 建议伤只要大一点 如果没有要换车 建议直接换掉 第一 钣金後铁皮强度没新的好 第二 外场防锈基本上都没在做 多年後生锈机率高 再来一点 二手车上也不是傻瓜 漆膜仪打下去 看到补土补厚到靠北 在怎麽样正派的车商 不可能不扣钱 车商反而希望换一块新的门 而不是一块点焊到烂掉 土补了半桶一桶 以後还有高机率生锈脱皮的烂原钣件 如果是小伤 确实钣金点焊完补薄薄的土後烤漆即可 另外 烤漆要没色差 和技术关系其实差异不大 主要和调漆的厂商有关系 外场调漆大部分都是拆油箱盖去调漆 不信的话可以看看你各位有在外场烤漆过的车 油箱盖有没有被拆过 调漆调的准 喷起来色差就不大 而且烤漆还有分一次工法和两次工法等等 都是和顾客付的价格有关系 和店家良心有关系 以上 谢谢观看 -- Sent from nPTT on my iPhone 14 Pro --

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