作者bluehora (blue)
看板car
标题Re: [闲聊] 特斯拉以外的电车有无OTA感觉差不多
时间Thu Sep 25 14:44:16 2025
※ 引述《Rocko (Rocky)》之铭言：
: 不知为何有些人讨论选电车的时候OTA就变得特别重要
: 我是觉得更新的频率高而且更新後真的有加强功能，甚有至新功能
: 那确实OTA就很重要
: 但传统汽车品牌的电动车，其实OTA更新频率并不高吧？
OTA功能对Lv2会是硬需求
Tesla 2022年以前是不会闪避 缓撞车的
2022年以後就没有在发生过 高速公路 Lv2 撞静止车辆的 案例
这背後就是透过OTA更新神经网络模型参数做到的
当然有OTA不代表厂商就会跟Tesla一样，很认真地优化软体、优化神经网络
但没有OTA就完全不可能会有任何优化
传统品牌电动车OTA，就卖你一个希望罗 有一丝希望 总比 完全无望 来得好
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.25.70.92 (台湾)
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1F：推 kazami: 我是蛮怕特之後跟apple一样 越更新越慢 强迫你申级 XD 09/25 14:47
2F：→ maniaque: 楼上,几年後的 HW3就会重演当年2.5之前的了~ 09/25 14:55
3F：→ dslite: 车机已经快没梗了 介面搬来搬去而已 09/25 14:55
所以OTA关键应用应该也就是自驾功能的持续优化了
4F：→ ilovedirk41: HW3已经被半放生了 09/25 15:05
平均每个月还是有一次更新 不算被放生
Lv2的能力 就使用体验来说 还真看不太出HW4和HW3的差异
娱乐功能（比如视觉化引入Unreal engine）真的是硬体不够力了
5F：→ ilovedirk41: 更新很快都会只是微幅修正了 09/25 15:41
Lv2的细腻度是一直有持续提升
6F：→ dslite: UE跟自驾硬体无关 是3/Y平板只有Amd apu没有gpu 09/25 15:45
应该是说旧款HW3搭配的Atom CPU不够力
7F：→ ohyakmu: 他也可以OTA让你降级，本来变换车道，ap不会取消，现在 09/25 15:58
8F：→ ohyakmu: 却会了 09/25 15:58
这是出於安全考量的设计调整吧 你人工换道 如果距离都抓到极限值乱插的 因此
超出AP的处理极限 出事又要把责任全推给车厂 就有得吵了
反之有EAP自动换道，车子会判定他觉得ok的距离才换道 这样如果出事 你才有机会
告得赢车厂吧
※ 编辑: bluehora (114.25.70.92 台湾), 09/25/2025 16:08:12
9F：→ Adonis7088: OTA不全然都是升级的 也有降级的可能 09/25 16:03
10F：→ suntory: 打不开门的铁棺材 09/25 16:04
11F：→ Killercat: 不是 是舍弃掉雷达完全改用Tesla Vision 09/25 16:05
12F：→ Killercat: 跟模型倒是没有太大关系 雷达方案天生限制就在那 09/25 16:06
也是有关吧 原本的模型对於判定前车状态应该还不是很靠谱，比如搞不好一个阴影
被误判成前车急减速，然後就幽灵急刹，所以才要用雷达
但现在模型够好了，几乎不会误判光影了，才敢把雷达关掉
※ 编辑: bluehora (114.25.70.92 台湾), 09/25/2025 16:17:22
13F：→ tony890415: AP的代码好几年没有更新了 你说的是把毫米波雷达取消 09/25 16:30
14F：→ dslite: 特斯拉2022换成amd了 当时自驾都还是hw3 09/25 16:46
15F：→ ohyakmu: 安全考量调整？付钱买eap，手动换道就可以不被取消，其 09/25 16:47
16F：→ ohyakmu: 他车厂的ap也不会取消。 09/25 16:47
17F：推 joiedevivre: 换车道取消AP是故意改烂搞车主的 正常车是不会取消 09/25 16:54
18F：嘘 kira925: OTA跟LV2的关系是沙小.. 09/25 17:10
19F：→ DYE: 因为LV2到现在还做不好，只能靠ota 09/25 17:35
20F：嘘 AlphaMC: 内文看不出OTA跟LV2 的必要关联 09/26 00:49
21F：嘘 bilibala: 如其他嘘文所言，OTA 不是 LV2 必要。按照特斯拉的做法, 09/26 09:50
22F：→ bilibala: OTA 反倒是把使用者当白老鼠吧！功能一下开一下关的。 09/26 09:50
23F：→ bilibala: 对使用者来说是无所适从喔！不要整天吹 OTA 多好多棒， 09/26 09:51
24F：→ bilibala: 没 OTA 一样可以回原厂升级软体。 09/26 09:51
25F：→ bilibala: 对了，当初说 HW3 不够力可以升级 HW4，特斯拉有做吗？ 09/26 09:56
26F：→ bilibala: 实际上还是做不到吧！牵扯的东西太多了，而且特斯拉都是 09/26 09:57
27F：→ bilibala: 一边造车一边修改硬体规格，这种方式其实蛮有风险的，因 09/26 09:57
28F：→ bilibala: 为不同的硬体会有不同的状况，原厂是否能完全掌握？ 09/26 09:58
29F：嘘 okita3088: 特斯拉靠视觉，其他车厂还是雷达有ota是能升级什麽 09/27 16:15