作者kashima228 (承)
看板car
标题Re: [闲聊]少子化人变少,路变多,但越来越塞,怎会这样
时间Wed Oct 1 08:36:27 2025
啊就是要鼓励你改搭公共交通工具啊
啊只是台湾公共交通就除了台北还堪用外
其他地方的跟屎一样
以前想学美国大公路主义
结果学半套….
还给你来个四不像
最基本的校车就好
人家美国有有严格的法规限制
确保学生不会被撞 或是等等的保护
台湾拼装车/游览车继续载
而现在台湾就正在转换期
就是鼓励你搭公共交通工具
只是转换期又一堆开车仔哇哇叫声
简单来说就是物理上的让你觉得这车不好开
自己转换模式罗 嘻嘻
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1F：推 TsBC: 讲台北又太大了~台北车站的公共运输一定是世界名列前茅10/01 08:39
2F：→ TsBC: 但台北车站周边道路还是塞满了汽机车10/01 08:39
3F：推 new2488: 对那些刁民来说只要有走路有花时间就是通勤不变，台湾大10/01 08:49
4F：→ new2488: 众运输不说台北其他县市也没有很差好吗10/01 08:49
你是不是没有离开过台北？
5F：推 mtc5566: 在台湾奉行公路主义就是个笑话10/01 08:50
6F：→ mtc5566: 也因为这样在本版催生一堆四轮大爷10/01 08:50
7F：→ jeff12302000: 重点是上路了还喜欢违规，然後被检举在那边怒骂检10/01 08:56
8F：→ jeff12302000: 举他的人，台湾现在是违规的最大10/01 08:57
9F：推 TCdogmeat: 一堆人以为正确规划就不会塞车 笑死 好开的路会只10/01 08:58
10F：→ TCdogmeat: 有你开？10/01 08:58
从硬体上杜绝违规啊
光是扭扭路就搞死你
11F：嘘 wang56: 凭什麽要别人都搭交通运输？要道路不塞，政府先提供更多免10/01 09:00
12F：→ wang56: 费停车位，不然一堆车子都跑去马路跟违停影响道路品质10/01 09:00
那你就活该继续塞在马路上吧
我车直接丢南部跟郊区停车场
上班日都搭捷运上下班
不觉得有什麽不好的
每日还能走一万步 多走多健康
毕竟 在内科被塞过几次就怕了
13F：推 mtc5566: 没有 如果论及检举 那台湾畸形的道路规则也得算上一份10/01 09:12
14F：→ mtc5566: 不能全然归咎驾驶人10/01 09:12
15F：→ zzahoward: 畸形道路规则=/=违规有理好吗 难道一个人行为机车就可 10/01 09:23
16F：→ zzahoward: 以随便被打? 10/01 09:23
17F：推 Cishang: 面积使用效率阿,机车屌打一人四轮 10/01 09:24
18F：推 tigotigo5566: 怎麽这篇有劲战仔传出来的臭味？ 10/01 09:41
19F：推 kazami: 台北之外其他县市大众运输没有很差??你要不要来新竹看看 10/01 09:47
20F：推 CMLeeptt: 公共运输上充满老害 10/01 10:56
21F：推 dianglee: 古时候就平均好几户才一辆车 现在光我们家就四台了 几 10/01 11:01
22F：→ dianglee: 乎每个上班成年人都一台 10/01 11:01
※ 编辑: kashima228 (42.70.223.227 台湾), 10/01/2025 11:08:05
23F：推 e2000: 大众运输好棒棒喔，请问如果你现在住我老家，要搭大众运输 10/01 11:45
24F：→ e2000: 工具到高雄市 10/01 11:45
27F：→ e2000: 请先搭一天只有两班车的客运到旗山之後转车，请问您该如何10/01 11:47
28F：→ e2000: 处理这个问题？捷运？抱歉，那仅限高雄市区才有10/01 11:47
29F：→ e2000: 说大众运输工具的人，除了捷运之外，你知道怎样转公车吗？10/01 11:49
30F：→ e2000: 你的认知也只有捷运那种铁道思维，我刚刚那种客运转乘的模10/01 11:49
31F：→ e2000: 式，你会吗？10/01 11:49
32F：→ e2000: 算看看家里出门搭公车几点，然後到旗山後几点的车到高雄，10/01 11:52
33F：→ e2000: 到高雄还好一点有捷运，如果是到楠梓加工区呢？如何转乘？10/01 11:52
34F：→ e2000: 我这样告诉你，你必须搭车先到旗山，到旗山後再等客运搭往10/01 11:52
35F：→ e2000: 楠梓火车站，到楠梓火车站後再等公车到楠梓加工区，方便吼10/01 11:53
36F：→ e2000: ？10/01 11:53
37F：→ e2000: 捷运的两点思维不可以套用在公车的交错模式上面10/01 11:54
38F：→ e2000: 只要讲大众运输=仅捷运思维，那抱歉，我老家那边的大众运10/01 11:55
39F：→ e2000: 输，如何处理？10/01 11:55
你家就乡下啊 怎麽处理 不就开车吗
我有叫你不要开车吗？
不用迁怒啦
只是开车会遇到什麽塞车问题 谁知道呢
你家的事 乾我屁事
现阶段不就是在搞你四轮大爷
让你转往其他交通方式吗
我还情愿搬去捷运站旁边住勒
40F：→ Reki1351: 汽车多很好啊，感觉很先进国家，不然都机车能看吗10/01 12:31
41F：→ eric2251: 道路规划也很多问题10/01 12:36
42F：推 AirCondition: 承楼上2000大讲的状况，讲另一个观点啦，一直往大10/01 12:47
43F：→ AirCondition: 众运输的方向搞，就是把人口都集中到都市去而已，10/01 12:47
44F：→ AirCondition: 有研究过什麽是都市病吗？过度都市化不是一件好事10/01 12:47
45F：→ AirCondition: 情，譬如贫富差距过大造成的贫民窟问题也是会随着10/01 12:48
46F：→ AirCondition: 都市化加剧，你愈杀死乡下的人口愈会造成都市病，10/01 12:48
47F：→ AirCondition: 都市发展应该要导向周遭去分散人口而不是过度集中10/01 12:48
48F：→ AirCondition: 。10/01 12:48
※ 编辑: kashima228 (106.64.160.6 台湾), 10/01/2025 12:54:53
49F：推 atlaswhz: 连双北都不能摆脱机车了,就不要期待其他县市 10/01 13:04
50F：推 e2000: 对乡下人来说，等大众运输工具然後转车转车转转转，不如直 10/01 13:11
51F：→ e2000: 接2手牛头小V小鸭鸭大鸭鸭，几万元的事情，然後国十上去3 10/01 13:12
52F：→ e2000: 0分钟左右到楠梓加工区，完美简单 10/01 13:12
53F：→ kashima228: 市区塞车也不关我的事 10/01 13:30
54F：→ bluezoo: 你捷运从台北拉到屏东我一定每天搭 10/01 13:33
55F：推 EricTao: 都市就是比较挤 应该推广公共运输；公共运输烂 自驾的人 10/01 13:39
56F：→ EricTao: 就多。跟都市病有什麽关系？ 10/01 13:39
57F：推 e2000: 楼主是不是回应错人了，我是在跟二楼说，二楼说大众运输其 10/01 14:24
58F：→ e2000: 他地方没很差，我给他看看真实情况 10/01 14:24
59F：→ e2000: 我之後再备注，避免楼主误会 10/01 14:25
60F：→ TsBC: 双北不能摆脱机车是因为管制太少,放任乱停乱插太随便 10/01 14:36
61F：→ TsBC: 很多人通勤2端近捷运站还是不搭,只因不想走路+转乘 10/01 14:37
62F：→ TsBC: 但是怪了~去日本玩就很爱走,还走到优越了起来~回台湾继续懒 10/01 14:38
63F：→ kashima228: e2000抱歉 没注意到 10/01 15:40
64F：嘘 AirCondition: 我是说你乡下跟都市一样搞打压民众开自用车上路的 10/01 19:53
65F：→ AirCondition: 话就是变相把人都赶到都市生活而已，会造成过度都 10/01 19:54
66F：→ AirCondition: 市化的规模不经济。 10/01 19:54
67F：→ kashima228: 谁跟你乡下要打压 10/01 20:18
68F：推 AirCondition: 就前几篇有人在说啊，就一体适用的提高持有费用 10/01 20:24
69F：→ flyfly0514: 虽然人口数变少，但可能人人都有一台车，加上上下班 10/02 00:53
70F：→ flyfly0514: 时段类似，也是造成塞车的因素之一，大众运输很方便 10/02 00:54
71F：→ flyfly0514: 但也不是什麽地方都有到 10/02 00:55