Corolla Cross GR Sport采台湾专属造型、Altis油电GR Sport车型回归但维持传统手煞 车，新年式Corolla Cross与Altis抢先揭露 https://news.u-car.com.tw/news/article/85820 http://i.imgur.com/HECbNNb.jpg 国内 Toyota 总代理和泰汽车日前才宣布新年式 Corolla Cross 与 Corolla Altis 将 在 2025 年 10 月 7 日上市，如今 U-CAR 抢在新车上市之前抢先掌握改款资讯。 其中最受瞩目的改款 Corolla Cross GR Sport，确认不同於先前推测采用日规/欧规造型 、而是采用台湾专属开发的改款外观，改款主要加入全新车头水箱护罩、与海外相同的新 式样 18 寸双色铝圈，车内则是汽油 GR Sport 追加换档拨片、全车系也导入海外的新式 样排档座，全车系亦皆升级为 LED Bi-Beam 头灯、RCTA 後方警示下放部分等级。 至於 Corolla Altis 车系则主要是全车系升级 LED Bi-Beam 头灯，另外 GR Sport 也重 新加入 1.8 升油电，改款主要是针对油电系统低速加速回馈提升，外观内装式样皆与现 行 2.0 升 GR Sport 相同，不过许多消费者在意的 EPB 电子手煞车依旧未导入，另外双 车系新年式也确认仍维持 TSS 2.0 系统、并无升级成海外的 TSS 3.0。 不会采用欧日规 GR Sport 造型，台湾 Corolla Cross GR Sport 采国内专属设计！ 国内 Toyota Corolla Cross、Corolla Altis 车系过去是在 2024 年 10 月与 11 月， 分别推出小改款 Corolla Cross、以及油电换搭锂电池组的年式变动 Altis。不过 Altis 当时仅针对动力系统变更，不像 Corolla Cross 还换搭 EPB 电子手煞车+Auto Hold；至於 Corolla Cross 的 GR Sport 运动版当时仅有更换铝圈涂装，内外式样未有 明显变动。 而先前和泰汽车发出 2025 年 10 月 7 日媒体活动中将统一公布新年式 Corolla Cross 、Corolla Altis 时，外界就推测是否会导入海外小改款欧规与日规式样的 Corolla Cross GR Sport 版本，而 Corolla Altis 是否会终於将搭载 EPB+Auto Hold 等议题也 备受关注。 不过就目前 U-CAR 掌握第一线的确切资讯显示，新年式 Corolla Cross、尤其是 GR Sport 车型的外观确认将与欧规/日规脱钩！改采国内国瑞汽车自行设计的全新外观，其 与欧规/日规 Corolla Cross GR Sport 最大的不同，在於厂徽仍旧是置於水箱护罩之中 、而非像欧规/日规改置於水箱护罩的上缘，水箱护罩的蜂巢采用代表 GR 的 G 字造型堆 叠，水箱护罩右下角则是新增了 GR 专属铭板。 另外新车也不像欧规/日规采用类似 GR Yaris 小改款的下气坝设计，而是在维持既有车 型的梯形气坝之下，在两侧的前雾灯座同样也加入类似 G 字的雾灯框造型修饰。 LED 头灯组的造型同样未有更动，但新年式针对 Corolla Cross GR Sport 汽油与诸多过 去搭载卤素头灯的等级进行升级，全数换搭为 LED Bi-Beam 头灯组。 不过在车侧部分，除了维持黑色涂装车顶外，国内改款 Corolla Cross GR Sport 则加入 类似美规 Corolla Cross 汽油车型的全新 18 寸双色切削铝圈，车侧也导入全新黑色侧 护板、取代现行的雾银饰板设计，车尾也有全新雾银後下扰流、整体造型比现行更为简约 ，此外改款後国内 Corolla Cross GR Sport 也会首度在车尾加入燻黑的「Corolla Cross」字样铭牌进行区隔。改款後车色则有炫魅红、雪貂白、极光银、云河灰共 4 色可 选，先前推出过的奔放蓝则在此次取消。 车内部分，国内改款 Corolla Cross 全车系皆换上海外欧规/日规新式样的全新中岛式排 档座，虽然整体仍维持传统排档、未升级为电子线传排档杆，但造型与质感都比现行车型 进一步提升。而在改款 Corolla Cross GR Sport 车型内装变动较大，国内车型改款後追 加方向盘 GR 铭板、金属油门煞车踏板，汽油 GR Sport 车型也追加换档拨片，另外车内 也大量追加红色缝线处理、并搭配门板与出风口/扶手等处的专属枪色涂装，中央排档座 还加入钢琴烤漆饰板。座椅部分改款後 Corolla Cross GR Sportt 除红色缝线外，还改 采部分 Brin Naub 类麂皮透气纹理材质点缀。 安全提升部分，新年式 Corolla Cross 车系除前述提及的全数换搭 LED Bi-Beam 头灯组 外，「RCTA 後方车侧警示系统」也从过去的油电旗舰车型专属下放，包含 1.8L 汽油尊 爵、1.8L 汽油 GR Sport、1.8L 油电尊爵、1.8L 油电 GR Sport 车型都将「RCTA 後方 车侧警示系统」改增列标配。 至於最入门的 1.8L 汽油豪华与 1.8L 油电豪华等级则是新推出「豪华选配套件」，让消 费者可加价一次选配包含 BSM 盲点侦测警示、PVM 环景摄影、RCTA 後方车侧警示系统 这 3 项配备，但选配价目前尚未公布。 Altis 追加 GR Sport 油电车型回归，但 EPB、TSS 3.0 同样皆未导入 在 Corolla Altis 车系的更动方面，整体幅度则较 Corolla Cross 小很多，主要也是全 车系皆将过去配置卤素头灯的车型等级、改为全数标配 LED Bi-Beam 头灯组。 另外最主要则是将 2024 年所取消的 1.8L 油电 GR Sport 车型回归到产品阵线之列，主 要强调其 1.8 升油电动力搭配锂电池组合，在改款後其低速加速回馈性提升，原厂主要 针对油电电池控制 ECU 软体优化，并针对油门开度变化率改善，提升起步加速/出弯反应 ，让整体性能改受更为鲜明，但能源署平均油耗仍维持 23.5km/L 的亮眼表现。 其余部分，改款 Corolla Altis GR Sport 油电车型则大致维持 2.0 升汽油 GR Sport 的内外铺陈，主要是外观有油电专属的 LED 头灯湛蓝设计，其余包含 G 字型格栅进气孔 、GR 专属铭板、18 寸 GR Sport 专属雾黑铝圈、黑色尾翼、窗框饰条黑化、後保杆网格 状下扰流等皆与汽油版本如出一辙。车内相较汽油版本则是主要少了换档拨片配置，其余 包含真皮包覆方向盘附 GR 铭板、Brin Naub 透气类麂皮与豪华皮质座椅、红色车缝线、 红色安全带，同样都与汽油版本维持一致。 至於许多消费者相当期待的第 5 代 2.0 升油电动力、TSS 3.0 系统在此次的双车系改款 皆未得见；而 Corolla Altis 改款後依然仍维持传统手煞车配置、并未有在此波更新更 动为 EPB 电子手煞车。U-CAR 仍会持续关注双车系的改款动向资讯，并替读者带来第一 手的最新报导。 心得：其实和泰可以考虑把汽油/油电版本的入门版保留卤素头灯就可以了，不太懂 为什麽一定要全车系都标配LED头灯，保有卤素头灯还是比较好，这样就只剩下Vios才有 卤素头灯，另外应该要把ALTIS跟COROLLA CROSS被偷掉的停车雷达给装回去才是最实在的 ，真的要LED的话何不把LED光条式尾灯给装回来?? --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 210.66.92.110 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1759472705.A.044.html 我宁可用卤素灯来换取电子手煞车 ※ 编辑: colin79813 (210.66.92.110 台湾), 10/03/2025 15:06:20