作者yuanpu (yuanpu)
看板car
标题Re: [闲聊] 被盲点救过几次？
时间Wed Oct 15 12:58:21 2025
笑死，真的很多不会调後视镜的人，
我是没被盲点侦测救过啦，
倒是常用喇叭救过不少不会看後视镜的三宝。
快一年前在本板有发表过一篇调後视镜的文章，
我稍微编辑一下再贴来这篇讨论串。
我猜多数人後视镜调法，
应该都是坊间流传的车侧要看到1/4～1/5，
加上又不装室内广角镜去看BC柱死角，
因此偶尔就会有看不到盲区的状况！
我的习惯是尽可能外推去争取最大角度，
调到车侧看不到，
要看车侧必须头稍微左右倾才看得到，
反正要看车侧只有停车、小巷会车，
到时再稍微侧身去看就行。
当然如果你不想稍微移动头，
那就调到看到手把就好。
水平方面，右侧镜我会天空只占1/4～1/5，
左侧则天空1/3～1/4，
除了方便停车贴边，开车时也能看到更多来车。
去找了一些调整方法，
台湾确实多数都是车侧要看到1/4～1/5，
只有车讯网最特别，唯一要你调左侧镜时，
头贴玻璃调到刚好看到车侧，
右侧镜，头尽可能靠车子中间，
调到刚好看到车侧。
https://tinyurl.com/yxkryvxn
後来从car and driver上得知，
原来此法是来自一篇1995年的SAE的论文。
https://tinyurl.com/ybb8snjh
论文
https://sci-hub.se/10.4271/950601
（有兴趣的人可以看看)
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA
也有一篇基於此理论的BGE调整方法
https://tinyurl.com/3y5a2kez
拜读了论文，
个人觉得此法虽然可以最大化视角，
但不太适合台湾。
除了这种方法身体移动距离太大，不方便外；
还有台湾机车很多，
这种调法，B柱後到车尾的盲区
是可以躲机车的！
个人还是觉得以停车、会车时，
头稍微左右倾的距离就好，
不然会车时哪有美国时间去调後视镜XD
直接套论文公式来看一下我车子的视角：
侧头才可见车侧约可增加3.5度，
以目前车子的配备，已略高於BGE调法了。
https://i.imgur.com/e7sBXvy.png
https://i.imgur.com/k24I5c7.jpeg
https://i.imgur.com/0UZ5Jse.jpeg
我左右镜曲面半径1200mm R，
原因是刚入手S2000时，
被美规左镜的视角吓到，怎麽可以怎麽小！
所以入手後先改Spoon的蓝镜！
https://i.imgur.com/bIw9he6.jpeg
後来才知道，原来北美2国有规定左镜需为平面镜！
（FMVSS 111）
比对一下FK8看起来放大率差不多，
就那用这个值来套了，
不过欧规FK8左镜是双曲率的镜子，
所以实际视角会更大。
室内镜是30cm的蓝镜，曲率1500mm R。
实际可视角有符合算出来的角度，
大约就是全後窗～B柱前一点。
因手机拍摄略前，实际可视区为黄线间，
如有机车贴着骑，
BC柱间也看得到。
https://i.imgur.com/NzuzPab.jpeg
再说到法规，
车内I类
https://i.imgur.com/3Ru9kPf.jpeg
车外III类
https://i.imgur.com/s2qSr3W.png
其实都只是最小底线，
我本来以为美规左镜可能不会过，
但实际算了一下还真的可以过XD
所以不要再说啥室内广角镜超丑，
这麽好用为啥原厂不做广角？
因为原厂只要符合法规就可以，
有盲区是你家的事～
还有也有很多人推电子後照镜，
什麽用过就会不去XD
嘿嘿，我就是回去的人，
有兴趣看看我之前S2000开箱文就知道，
下暴雨根本什麽都看不到，
而且电子後照镜也看不到BC柱间的机车，
车後看这麽广，真的没什麽用…
常看路上很多车都不敢开外侧跟机车并排，
原因就是BC柱盲区，
室内广角镜丑归丑，
还是最适合台湾机车多的路况，
装这个右转时可以准确的关机车的门，
避免他们硬钻～
希望大家都可以调好後视镜，
安全才是回家唯一的路喔！
附上比较常见的广角镜曲率半径跟视角差异
(各车镜大小、坐的位置都有些差异，
数值是依切齐车身计算)
https://i.imgur.com/MiCgmzR.jpeg
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.76.241.207 (台湾)
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1F：推 iorittn: 我也是加挂大室内镜，可以加减照一下右後方 10/15 13:02
2F：→ dppdick: 室内广角镜加减看右方真的好用 10/15 13:07
3F：推 oldyoung: 看到第二段我就睡着了，不会调後照镜+1 10/15 13:47
4F：推 WellyT: 这麽专业，给推 10/15 13:58
5F：推 airmike: yes. 我就是觉得加大车内後照镜和调整角度可看到B柱後 10/15 14:50
6F：→ airmike: 其实已经消掉盲点 只有那种车速超快接近的超速车和大雨 10/15 14:50
7F：→ airmike: 极黑场景 盲点会有用 所以也不会说盲点无用 但要说常常被 10/15 14:51
8F：→ airmike: 盲点救的就三条线 大多数情形你应该跟雷达都能知道车况 10/15 14:52
9F：推 upeo: 你的县市没有爱贴车侧的机车仔？ 10/15 15:00
10F：→ yuanpu: Orz 最後一张图L/R写反了，回家再改图 10/15 15:06
图已修正
11F：→ yuanpu: 出没台中、台北，老司机没在怕贴车仔，室内广角镜很好用 10/15 15:09
12F：推 cushi: 我装电子後视镜，後镜头装车外，後方视野搭配左右後视镜完 10/15 16:40
13F：→ cushi: 全没有死角 10/15 16:41
14F：推 hcshin: 终於有人说出电子後视镜的致命伤和真相了，不再盲从 10/15 17:06
※ 编辑: yuanpu (61.224.182.115 台湾), 10/15/2025 19:27:07
15F：推 bing6715: 买一个大的後视镜 就可解决 10/15 21:27
16F：推 andan: 推後视镜调法 10/16 02:22
17F：推 Js1233: 我也是尽量让後视镜外推，车侧只占1/5~1/6左右，右後视镜 10/16 09:00
18F：→ Js1233: 靠左下角多贴一个小圆镜，经过多次停等观察，後方的机车在 10/16 09:01
19F：→ Js1233: 已从後照镜消失时，还会出现在小圆镜的范围内 10/16 09:02
20F：推 mingchaoliu: 加挂大室内镜+1，虽然丑但真的好用 10/16 10:21
21F：推 ZXCVBNM: 推专业，我不依赖科技，但还是有装电子後照镜 10/16 11:14
22F：→ GXIII: 盲点用途就是让在这些瞎瞎的邻车 感到比较放心啦 END 10/16 14:14
23F：→ Lmkcat: 神 10/16 15:36
24F：推 gausong: 要不是车内後视镜有防炫，舍不得换掉，不然我也觉得加大 10/17 20:34
25F：→ gausong: 的比较好用 10/17 20:34
26F：推 cnnd: 强者我同事都30公分，唯一可以嘴的是我後视镜用45公分的 10/18 09:46
27F：推 aqasia: 实用推 10/19 12:15