作者jin168chen (毛毛虫)
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标题[新闻] 国1汐止段严重车祸！男下车放故障标志遭
时间Tue Oct 21 10:16:00 2025
国1汐止段严重车祸！男下车放故障标志 遭撞喷对向「多车辗毙」
记者张君豪、黄资真／新北报导
国道1号北向12.4公里处汐止路段今(21日)清晨5时许发生死亡车祸！62岁高姓男子驾驶自
小货车时自撞护栏， 下车查看摆放故障标志时，遭後方轿车撞飞，抛飞到对向後又不幸
遭多车辗过，警消到场时高男已明显死亡，另1辆货柜车驾驶受伤送医，详细肇事原因仍
有待厘清。
本案发生在21日清晨5时38分，一辆自小货车不明原因自撞护栏後停於内侧车道，驾驶高
男下车至後方摆放故障标志时，遭後方的30岁傅姓男子驾驶的自小客车冲撞，喷飞到对向
内侧车道，再度遭多部车辆辗过，当场死亡。
事发後，26岁赖姓男子驾驶营业用大货车停在北向现场右後方帮忙警戒，渠料又遭後方48
岁徐姓男子驾驶的货柜车撞击，徐男当场受困车内，警消获报到场利用破坏工具将人救出
，送往内湖三总救治，所幸并无生命危险。
目前驾驶酒测值皆待检验厘清，现场事故占用内侧车道，详细肇事原因仍有待後续调查厘
清。警方呼吁，用路人应遵守交通安全规则，开车应随时注意前方动态，发生事故後若无
人受伤车辆尚能行驶，应立即开启危险警示灯、关掉引擎、所有人员尽速撤至护栏外或车
道外的安全处所、面向来车沿护栏外或内外路肩（建议穿反光背心）至车後方100公尺处
摆放车辆故障标志、利用高速公路1968App警政报案功能（手机开启定位功能後，系统会
自动判断人员所在位置）或拨打110报案。待援时随时面向来车，过程中随时注意来车动
态，以避免二次事故发生，造成严重伤亡。
原文网址：
https://www.ettoday.net/news/20251021/3053723.htm#ettoday
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小货车自撞後 驾驶下车放标志 被後面的车撞飞到对向 之後再被辗过死亡
一个大货车学长看到事故後 停车再後面警戒 结果又被另一个货柜车学长撞到
导致今天国一汐止段大塞车
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1F：推 Raptorjet: 又是为了放三角牌 惨 10/21 10:25
2F：推 gx9900824: 看Threads平面就塞爆了 哭哭 10/21 10:26
3F：→ nama53: 各式各样的事情混在一起 10/21 10:30
4F：→ p806155: 吃便当玩手机没空，啊前面也是大车，完了 10/21 10:35
5F：推 wayneshih: 自身化身为三角锥 10/21 10:41
6F：推 ppp123: “自撞护栏” 被收掉少一个三宝上路 10/21 10:42
7F：→ sdiaa: 一堆开车没在看路的~ 10/21 10:47
8F：推 dream6789: R.I.P. 10/21 10:51
9F：推 cychung: RIP..好可怕 10/21 10:53
10F：推 lizardc1: 62岁小货车驾驶 10/21 10:54
11F：→ SSSONIC: 敢在鬼岛抛锚的 都是勇者 10/21 11:11
12F：→ jack55777100: 有没有统计下车被撞死比例多高啊？命值钱还不如被开 10/21 11:21
13F：→ jack55777100: 一张罚单 10/21 11:21
14F：→ Aixtron: 缓撞车放三角牌派表示........ 10/21 11:22
15F：→ Aixtron: 其实等一下下，无照无良的托吊车就会来了！ 10/21 11:24
16F：→ bilibala: 某些高级车打开後行李箱直接秀三角警示标志这做法不错 10/21 11:27
17F：→ bilibala: 不过最大问题还是跟车太近跟不注意车前状况啊...... 10/21 11:28
18F：→ angel2210: 刚经过 还没处理完 10/21 11:32
19F：推 wishmeGL: 到底要不要下来放三角警示 ?? 10/21 11:32
20F：推 Aixtron: 当然不要，你如果有无线电机叫，就算没有，无牌无良的托 10/21 11:41
21F：→ Aixtron: 吊车马上到，您要注意的是车子不要给他拐上车了，到时也 10/21 11:41
22F：→ Aixtron: 是痛不欲生！ 10/21 11:41
23F：推 hmt17: 难怪北上事故排除後，南下还有5台黄车停内线 10/21 11:43
24F：→ Aixtron: 一堆人市区追撞都不放三角锥了！台湾是标准欺压善良的！ 10/21 11:43
25F：→ Aixtron: 人坏一点，才能活得开心，更重要是才能活！ 10/21 11:43
26F：→ maniaque: 不放三角锥,出事要扛次要责任........ 10/21 11:45
27F：推 dlpai: 幸好有大车主动在後方警戒，否则这辆粗心的货柜车，又会造 10/21 11:46
28F：→ dlpai: 成更大的事故... 10/21 11:46
29F：推 k7881683: 放三角锥派看到了吗 10/21 11:50
30F：推 AustinRivers: 又 10/21 11:54
31F：推 sarah946422: 这案超级惨 五点撞到现在鲔鱼还没捡完.. 10/21 11:54
32F：推 eric19850629: 现在底下还在塞的样子。 10/21 11:59
33F：推 IanLi: 除非能到安全岛或路肩外，车道上要求步行放警示牌根本是在 10/21 12:07
34F：→ IanLi: 自杀。刚发生车祸到车流缓慢下来之前，千万不要在车道与路 10/21 12:08
35F：→ IanLi: 肩... 10/21 12:08
36F：推 jimmy12332: 早就说了去放三角锥就是找死 10/21 12:11
37F：嘘 jantin7491: 追撞前方警戒车的大学长没死真可惜，早晚也是会被收掉 10/21 12:11
38F：推 Aixtron: 次因？一堆路边违停的都不怕了，欺压善良的地方，拿生命 10/21 12:31
39F：→ Aixtron: 讲道理？ 10/21 12:31
40F：→ Aixtron: 台湾有命都讲不上道理，更何况没命！ 10/21 12:31
41F：推 steel: 不放三角锥害後面追撞是不是也有责任啊? 之前不是有酒驾自 10/21 12:35
42F：→ steel: 撞,後面的货车有停住,货车後面游览车没停住撞上去,死了两个 10/21 12:37
43F：→ steel: 结果自撞得要赔後面追撞的那两个死者... 10/21 12:37
44F：推 td770715: 交通部根本死亡笔记本，照做的人死亡机率大增 10/21 12:48
45F：推 as305602: 一堆白痴三宝连正前方都是盲点 10/21 12:49
47F：→ fywei: 高公局必须给个确实的解决方案 10/21 13:05
48F：推 henryeech: 不是有人要缓撞车後放三角锥吗下场就是这样 10/21 13:11
49F：→ jenikl: 圆锥，三角锥，三角牌很难分辨吗 10/21 13:14
50F：推 h5566: 缓撞车那麽大一台都能撞了 三角锥能干嘛 一堆眼睛没在看路 10/21 13:14
51F：→ angel2210: 这边的行车动线 造成严重塞车 10/21 13:26
52F：→ angel2210: 不然三线道 理论是够舒缓的 10/21 13:27
53F：推 rinkai: 真的干嘛放，反正拖吊车回来帮你挡啊 10/21 13:29
54F：→ GXIII: BJ GO 10/21 13:41
55F：→ GXIII: 马自达让您晚到了 10/21 13:42
56F：推 lwecloud: 这个就是放三角锥被撞死，新闻最後还在叫人下车放 10/21 13:43
57F：推 LAURANCE: 新闻写啥又不用负责 10/21 13:47
58F：推 shaoju: 放三角牌的法规要不要改一改？太多这样枉死的 10/21 13:50
59F：→ Yoimiya: 交通部人命+1 10/21 13:55
60F：推 MangoLi: 警示牌一定要放 但要有後车随时追撞上来的安全意识 10/21 14:14
61F：推 computerqqq: 待在车上猛按喇叭直到车流回堵。 10/21 14:15
62F：→ MangoLi: 後车目洨撞上来不该是不放警示的理由阿 10/21 14:16
63F：→ MangoLi: 更大机率是因为有放警示或没放 导致後车缓冲不足而撞上 10/21 14:17
64F：推 turndown4wat: 所以要怎麽放三角锥才安全? 10/21 14:19
65F：推 computerqqq: 如果车上有其它乘客，请他帮你按喇叭，帮你争取被注 10/21 14:19
66F：→ computerqqq: 意到的机会。 10/21 14:19
67F：→ MangoLi: 另外放的距离也要够远 高速看过只放车後3~5公尺 10/21 14:20
68F：推 computerqqq: 我觉得有放就好，没放真的没得凹。 10/21 14:22
69F：→ MangoLi: 放够远 即使後车撞上来也是警示牌撞到有声 有机会煞停 10/21 14:23
70F：推 computerqqq: 法规要放100公尺，来回跑等同於200公尺，蛮可怕的… 10/21 14:25
71F：→ computerqqq: 只能尽可能做到。 10/21 14:25
72F：→ computerqqq: 我打算去买会闪灯的那种，不够远就用灯光去补足。 10/21 14:26
73F：推 kajiyou: 上周去日本玩，导游说日本事故发生後是丢警示烟 10/21 14:28
74F：→ kajiyou: 不知道台湾可不可行 10/21 14:29
75F：推 SamWhite: 下去放真的是赌命ㄟ 太多这种被收头的 10/21 14:29
76F：推 linkmusic: 为了放警示，本来人没事一出车外就被撞死的新闻好像很 10/21 14:36
77F：→ linkmusic: 多，即使停路肩好像也看过瞎眼的撞上来的新闻。 10/21 14:36
78F：推 e2000: 开後雾灯刺激一下不长眼的後车，看能不能增加1%的生存机率 10/21 14:37
79F：→ linkmusic: 我觉得在中内线事故还敢下车放警示的人真是太有勇气了 10/21 14:39
80F：→ linkmusic: 。 10/21 14:39
81F：推 speady: 内线下车真的找死 10/21 14:41
82F：→ speady: 应该等警车来帮忙的 10/21 14:41
83F：推 howhowisking: 放三角锥 然後人就没了有比较好? 10/21 14:42
84F：→ GXIII: 这是大爱 他人生命财产安全 需要您来守护 10/21 14:46
85F：推 yesyesyesyes: 凌晨去放三角锥? 这很有勇气 10/21 15:07
86F：→ yesyesyesyes: 还有动力的时候慢慢滑去路肩吧 10/21 15:07
87F：推 f051372: 别放了吧各位 躲出车道外比较实际 10/21 15:34
88F：推 f051372: 真的出车祸了等整体车流都慢下来你也没必要放三角锥了 10/21 15:40
89F：推 sodes: 好可怕 10/21 15:41
90F：推 Aixtron: 晚上竟量不要上路，白天要学会装死！ 10/21 15:55
91F：推 monwedfri: 早上北上时经过，看了怵目惊心… R.I.P…. 10/21 16:26
92F：推 xangro: 杀人法规 10/21 16:55
93F：推 woodghost: 没放罚钱 放了人飞到对向 谁爱放谁放 10/21 16:59
94F：推 clvmomo: 之前被撞，在平面车流量大的放了都觉得怕 10/21 17:11
95F：推 jaceda: 之前国道抛锚,幸亏刚好塞车+停在外线才敢去放三角锥 10/21 19:58
96F：推 ziuko: 下车可能有事，不放三角锥害後车追撞也会有事，人生好难。 10/21 20:31
97F：推 DUSTWAVE: 今天早上一堆人看到肠子... 10/21 20:31
98F：→ DUSTWAVE: R.I.P 10/21 20:32
99F：推 Betterdays: 今天早上往汐止 国三国一62南下北上还有平面道路直接 10/21 21:13
100F：→ Betterdays: 塞到瘫痪== 7点出门 塞了一个小时运气好 还有人七点 10/21 21:14
101F：→ Betterdays: 出门塞到快十点还没到汐止 10/21 21:14
102F：→ bluebagel: 这不能後车全责吗 下雨开快没保持安全距离是在欸洨 10/22 00:20
103F：→ goshwin1230: 放三角警示真的是一件非常危险的事情，原本有大车主 10/22 00:23
104F：→ goshwin1230: 动警戒，但还是被撞，开车不注意路况的人真多 10/22 00:24
105F：推 godchildtw: 三角锥仔出来说话 10/22 00:59
106F：推 jerryx35: 超惨... 10/22 04:05
107F：推 nicholassys: 每个月都会发生的事 政府不闻不问 10/22 07:26
108F：推 hide406: 交通部：该路段增设测速照相 10/22 08:53
109F：推 system303179: 最後那个还是警察说的不是记者写的欸 10/22 17:19