作者hondasho (ホンダ ショウ)
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标题Re: [新闻] 3千元缴国库！一票车主「开ACC自动跟车
时间Tue Oct 21 13:00:00 2025
一堆不看手册在那边喊冤真的会笑死www
基本上车主手册里面应该都会告诉你每格的距离大约是多少~
像Honda SENSING 的部分，是以秒数差计算~（可以看到每格的秒数是固定）
1格是1.2秒
2格是1.6秒
3格是2.0秒
4格是2.4秒
https://i.imgur.com/DXkBGFf.jpeg
而高工局的行车指南内，建议秒差是2秒以上~
https://reurl.cc/ZNKXyp
https://i.imgur.com/YVfxQEd.jpeg
所以说在高速公路用一两格的距离，本来就不够，被罚不意外~
一堆占着中内线，ACC开着1、2格的，时不时并排，产生中内线一条龙，拖累车流效率外
，不是撞缓撞车，就是搞个连环撞，又把道路变成停车场，完全是毒瘤无误。
落实优先巡航外线，中线第一超车道，内线第二超车道，互相礼让，才是解决问题的根本
之道~
※ 引述《touyuan (今天左手陪我)》之铭言：
: [新闻](需检附来源)
: 3千元缴国库！一票车主「开ACC自动跟车仍收罚单」原因曝
: https://is.gd/gBAtsz
: 新世代车种普遍配备「ACC自动跟车系统」，而现在越来越多驾驶在开长途车程时仰赖
该?
: 技，不过近年来不少车主分享，尽管使用ACC并依速限行驶，却仍收到「未保持安全距
离?
: 的罚单，事实上自动跟车系统虽然能控制车速与距离，但若是跟车距离设定错误，仍可
能
: 规被罚新台币3000元。
: 该怎麽计算安全距离？交通部道安会就曾分享两种方法，首先是「时速计算法」，小型
车
: 安全车距 =时速 ? 2（公里 / 公尺）；大型车安全车距 =时速 - 20（公里 / 公尺）
，
: 如时速100公里，小型车应保持至少50公尺；大型车则需80公尺以上。
: 另外一种方法则为「虚线判断法」，无法即时计算时，建议可用「地面白色虚线」判断
车
: ，高速公路每段虚线间隔约10公尺，若驾驶与前车相隔5段虚线，基本上即可符合时速1
00
: 里所需的安全距离。市售车辆的ACC系统大多可调整跟车距离，常见为1至4格，数值越
高?
: 距离越长，建议车主在上路前详阅车主手册内容，以免3000元缴国库。
: 附注/心得/说明
: 安全距离留太刚好，一下就被人插进来，明明守规矩反而吃亏。现在开车不只要算距离
，
: 得预防别人乱切线，真是防不胜防。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 49.215.22.84 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1761022815.A.0A3.html
※ 编辑: hondasho (49.215.22.84 台湾), 10/21/2025 13:01:00
1F：推 hsinyeh: 你的"本来就不够"是建立在人力煞车的状态下 10/21 13:33
2F：→ hsinyeh: 有AEB前提下，所需要的煞车距离势必不同 法规有无修正 10/21 13:34
3F：→ hsinyeh: 必要我想是可以讨论的 10/21 13:34
4F：→ longtimens: 通常是通过固定点数三秒 距离才够 10/21 13:34
5F：→ longtimens: 理论上要四格比较保险 10/21 13:35
6F：→ longtimens: 高速下aeb没用 10/21 13:35
7F：→ longtimens: 一定煞不住的 10/21 13:35
8F：→ joiedevivre: 就知道血栓哥会出来 那种鬼切害人被罚的就你吧 10/21 13:38
9F：推 methodho: 不管开什麽车，距离总是开最大顶多往回一阶，体感最舒 10/21 13:48
10F：→ methodho: 服就是，都开自动驾驶了谁还在那抢输赢啦XD 10/21 13:48
11F：推 rainbowcatch: 一样是ACC. 舒适度不同 懂得就懂 。 10/21 13:48
12F：推 waterdesign: 事实上AEB就是老撞缓撞车啊 10/21 14:07
13F：→ hondasho: 一楼依赖ADAS依赖到连法定安全距离都不注意？XDD 10/21 14:17
14F：→ hondasho: ADAS是让人可以更注意路况，不是通通放给ADAS去处理跟 10/21 14:17
15F：→ hondasho: 应变馁XDDDD 10/21 14:17
16F：推 hsinyeh: 就靠你们这些僵化的思考逻辑 难怪台湾自驾车松绑牛步 10/21 14:23
17F：→ hsinyeh: 我的论点不是说要现在马上立马取消或是放宽车距规定 10/21 14:24
18F：→ hsinyeh: 而是在辅助驾驶可以介入的状况下 是不是在可以有如何验 10/21 14:25
19F：→ hsinyeh: 证安全性前提下，有限度放宽车距规定 10/21 14:26
20F：→ hsinyeh: 阿你就继续老路 觉得电脑不安全 一辈子都要人工介入驾驶 10/21 14:26
21F：→ bilibala: 给楼上的，每台车的 ACC 功能强弱不是一致的，你要怎麽 10/21 14:27
22F：→ hsinyeh: 才是最安全的论证逻辑 AEB老是撞缓撞车 10/21 14:27
23F：→ hondasho: 所以自驾车上路是全民都换自驾车，不再有老车？XDD 10/21 14:27
24F：→ bilibala: 测试？这就跟煞车功能不是一致，所以才有保守的 车速/2 10/21 14:27
25F：→ hsinyeh: 人为疏忽驾驶出的车祸是有比较少过吗？ 10/21 14:27
26F：→ hondasho: 而且车距2秒根本不严格吧 10/21 14:28
27F：→ hsinyeh: 政府要怎麽设计验证环节不就是相关部门要设计检验标准吗 10/21 14:29
28F：→ hsinyeh: 我又没说要车厂自己说甚麽就要照单全收 当然要有测试标准 10/21 14:29
30F：→ hondasho: 上~ 10/21 14:29
31F：→ hsinyeh: 恩对阿 你永远都用保守的观点，所以北宜就全路限速40 10/21 14:30
32F：→ hsinyeh: 明显我们的交通部很赞成你的做法 10/21 14:30
33F：→ hondasho: 我可没支持降低速限哦ww 10/21 14:31
34F：→ longtimens: 高速aeb会失效 整天期待aeb有什麽毛病 10/21 14:46
35F：→ longtimens: 大家说的acc是自动跟车 10/21 14:47
36F：→ leesuewon: 有人以为自己思想进步,殊不知是天真井蛙 10/21 15:11
37F：推 timewaits: 这边也提供一下隔壁友牌的设定 TSS2.0 : 10/21 16:06
39F：→ timewaits: TSS3.0 : 10/21 16:06
41F：→ hondasho: 感谢timewaits大提供XD 以时速100km/h下，法定安全距离 10/21 16:10
42F：→ hondasho: 要大於50m，等於说TSS也是要设三格以上 10/21 16:10
43F：→ hondasho: 可见那些说设一两格的是三宝无误XD 10/21 16:11
44F：推 timewaits: 自己用TSS2.0在外线最高时速巡航通常都三格就可以离得 10/21 17:43
45F：→ timewaits: 超级远大概接近8个白虚线，车多速度降低会用两格也都 10/21 17:43
46F：→ timewaits: 有超过50米（约六个白虚线） 用一格的人绝对是贴车三宝 10/21 17:44
47F：→ timewaits: 另外还是不要太依赖AEB吧 高速情况下容易失效或仅有警 10/21 17:48
49F：推 timewaits: 上面是2018 EuroNCAP做的ADAS高速公路测试，大部分品牌 10/21 17:52
50F：→ timewaits: 都有包含接近停止的车、缓慢前进的车，前方车辆切入、 10/21 17:52
51F：→ timewaits: 切出，告诉你从50-130公里各家系统对於高速公路部分常 10/21 17:52
52F：→ timewaits: 见场景的反应以及人为干预程度，也有影片可以参考。 10/21 17:52
54F：→ timewaits: 可惜没有Honda XD 10/21 17:54
55F：推 supeedada123: 为什麽特斯拉就没这些问题 10/21 18:51
56F：推 maniaque: 因为特斯拉负责起火,美国这几天烧的很热闹啊 10/21 19:17
57F：推 elaymutter: 不是啊，我开三格一直被插啊，管他内线中线外线都一样 10/21 22:03
58F：→ hondasho: 让一下海阔天空 10/21 22:05
60F：→ liquidgroove: 楼上好影片 只可惜内线路塞会假装不知道 10/21 22:20
61F：→ hondasho: 毕竟路塞就是最自私的那群毒瘤www 10/21 23:03
62F：推 coolsparrow: 有安全距离的稳定车流才快 fb一堆贴车仔频繁踩煞车 10/22 06:16
63F：→ coolsparrow: 降低行车效率还讲话最大声 10/22 06:16
64F：→ acesslai: <=大家都离好远，我脚控一般都3台车内，慢速大概+1台 10/22 08:10
65F：→ kusoyoda: 没开到150好意思进内车道 素质真差 10/22 11:43