作者zzahoward (Cheshire Cat)
看板car
标题[闲聊] Polestar周边选配"Jetpack"
时间Wed Oct 22 08:28:47 2025
https://additionals.polestar.com/product/jetpack/
https://upload.cc/i1/2025/10/22/mafEHy.png
其实是个彩蛋梗，连结到最近的Polestar 5广告
https://www.youtube.com/watch?v=d6ZIKNEwp6U
找了帅哥Alexander Skarsgard来
https://www.youtube.com/watch?v=LQgKqkP3D6k
Polestar在经过大重组以後，确定逐步退出中国市场，改以欧美市场为主
目前Polestar在中国的实体店面已经全部收摊，成都工厂也已经关闭
重庆大概也快结束了
成都研发中心和瑞典研发中心平行存在，CEVT本身还是吉利集团最重要的研发中心
最近Polestar开始进行一系列的品牌重塑广告，老实说比之前Jaguar那个好多了
https://www.youtube.com/watch?v=N10uWV3aMWA
"No fake engine noise"
"No conquering Mars" XDDDD
而最新的Polestar 5应该是少数在Taycan经历销量暴跌以後还推出的纯电GT
外型上面应该是这三四年来少数有特色的车款了
虽然内装还是大平板，但没有副驾萤幕就真的屌打
BTW 这品牌的车子性能和操控不是随便说说
Polestar 2其实是XC40双生车 同时也是吉利CMA平台
但Polestar 2也同时是Misha Charoudin两三年前的私人用车
他也是在纽北开客户的车跑过好几圈以後决定入手的
Polestar在大重组之後广告和形象尝试重新建立起高级品牌的地位
未来生产将会集中在 韩国的Polestar 4、美国的Polestar 3 (和EX90共用)
欧洲Polestar 5和Polestar 7 (和Volvo共用)
吉利目前虽然把Zeekr捧在手上，但他们似乎还没放弃Polestar这品牌
但我还是觉得Polestar乖乖回去当Volvo的AMG或Mpower会比较轻松XD
事实上Polestar 5应该就是拿SPA2 (ES90平台)去改出来的
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 136.226.240.97 (台湾)
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※ 编辑: zzahoward (136.226.240.97 台湾), 10/22/2025 08:31:06
1F：推 maniaque: 大陆打不赢,於是直接退出大陆市场,转身成瑞典品牌车 10/22 08:31
2F：推 OldWang911: 没仔细看的话，外观好像只是volvo换个标识而已 10/22 09:18
3F：→ OldWang911: 看起来不是很吸引人 = = 10/22 09:18
4F：→ maniaque: 哪天说不定换贴 Volvo Logo 进口..... 10/22 09:21
5F：→ ilovedirk41: 有没有用吉利的电车技术？ 10/22 09:34
6F：→ DYE: 吉利集团在中国，顶级是靠Lotus在撑，中高级现在是Volvo。Po 10/22 10:04
7F：→ DYE: lestar品牌知名度不够，没办法支持比Volvo高半级，加上2030 10/22 10:05
8F：→ DYE: 年Volvo纯电化的目标，Polestar跟Volvo没有根本性的定位差异 10/22 10:05
9F：→ DYE: ，所以被舍弃也是正常。 10/22 10:05
10F：→ OldWang911: Lotus这牌子好神奇，到底销量如何，真的有人买吗？ 10/22 10:06
11F：→ OldWang911: 中国人很哈Lotus吗？产地在中国？ 10/22 10:06
12F：→ OldWang911: 我的意思是如果归吉利品牌底下 10/22 10:07
13F：→ DYE: 吉利在中国虽然销量很大，但似乎成本不若BYD低，导致在价格 10/22 10:09
14F：→ DYE: 战中处於被动应战，对於还在烧钱的项目砍掉没办法。 10/22 10:09
15F：推 cefiro: Lotus的电动车满惊艳的，实际看过真的不错 10/22 10:20
16F：→ DYE: Lotus在中国是较早走性能纯电的品牌，当时千批的电车只有Pla 10/22 10:25
17F：→ DYE: id。即便有赛道品牌加持，但中国性能车的市场小，纯电的就更 10/22 10:25
18F：→ DYE: 小。Lotus刚上市的时候有卖一些，後来就很少，折扣也比较惊 10/22 10:25
19F：→ DYE: 人。性能车在中国就是有钱的不想买，有钱又想买的买油车买品 10/22 10:25
20F：→ DYE: 牌。小米ultra这种需要够低价才能卖。 10/22 10:25
21F：推 joiedevivre: 两边那个如果做成保温杯 比owala还是Stanley的好看 10/22 10:39
22F：推 Arkzeon: 确实。就定位尴尬。做不出比volvo高半级的车格。平行又 10/22 11:57
23F：→ Arkzeon: 被zeekr 对打。原生母品牌又宣称2030纯电化，总不可能自 10/22 11:57
24F：→ Arkzeon: 降格局变成低阶於volvo跟zeekr。没路 10/22 11:57
25F：→ DYE: 极氪的主力在20-30万区间，品牌的主流观感上仍然比不上Volvo 10/22 14:06
26F：→ DYE: ，毕竟Volvo有外国品牌光环。 10/22 14:06