作者KenSir (君.臣.佐.使)
看板car
标题[闲聊] 电动车性价比讨论
时间Thu Nov 13 18:04:09 2025
电动车这几年的发展
好像随着充电站的增加、推出的车厂增加
可能是因为有竞争的关系，性价比让人觉得好像逐渐在提升
还记得当初特斯拉刚推出的时候，动辄600多万的价格摆在那边
到现在价格越来越亲民，甚至有满街跑的趋势，也逐渐趋向高性价比的味道
其中MODEL Y我觉得就是这种性价比的代表
190万以内，空间表现不错，特斯拉的完整辅助驾驶也都具备
甚至双区恒温、通风椅、空气清净机这些也都有给足，连後座都还有触控萤幕
或是欧洲豪华品牌的代表Volvo的EX30 Core
带着272hp的马力，又有595公里的满电续航
以Volvo较为高端的定价来说，来到139.9万可以说是相当亲民
以这个车系来说，我认为性价比最高的是EX30 Plus
具备完整的PAII辅助驾驶功能，包括冲出路面安全防护、行人机车偏移闪避
还有Harman Kardon音响、19寸铝圈、无线充电这些好用的配备，才卖159.9万
还有最近刚小改款的TOYOTA bZ4X，2026年式直接杀到128万
造型也改了、马力也提升到227hp，甚至续航力也升级到号称743公里
甚至360环景、V2L这些都补上了，这整体性价比小改款前高出不少
整体看下来，电动车的价格真的一路往下修
性价比的门槛也比几年前低太多
不知道是因为电动车逐渐普及化导致的结果？
还是近年油车的逆袭，让电动车的发展受到阻碍，要赶快出清一波？
整体概况颇耐人寻味的
让我好奇的是，之後还会不会出现更多性价比的选择？
还是目前就已经差不多探底了？
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 39.12.90.158 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/car/M.1763028251.A.F4F.html
1F：推 csgod1325: bz4x就别搞笑了 跟Model Y不是一个等级 11/13 18:05
就便宜，低成本，昨天U-car的Bob都还换算，真的就廉价
只是我没有想把他们放同一水平的意思耶
就是讨论一个整体现象
2F：推 gg8n8nd34ss: 台湾买电动车有性价比可言？优势主要是在保养和免税 11/13 18:09
3F：→ gg8n8nd34ss: 金吧 11/13 18:09
免税、保养省，就赢面了
4F：推 a1280547: 叶配? 11/13 18:11
配谁？XD
5F：推 LAURANCE: 全世界电车都几乎不用保养 全世界经销商油车保养就是贵 11/13 18:13
6F：→ LAURANCE: 。 11/13 18:13
基本巡一下、顾一下都不用吗？
7F：推 asd0988373: 我日後一年通勤+假日出游预估年里程4万公里以上，电 11/13 18:15
8F：→ asd0988373: 动车让我有更多性价比的优点 11/13 18:15
※ 编辑: KenSir (39.12.90.158 台湾), 11/13/2025 18:17:34
9F：→ asd0988373: 如果没有年里程4万以上我其实没有什麽考虑电车的想像 11/13 18:16
10F：→ asd0988373: 空间，（家里可以装充电桩 11/13 18:16
11F：推 david7796: 零关税後再杀一波啊 11/13 18:18
12F：→ NexusPrime: Model 3 performance 性价比似乎蛮高，230买460匹， 11/13 18:18
13F：→ NexusPrime: 568km续航 11/13 18:18
14F：推 ryling: 以前讲CP值都是看MG、Kona这种，现在Volvo也加入战局 11/13 18:19
15F：→ ryling: EX30的横空出世，同预算当然选豪华品牌+北欧质感+安全无价 11/13 18:19
以前从来没想过Volvo可能出现这种价格，真的是蛮意外
※ 编辑: KenSir (39.12.90.158 台湾), 11/13/2025 18:26:42
16F：推 MikeLow: EX30多数人的选择应该是Plus和Ultra两个版本 11/13 18:28
17F：→ MikeLow: Ultra的双马达的428匹马力、3.6秒破百加速根本超香 11/13 18:28
18F：→ MikeLow: 甚至玻璃车顶、环景和自动停车都给足 11/13 18:29
19F：→ TepTep: 重点是妥善率後段班的车厂会因电动车而变好吗？ 11/13 18:30
20F：推 alexhsu0909: EX30不是中国 Zeekr X的双生车吗？ 11/13 18:30
21F：→ alexhsu0909: 台湾EX30是中国生产马来西亚组的吧？ 11/13 18:31
22F：推 a1280547: 性价比最高永远是特斯拉 这麽小的级距便宜刚好而已 11/13 18:31
23F：→ alexhsu0909: 会有这个价格是因为本质就不是欧洲车吧？ 11/13 18:32
24F：推 supereva: 最近行动电源开始有号称固态电池的 不会燃烧不会爆炸 11/13 18:41
25F：→ supereva: 我在想过几年有可能会在电车上普及 11/13 18:41
26F：嘘 benny3579: ya 味蛮浓 11/13 18:41
27F：→ supereva: 之前就觉得电池要是有什麽突破 首先普及应该是在手持 11/13 18:42
28F：→ supereva: 消费型装置 11/13 18:42
29F：推 alexhsu0909: 而且EX30车机不够直觉 内装塑料感重 11/13 18:43
30F：→ alexhsu0909: 就是UX LBX等级的车 价格也差不多 11/13 18:44
31F：推 vincealan: 如果日後美车真的0关税，MODEL Y价格会给油车SUV很大 11/13 18:45
32F：推 a1280547: 固态电池双B都有在准备开发了 但是成本很贵 11/13 18:45
33F：→ a1280547: EX30内装一定差啊 那最低等级的车款 怎可能配好料 11/13 18:45
34F：→ vincealan: 的压力，但也不知道什麽时候才会改成进口美制的就是 11/13 18:45
35F：→ vincealan: 190万-18%关税，直接冲击的就是那些100出头万的车种 11/13 18:46
36F：推 Hoshan: 年里程6000 有需要买电动车吗 11/13 18:46
37F：推 san06182003: 豪车讲性价比CP值还算豪车吗w 11/13 18:48
38F：推 alexhsu0909: 感受不到什麽北欧质感耶 11/13 18:48
39F：→ alexhsu0909: 而且说安全 11/13 18:48
43F：→ alexhsu0909: UX的成人防护好高分 11/13 18:51
44F：→ alexhsu0909: 台湾人很精的 EX30你说CP值高 11/13 18:51
45F：→ alexhsu0909: 但销量好像不怎样 买电车大多还是选特 11/13 18:52
46F：推 a1280547: 所以觉得这篇很叶 无线充电难用得要死也在吹 11/13 18:52
47F：推 NCTUFatGuy: 保养是很省 但是一撞到就修大条的 11/13 18:54
48F：推 alexhsu0909: EX30看要不要改欧洲制然後车机升级一下 11/13 18:54
49F：→ alexhsu0909: 可能销量才会起来吧 11/13 18:54
50F：推 kissung: 要便宜买二手Tesla or 新N7、要科技买新Tesla、钱太多可 11/13 18:57
51F：→ kissung: 以买Porsche 11/13 18:57
52F：推 iceonly: ex30光看车评操作就觉得麻烦，花钱来生气还是算了 11/13 18:58
53F：推 maximper79: 没有喔 还很高 不够底 嘻嘻 11/13 18:59
55F：→ alexhsu0909: 看看老外的评价吧 11/13 18:59
56F：推 noistopher: EX30卖得还ok吧，毕竟Volvo的本质就不错 11/13 19:25
57F：→ noistopher: Core直接不用140万买得到 11/13 19:25
58F：→ noistopher: 以品牌信仰来说，性价比高，确实阿 11/13 19:26
59F：推 lwamp: 续航还是最大问题，保护电池只能充8成，电池衰退打9折，实 11/13 19:44
60F：→ lwamp: 际上路再打9折，台湾头开到台湾尾500公里，厂家标800公里 11/13 19:44
61F：→ lwamp: 续航才能涵盖大部分用路人需求 11/13 19:44
62F：推 sonyegg: 我一年大概开一万，谁是未来不好说，但开电车一年多来跟 11/13 19:51
63F：→ sonyegg: 之前比真的省非常多，不管是油钱、税还是保养费和时间， 11/13 19:51
64F：→ sonyegg: 所以我觉得cp值很高，反正车大概开五六年，之後看趋势再 11/13 19:51
65F：→ sonyegg: 换车就好，现在能省先省何必跟钱包过不去 ～ 11/13 19:51
66F：→ atbhao05: 等泡泡破掉在买拉 到时候80万内就有了 11/13 20:00
67F：→ atbhao05: 大概在几年吧 11/13 20:01
68F：推 sleepinggod: 因为大陆电车大杀四方的关系，欧美车厂定价不能太豪 11/13 20:24
69F：→ sleepinggod: 洨。如果台湾开放陆车，才是真的有性价比 11/13 20:24
70F：推 queen1983: 7人市场的选择性仍然太少又贵 11/13 20:26
71F：推 lukesaga: 说电车省可能没想到之後脱手不易的问题？ 11/13 20:28
72F：推 dick929: 一票职业司机买n7来跑车就知道电动车性价比有多高 11/13 20:43
73F：推 dick929: 何必想到脱手问题？电车开到报废也比油车多赚几十万 11/13 20:44
74F：推 lukesaga: 重点是一般人跟职业司机的里程也差太多了吧 11/13 20:51
75F：→ maniaque: 电车开到报废比油车传几十万? 可以问小施那台leaf赚多少 11/13 20:53
76F：推 lukesaga: 而且现在职业驾驶最多的明明是油电 11/13 20:53
77F：→ Justinchen: 台湾家里没法装充电桩的人是大多数 11/13 21:35
78F：推 ms01096: EX30最低规的没有完整lv2，139比较像广告价 11/13 21:54
79F：→ ms01096: 159以上的版本规格才比较完整 11/13 21:55
80F：推 iceking: 等电池科技更成熟 电动车可以比油车便宜才真的到底 11/13 22:00
81F：→ ilovedirk41: 中国一堆电车都比油车便宜啊 11/13 22:07
82F：推 storyofwind: 其实家里装充电桩必要性越来越低了 11/13 22:09
83F：→ storyofwind: 停车场充电桩越来越普及，随便都充得到 11/13 22:09
84F：→ storyofwind: 我开PHEV，没得快充，家里也没充电桩 11/13 22:10
85F：→ storyofwind: 正常生活也是几乎满电出门 11/13 22:10
86F：推 Benefits: 因为中国全力发展电动车 11/13 22:40
87F：→ zx2751206: EX30卖130几万那台根本买到撞到，堪比原价626跟139.9 11/13 22:48
88F：→ zx2751206: 喜美…… 11/13 22:48
89F：推 leutk: @superev拿行动电源比电车 那你手上发废文的手机赶快放下 11/13 23:06
90F：→ leutk: 睡前也记得放在家门外 小心烧起来 11/13 23:06
91F：→ Lowpapa: 就是3C产品 11/13 23:31
92F：推 carryton: 38楼拿2019评分标准打2024的标准 11/13 23:36
93F：→ carryton: 根本懒叫比鸡腿 11/13 23:36
94F：→ carryton: 这种行为比较像他牌业务吧 11/13 23:36
95F：推 cgs99999: 高里程使用才有性价比，前提家里能装充电桩更省 11/13 23:43
96F：→ lfk: 问就是政府给电车大红利，直接在货物税上减了40~50万，然後 11/13 23:45
97F：→ lfk: 又免徵燃料费牌照税。售价的起跑点就不一样的 11/13 23:45
98F：推 occw0721: EX30就是中国60万等级的电动车贴牌洗产地... 11/14 00:21
99F：推 iPadProPlus: EX30阉割很多东西 11/14 01:00
100F：→ NEWinx: EX30根本没有沃尔沃的质感，吉利的SEA底盘，真披着北欧皮 11/14 02:42
101F：→ NEWinx: 的中国车 11/14 02:42
102F：推 QQbrownie: 买纯电的话，除了特斯拉其他都不需要看了，电池车选择 11/14 03:57
103F：→ QQbrownie: 就这麽简单 11/14 03:57
104F：推 Anikk: 只有特斯拉算是突破 11/14 06:52
105F：推 lp2650056: 吹EX30的我都不知道到底有没有去看过实车，用力吹，都 11/14 07:45
106F：→ lp2650056: 快被弄成杂牌车了还能吹 11/14 07:45
107F：推 ceremonial: 就嚐鲜的第一波韭菜割完了 开始割第二茬 11/14 07:49
108F：推 royli: 沃尔沃这价格只会让我觉得是中国电车 11/14 08:40
109F：→ webber951: EX30完全不是豪车质感 11/14 09:00
110F：推 dick929: 也不一定职业驾驶的里程数才高 11/14 10:16
111F：推 dick929: 拜高房价所赐，一票在市区工作的人被外抛，房子越买越远 11/14 10:18
112F：→ dick929: ，每天通勤里程破百的人不在少数，电动车的优势就出来了 11/14 10:18
113F：→ meikkk: 几年前一堆电黑特黑 现在少很多了 只剩下几只 11/14 10:39
114F：→ meikkk: 市场慢慢在转变 JDpower前几天数据也说想买电车的人变很多 11/14 10:40
115F：→ DYE: 怎麽不说是因为特狂变少了？ 11/14 10:43
116F：推 Solyo: Volvo 电池27模组，出过保固，该模组就只剩1年保固。其他2 11/14 10:59
117F：→ Solyo: 6模组才有8年保固 11/14 10:59
118F：→ Solyo: 然後EX30 定价与定位不匹配，外型感觉像小资潮车，plus定 11/14 11:02
119F：→ Solyo: 价170w，直接买m3就好。毕竟电动车跟智能车是不一样的 11/14 11:02
120F：→ antcolony: 特的内装质感已经够普通了，EX30更差 11/14 11:02
121F：→ ilovedirk41: EX30 跟 极氪X有关系吗 11/14 11:56
122F：推 JOHNJJ: 自称豪车还要讨论性价比？ 11/14 11:57
123F：→ running9977: 压到百万元内才有用 11/14 13:23
124F：推 yumeixuan: 前几天桃园放假双北上班，那天下班时间国一跟建国整个 11/14 15:28
125F：→ yumeixuan: 就是清爽完全没塞车 还以为是平日白天... 11/14 15:28
126F：推 boydoop: N7性价比也很高啊 11/14 17:25
127F：推 t0145764: EX30欧系纯电小车 还安全 开这个价 真的很亮眼! 11/14 19:08
128F：→ t0145764: 我记得推出的隔天 bmw 赶紧降价~ 11/14 19:08
129F：→ t0145764: 这样不是很好吗? 消费者受惠 11/14 19:08
130F：推 horb: 住透天可以自己充电。电动车的性价比就很高 11/14 21:42
131F：推 smart80615: 电车市占成长慢主因不就是售价不够便宜 不用扯一堆 11/15 00:36
132F：→ smart80615: CC一堆人嫌还不是销量第一 不就便宜治百病 百万内电车 11/15 00:38
133F：→ smart80615: 出个几台不信市占不会大幅增 穷人还是占多数啦 11/15 00:40
134F：推 snailking: 便宜治百病那卖最好的为什麽不是coltplus 11/15 11:01
135F：推 KURO1214: 现代inster 也在看想开了20年油车换电车 11/15 14:30
136F：→ KURO1214: 但价钱太贵了如果现在等级长程板便宜15万我会马上下订 11/15 14:31
137F：嘘 jojochen: 去看看微信号:妄想车库对ex30的测评马上就消火了，中国 11/15 16:10
138F：→ jojochen: 卖不到90万本来想了很久 11/15 16:10
139F：→ jojochen: bz4x在中国被骂垃圾车在台湾居然捧成这样真的很可悲 11/15 16:11
140F：→ jojochen: 哪有什麽性价比不性价比的，完全是因为油车卖太贵 11/15 16:12
141F：推 jojochen: 实在搞不懂在台湾限速拍照这麽多的地方老是在那边说两 11/15 16:15
142F：→ jojochen: 三百匹马力性价比很高是脑残吧 11/15 16:15
143F：→ jojochen: 但是大陆测评说了ex30是抄旗下极氪x去改的 11/15 16:18
144F：推 luckynight: 家里有充电桩比较省时间吧，说省钱的...那是跟一样两 11/16 11:40
145F：→ luckynight: 百万的油车比。特电的车价已经比普通油车贵多少了， 11/16 11:40
146F：→ luckynight: 六七十万能加多少油、保养多少次去了 11/16 11:40
147F：推 vettel05: 楼上不如跟cc比，省100万可以加更多油。 11/16 23:54
148F：推 roberio: Volvo的电动车性价比都蛮高的，最近有去展间问EC40、EX40 11/18 16:23
149F：→ roberio: 今年都已经没车，EX30 Plus、Ultra也都卖得挺好的 11/18 16:24
150F：→ roberio: 这两个月都在前三名，路上看到很多台 11/18 16:24