作者ChengSandy (贝勒牛)
看板car
标题[问题] 家用充电桩安装费用问题
时间Wed Nov 19 16:17:16 2025
请问版友有没有遇过补报竣遇到厂商额外要多收费用
起因爲
买车时就已经安装充电桩，但那时管委会没要求要报竣，所以没有报。
现在开始要求报竣就请之前安装的厂商处理，却遇到一个问题是当初安装时询问该厂商是
否後面如果要报竣就直接付钱请他们处理即可，厂商回覆不用额外异动。
而现在跑流程的时候接洽的人告知台电不接受充电座有额外插头，需二工拆除，这部分也
可以接受。
争议点：
除了插座要拆除外还多了一笔活电作业的费用（未知价钱），原因是「当初因安装时无报
竣需求，所以是采用直接引接接地的方式，现今要报竣，依照台电标准要做到下方的铜排
，因为牵涉到活电作业（高危险）。
但我的认知是不管今天有没有要报竣都应该是依照法规去做，而法规一直都没对这条有改
变过，有点让人觉得在偷工减料…
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 110.28.114.226 (台湾)
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1F：→ maniaque: 活店? 要多上万吧,没要求报竣,就省了? 啥???11/19 16:25
2F：→ thigefe: 台湾工班水准就这样，被稽查到哪做到哪，接地被偷不意外11/19 16:27
3F：→ thigefe: ，不过一开始也反在给你的报价11/19 16:27
没有喔，厂商是特斯拉给的特约合作厂商，当初不管场刊还是报价单都没有讲到接地工法
不同会导致无法报俊的问题
，这厂商北部满大的
※ 编辑: ChengSandy (110.28.114.226 台湾), 11/19/2025 16:34:17
4F：→ thigefe: 不是喔，不是特约厂商就必然照着台电规范做喔11/19 16:48
5F：→ thigefe: 在公家场内施工，找公家常配合包商，一样会钻接地规范的 11/19 16:52
6F：→ thigefe: 漏洞，再跟你说以前都这样做，都没问题11/19 16:52
7F：→ frank111: 你这是另外拆除插座衍伸的费用，不是安装的费用 11/19 16:53
※ 编辑: ChengSandy (110.28.114.226 台湾), 11/19/2025 16:54:05
8F：→ frank111: 厂商安装没问题啊11/19 16:54
拆插座费用我都没意见。是接地偷掉，然後现在要额外叫我付钱补，我无法接受
※ 编辑: ChengSandy (110.28.114.226 台湾), 11/19/2025 16:55:15
9F：→ thigefe: 因为一般人不懂接地做法，工班就直接不报价了。这样一讲11/19 16:56
10F：→ thigefe: ，各大楼都要求既设充电桩都要台电报竣，应该会很刺激 11/19 16:56
11F：→ frank111: 反过来问，如果厂商当初没另外装插座，报竣会过吗?11/19 16:56
从头到尾就跟插座没关系…
※ 编辑: ChengSandy (110.28.114.226 台湾), 11/19/2025 16:57:28
12F：→ frank111: "台电不接受充电座有额外插头"这是你写的主因阿11/19 16:59
13F：推 azlbf: 主因是接地不完全 插座改掉不用钱11/19 17:02
14F：→ thigefe: 电车业者真的该开课教车主拿到台电报竣，特别是住大楼的 11/19 17:03
15F：→ thigefe: 车主 11/19 17:04
※ 编辑: ChengSandy (110.28.114.226 台湾), 11/19/2025 17:38:06
※ 编辑: ChengSandy (110.28.114.226 台湾), 11/19/2025 17:42:38
16F：→ bilibala: 以前没报竣的未来都会被要求补报吧，不然出问题责任谁扛11/19 17:46
17F：→ allyourshit: 无法接受就告民事 然後你就很久没充电桩可以用11/19 18:06
18F：推 atbhao05: 出事谁扛11/19 18:59
19F：推 ezalive: 这间就广告打最大的厂商 11/19 23:22
20F：推 newererw: 请问如何知道有没有报竣？我们大楼一堆充电椿 没报的话 11/20 00:15
21F：→ newererw: 说不定都没接地？ 11/20 00:15
合格厂商装的都应该要有接地，争议点是他们的接地的方式符不符合台电标准，如果当初
没报竣，也可能遇到我这厂商的问题
※ 编辑: ChengSandy (27.240.33.160 台湾), 11/20/2025 07:57:25