作者alexhsu0909 (MazdaNo1)
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标题[新闻] Mazda招牌Skyactiv-G被誉为最可靠引擎
时间Wed Nov 26 05:19:17 2025
[新闻]
Mazda 招牌 Skyactiv-G
被誉为最可靠引擎之一！
媲美 Honda 传奇 K 系列
2025-11-24
文／记者苏铭翰 图片来源／Mazda
https://auto.ltn.com.tw/news/30132/3
内文：
Mazda
自 2010 年推出 Skyactiv-G 引擎後，
凭藉其坚固耐用的表现，
被外媒盛赞可靠性能
媲美 Honda 传奇的 K 系列引擎，
并且在海外车主社群中，
Skyactiv-G 引擎与变速箱
被誉为「近乎完美」的组合，
同时也让 Mazda於今年 J.D Power
可靠性调查中跃升至第 3 名。
根据外媒报导，Mazda
自从推出 Skyactiv-G 引擎以来，
广泛应用於旗下车款中，
而在 J.D Power、Kelley Blue Book
等权威机构的调查中，
可靠性评分都高於平均水准，
并且车主回馈也指出，
Skyactiv-G 引擎与变速箱组合
极少出问题，表现相当稳定。
今年 J.D Power 调查中，
Mazda 的可靠性评分
跃居所有汽车品牌第 3 名，
甚至击败 Toyota，
主要便归功於引擎的坚固耐用，
尤其品牌持续改良现有引擎技术，
甚至将其与轻油电混合动力系统结合，
以进一步提升节能表现。
接下来 Mazda 将推出
Skyactiv-Z 引擎
组成 Hybrid 油电混合系统，
属於原厂自主研发的最新动力，
未来 10 年这套油电系统
都会是旗下车款核心动力，
除了新一代 CX-5 之外，
Mazda 3、CX-30、CX-60 等车款
也都有望导入。
是否能延续 Skyactiv-G 的可靠性
表现值得关注。
心得：
https://files.catbox.moe/x013tl.png
G加上AT变速箱的马自达
在JDpower可靠排行名列前茅
但跟现在的低排量油电比起来
显得过时又老旧
然後Z又要自研不用丰田系统
就怕跟X一样雷声大雨点小
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1F：推 glenmarlboro: 宾士跟三菱在搞啥 可靠度降太快了吧 11/26 06:00
2F：推 YOHOpig: 这品牌且买且珍惜，他们似乎不懂台人对於油电或省 11/26 06:50
3F：→ YOHOpig: 税的执念很深 11/26 06:50
4F：推 YOHOpig: 妥善极高的就只有现行的2.0NA+6AT吧，其它的不一定 11/26 06:53
5F：推 OldWang911: 点进去新闻，只看到马自达排第三，所以第一二名是谁？ 11/26 06:54
6F：→ aw7square: 别克第二…？ 在美国路上一天跟本看不到几台新的别克 11/26 07:04
7F：推 joiedevivre: 确实没怎麽听过这引擎灾情 但这报告应该很多人不服 11/26 07:16
8F：→ ChungLi5566: 第三名然後说最可靠？ 11/26 07:32
9F：→ ChungLi5566: 曲轴螺丝断掉灾情这麽多当没看见 11/26 07:34
10F：→ SimACC: 别克主要在中国吧？满街GL8商旅车 11/26 07:34
11F：推 EASON0213: 想起当年买的喷水柴油引擎... 11/26 08:30
13F：推 neil0611: 自吸+AT才是妥善王道 11/26 08:44
14F：推 YJM1106: 中国别克超级多 11/26 08:44
15F：推 finasoul: 然後就让人想到那个柴油 11/26 08:44
16F：推 morrishh: GL8也是吃油跟喝水一样快 11/26 08:52
17F：→ Numenor: 柴油系列是Skyactiv-D 11/26 08:54
18F：→ finasoul: 台湾上过1.5，2.2柴 11/26 09:07
19F：推 Killercat: 喷水柴以後好像也满少听到出什麽问题了 11/26 09:27
20F：推 idisagree: JD Power有公信力吗 11/26 09:30
21F：→ OldWang911: 好奇板上有没有住美国的乡民，Buick现在在美国卖得如 11/26 09:44
22F：→ OldWang911: 何？ 11/26 09:44
23F：推 Benefits: 马自达必须走出自己的混动之路 11/26 10:15
24F：→ l5161216: Pass 下一代的CX-5 就表示来不及2027是吧…… 11/26 10:33
25F：推 SIL: 推文一堆讲柴油喷水的…问题是柴油就不是这一颗引 11/26 10:57
26F：→ SIL: 擎… 11/26 10:57
27F：→ primeblue17: 柴油是D不是G 11/26 11:03
28F：推 SIL: 讲曲轴螺丝断掉「灾情这麽多」也有点妙，查了下01 11/26 11:15
29F：→ SIL: 上看到2笔、查马三社团里大概也2笔。以一颗在台湾 11/26 11:15
30F：→ SIL: 卖了十年的引擎对照个位数的不良应该还称不上叫「 11/26 11:15
31F：→ SIL: 灾情」。19年式前的引擎脚跟後照镜那个才叫灾情。 11/26 11:15
32F：→ iPadProPlus: B48比较厉害吧 11/26 11:21
33F：嘘 wang960615: 能上可靠榜的哪颗不是化石，这不是睁眼说瞎话吗 11/26 11:31
34F：推 lizardc1: 证实了AT变速箱才是王道 11/26 11:50
35F：推 Xconqueror: 福特中段班? 11/26 11:51
36F：→ kalmia: 旧款CX-5 D引擎路上蛮常见的 11/26 12:00
37F：推 Hua0722: 我反而好奇当年的Skyactiv-X还有灵压吗...? 11/26 12:39
38F：→ wang960615: X只能当他翻篇了，那颗引擎的技术沿用到Z去了 11/26 13:34
39F：→ ChungLi5566: 曲轴螺丝对岸汽车之家CX-5也有20几例 11/26 13:38
40F：→ ChungLi5566: reddit上也有断曲轴固定螺丝的案例 11/26 13:39
41F：推 fuyuo1469: 福特那麽漂亮一定是假讯息(X 11/26 14:06
42F：推 mankaro: 变速箱蛮稳的 11/26 14:22
43F：推 hr901306: Skyactiv-G真的满可靠的，但是就只有这颗心脏而已 11/26 18:41
44F：→ hr901306: Mazda的确需要多点新东西 11/26 18:42
45F：推 gugeegee: Skyactive-D 勒xDD 11/26 18:50
46F：推 maximper79: 别克第二... 这调查怎麽做的 11/26 19:09
47F：→ meikkk: 这世代真的不错 聪明耐用 11/26 20:23
48F：推 oasis0524: 开过最难开的车就是这个引擎 11/26 21:21
49F：推 cajole145: 柴油就真的好。 会喷水 11/26 22:07
50F：推 boydoop: 马自达这颗引擎就真的不错啊，灾情很少又稳 11/26 23:43
51F：推 smallkop: 引擎+变速箱真的可以，感觉不到什麽换档迟滞跟卡顿 11/27 08:31
52F：推 Fiztcc: 推文有人说开过最难开的车就是这颗引擎，对照组是劲战B8R 11/27 11:20
53F：→ Fiztcc: 引擎吗？ 11/27 11:20
54F：→ chng8371: 是不敢踩油门 所以难开吗？ 11/27 14:07
55F：推 bebyjimmy: 就是很阳春的2.0NA...没啥黑科技 11/27 16:53
56F：→ cityport: Buick大多是南韩跟中国设计，零组件大多来自中国跟南韩 11/28 02:10
57F：推 Adonis7088: 被PTT黑到天上去 真得可怜 去日本当地其实很多柴油的 11/28 10:55
58F：→ Adonis7088: 更别说柴油台湾还首创终生保固 根本神中之神.... 11/28 10:56
59F：推 marzcx: 美国确实马自达能见度满高的 11/28 14:50