作者baddaddy (坏爸爸)
看板car
标题Re: [闲聊] 到底n7销售的问题在哪里？
时间Thu Nov 27 18:27:33 2025
怎麽讲的好像卖很差一样
2024年全年电车排行
http://i.imgur.com/d8JPy0I.jpg
2025年找不到累积资料，用AI参考
http://i.imgur.com/jCIjGpX.jpg
基本上每月都排在电车前3位
是看不懂哪里销售出问题了？
还是你预期他能打掉特斯拉
一个臭到路人皆知的品牌能卖成这样已经是奇蹟了吧
n7最大的问题就是品牌以前太臭
要扭转品牌形象不是那麽快的事
车子像n7好好做 定价合理
才能慢慢赢回消费者信心
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1F：推 AirCondition: 其实证明一件事就是电车和油车市场区隔是偏独立的 11/27 19:10
2F：→ AirCondition: ，如果是期望n7能吃掉CC/Rav4的市场，目前电车让油 11/27 19:10
3F：→ AirCondition: 车的转移诱因不足，但能吃掉其他牌电车的市场还是 11/27 19:10
4F：→ AirCondition: 做得到，只是销量就是要等整个电车的饼做大才有办 11/27 19:10
5F：→ AirCondition: 法提升了。 11/27 19:10
7F：→ H2: 前十月销售 11/27 19:14
8F：→ H2: 今年预估3500台左右，同比去年腰斩 11/27 19:15
9F：→ H2: 特斯拉全年大概会落在1.5万台 11/27 19:15
10F：→ baddaddy: 第二年销售下降很正常啊，人家还是常驻在前三名，”这个 11/27 19:17
11F：→ baddaddy: 臭牌”卖的哪里差？ 11/27 19:17
12F：→ baddaddy: 如果今天他是特斯拉那才叫卖的差，但他可是纳智捷 11/27 19:17
13F：推 maniaque: Luxgen 只有 n7 一款车欧~~~~换算大概一季就是一千左右 11/27 19:18
15F：→ ricky710708: 认真找还是有资料啦，7千变3千 11/27 19:18
16F：→ maniaque: (取整数) 11/27 19:18
17F：→ maniaque: L现在靠电智捷跟油车捷销量,能不能损益两平都还得看状况 11/27 19:20
18F：推 H2: 我也没说差啊，绝对数字还可以，但是就比预期差一 11/27 19:22
19F：→ H2: 点，要不然怎麽会搞到现在裕隆要蛋雕纳智捷给鸿海 11/27 19:22
20F：→ H2: 了 11/27 19:22
21F：→ baddaddy: 若是这个问题可能就看财报了，可能这价位根本赚不到什麽 11/27 19:37
22F：→ baddaddy: 钱甚至赔钱 11/27 19:37
23F：→ ilovedirk41: 今年跟去年比剩下一半还不能较差? 那是要直接归零吗 11/27 19:45
24F：→ H2: 鸿华前三季亏22.5亿，纳智捷前三季亏2.5亿 11/27 19:46
25F：→ H2: n7销售数字跟其他车厂比不差，不过卖n7看起来是真 11/27 19:47
26F：→ H2: 的不赚钱，所以裕隆才想要把纳智捷蛋雕 11/27 19:47
27F：推 H2: 其实去年n7卖七千台，鸿华还是亏了21亿 11/27 19:50
28F：推 H2: 纳智捷去年则是小赚5000万 11/27 19:52
29F：→ baddaddy: 没有规模经济，看来是做心酸的成本压不下来，裕隆不想或 11/27 20:04
30F：→ baddaddy: 没本事跟着继续烧钱吧 11/27 20:04
31F：推 chigo520: 应该说除了特斯拉都烂 11/27 20:23
32F：→ samuelyen: Luxgen的目标是走向世界，结果到目前还是只有内销的量 11/27 20:54
33F：→ samuelyen: ，对他们来说应该还是失败的吧 11/27 20:54
35F：→ DYE: 在中国一年只卖七千台的新能源车厂早就倒光了 11/27 21:59
36F：推 hypoge: 发文者可能觉得要像牛头牌CC那样才算卖的好 11/28 08:03