作者ultratimes (炒薯辣，没有丹丹)
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标题Re: [新闻] 快讯／又撞进杨梅休息站！23岁男「开辅驾
时间Sat Nov 29 20:42:12 2025
不知道这台车本来有没有要进休息站的意思
是没有想进休息站，纯粹不知道这边会进休息站
还是说本来就打算进休息站，只是道路弯曲超过预期？
我觉得这边的问题绝对不是没有岔出去啦
一堆交流道都是外侧车道出口专用的
就没有人说有问题？
真正的问题是标线
国道的习惯是区分两个不同性质的，会使用短虚线区分两个车道
如果是一样性质，则直接用一般的4实6虚的线
这边应该把休息站和接回国1的车道中间，改用短虚线
另外右侧的车道铺面涂上蓝色，代表要进休息站
另一个方法比较激进
提早把外侧车道缩进来，之後画槽化线，然後再分出去
但这样的解法就是很白痴
虽然我不是没看过，直行车道先画槽化线，然後再变左转车道的设计
但这种做法就很白痴，但效用或许比上面的更好
改善方法差不多就是这样
但是不看路的还是没用，槽化线照开吧，地上涂成蓝色，改成短虚线也没用
反正路上标线转弯照样直直开过去的人也是一堆
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1F：→ w840122: 眼睛闭上，油门踩就对了 11/29 20:57
2F：→ timk7: 专心就好了，标线动线不必去动 11/29 21:09
3F：→ lovemaygen: 开车专心，不专心的交给天择 11/29 21:14
4F：推 silence5105: 只要动到方向盘就是设计不良，台湾很不会转弯，照线 11/29 22:16
5F：→ silence5105: 走 11/29 22:16
6F：推 neil0611: 看完懂车帝影片 就知道不要用辅助驾驶 除了特斯拉 11/29 22:17
7F：推 ivan761016: 一上高速公路每个人都用力催，没在管路段限速60而且 11/29 22:50
8F：→ ivan761016: 肯定开到80以上，开这麽快又不专心不出事才有鬼 11/29 22:51
9F：推 lightjayjw: 虽然没去过，但我觉得这地方设计蛮奇妙的 11/29 23:35
10F：→ boydoop: 怎麽看都是驾驶问题，偶尔上台北开回台中也没出错过 11/29 23:40
11F：推 POWERSERIES: 那个地方设计问题非常大，到现在都没有要出来改善， 11/30 05:12
12F：→ POWERSERIES: 只会说谢谢指教一切符合规定。 11/30 05:12
13F：嘘 cospergod: 巨婴还有甚麽不能怪的? 11/30 06:50
14F：→ tabrisPTT: 如果连路况都没看，就别推给道路的设计问题了 11/30 07:32
15F：推 hygen: 反正上路不要用辅助驾驶，增加自己需要反应的时间，反而不 11/30 12:08
16F：→ hygen: 安全，只会怪辅助驾驶的应该这麽想吧？ 11/30 12:08