作者festa (谅)
看板car
标题Re: [新闻] 快讯／又撞进杨梅休息站！23岁男「开辅驾
时间Sun Nov 30 04:23:01 2025
想进站一定会注意看
八成是开了辅助就没在看路
才会高速撞进去
搞不好还有改离手
其实有一种标线就算驾驶人不看路也能提醒
叫做减速标线
不是排在车道两侧的小方块
是六条一组的细白线，横在车道内，开过去很吵的那种
我觉得，多放几组这个，可以把没在看路的人叫回来
可能是远处40m一组，近处20m一组之类的
应该比路旁的文字有效
※ 引述《ultratimes (炒薯辣，没有丹丹)》之铭言：
: 不知道这台车本来有没有要进休息站的意思
: 是没有想进休息站，纯粹不知道这边会进休息站
: 还是说本来就打算进休息站，只是道路弯曲超过预期？
: 我觉得这边的问题绝对不是没有岔出去啦
: 一堆交流道都是外侧车道出口专用的
: 就没有人说有问题？
: 真正的问题是标线
: 国道的习惯是区分两个不同性质的，会使用短虚线区分两个车道
: 如果是一样性质，则直接用一般的4实6虚的线
: 这边应该把休息站和接回国1的车道中间，改用短虚线
: 另外右侧的车道铺面涂上蓝色，代表要进休息站
: 另一个方法比较激进
: 提早把外侧车道缩进来，之後画槽化线，然後再分出去
: 但这样的解法就是很白痴
: 虽然我不是没看过，直行车道先画槽化线，然後再变左转车道的设计
: 但这种做法就很白痴，但效用或许比上面的更好
: 改善方法差不多就是这样
: 但是不看路的还是没用，槽化线照开吧，地上涂成蓝色，改成短虚线也没用
: 反正路上标线转弯照样直直开过去的人也是一堆
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2F：→ Henghengpig: 这样效果更好 11/30 05:52
3F：推 tn00210585: 第一个坡直接变起飞架 11/30 05:53
4F：推 Hotsheep: 高工局该打出王牌了吧 区间测速跟定点测速插下去 11/30 06:25
5F：推 sgxm3: 插测速，然後让神盾之类的去提醒三宝才有用，还可以顺便收 11/30 07:10
6F：→ sgxm3: 飙仔的钱。 11/30 07:10
7F：推 k7881683: 这设计改留着吧多收一点滑手机的 11/30 07:38
8F：推 TCdogmeat: 在台湾任何减速措施都没用 11/30 08:01
9F：推 pighong: 插测速也没用，除非你改速限 11/30 08:16
10F：推 zx2751206: 推整排减速细线，绝对震到醒，比插什麽测速成本便宜多 11/30 08:54
11F：→ zx2751206: 了 11/30 08:54
12F：推 Reki1351: 测速治百病不是？建议像国五那支一样设40 11/30 08:56
13F：推 sincere77: 推减速线把三宝震醒 11/30 09:55
14F：推 limulus: 减速线这个有用，划个200公尺，效果一级棒 11/30 10:05
15F：推 ChungLi5566: 已经用分隔岛物理逼驾驶人减速了但还是有人想用100 11/30 10:06
16F：→ ChungLi5566: 刷过去 上墙再来怪分隔岛盖在那害人 11/30 10:06
17F：推 kingkinggod: 那还不如减速丘，起飞一次保证精神抖擞 11/30 10:43
18F：推 TCdogmeat: 屏科大学生说减速丘是不良规划 11/30 10:49
19F：→ TurtleGods: 直接减速丘让他飞起来 11/30 11:36
20F：→ ajtr7749: 开车还是要认真一点，自己专心开车比较重要，如果全部 12/01 01:25
21F：→ ajtr7749: 依赖辅助系统，只会增加自己的危险系数 12/01 01:25