作者computerqqq (高铁乡巴佬)
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标题Re: [新闻] 台61西滨快速道路休旅车急撞工程车 车毁
时间Mon Dec 1 11:39:33 2025
https://i.mopix.cc/ld7xwu.jpg
这边的结构要加强一下，
甚至一体成型即可。
这边一但偏斜，
车就「滑进去了」。
能保护车主只剩薄车顶+A柱，
等同於考验车被土石流辗压。
CC是蛮高的车，
CRV也是蛮高的车，
能被铲起来真的是不应该。
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1F：→ maniaque: 其实汽车设计都是朝铲起前面在设计(如行人)12/01 11:43
2F：→ maniaque: 把行人铲起来,增加缓冲距离,渐少伤亡12/01 11:43
3F：→ maniaque: 但遇到缓撞车,这就麻烦了12/01 11:44
4F：→ maniaque: 照片看起来,野牛车的撞击面下半段容易被撞凹而顺着铲起12/01 11:45
5F：推 alaokj: 加滑板接合地板、让他们跟霹雳车一样飞过去（我来乱的12/01 11:45
6F：→ maniaque: 毕竟吸能的弧形铝柱在下方,优先凹进去12/01 11:45
7F：推 a186361: 我建议是尾部加装钢刺12/01 11:46
8F：→ maniaque: 凹了接着被铲起12/01 11:47
9F：→ zzahoward: Verdegro本身欧洲美国都拿到认证 但台湾就水土不服?12/01 11:48
10F：→ zzahoward: 我是有点怀疑规格和设定是不是有错误12/01 11:49
11F：→ zzahoward: 这东西假如问题那麽多早就在欧洲美国被告到翻过去了12/01 11:49
12F：推 ryu38: 该不会台湾是特规？12/01 11:50
13F：推 a186361: 也有可能是台湾驾驶素质比较差12/01 11:53
14F：推 ctpevx: 不然放个起飞加速道好了，直接飞走就不会挡到其他用路人12/01 11:55
15F：→ thigefe: 一定是道路规划不良，但是是牛头被教育，所以就没关系了12/01 11:56
16F：→ zzahoward: 跟素质无关 欧洲美国认证是有依照动能分等级的12/01 11:56
17F：→ a186361: 直接在缓撞车尾部加钢刺啦12/01 11:57
18F：→ a186361: 把车子插起来就不会飞到其他车道了12/01 11:57
19F：推 acesslai: 也好，本来以为不会撞死，现在会怕12/01 12:26
20F：→ ilovedirk41: 学美国 摆三个铁桶就好了 又便宜又好用12/01 12:45
21F：→ kenny888: 可能欧洲人不会高速撞施工车12/01 12:55
22F：推 gary82gary: 缓撞是保护被撞的工人又不是保护撞的人，大白天也能撞12/01 13:06
23F：→ gary82gary: ，死了就算了吧，如果今天前方是个抛锚事故车，阿不就12/01 13:07
24F：→ gary82gary: 被撞更惨12/01 13:07
25F：推 hypoge: 没错 缓撞有没有保护到工人 有的话 就够了 肇事者我只担12/01 14:36
26F：→ hypoge: 心求偿得到不到而已12/01 14:36
人要活着才能求偿呀～
死了就爽到了。
总不能要小孩、亲人赔吧，
祸不及家人无辜。
27F：→ maniaque: 赔偿这部分,依法是从遗产里面赔啊....以所继遗产为限度 12/01 15:26
那身下没资产的爽翻了。
我还是希望肇事者能活下来面对处罚。
※ 编辑: computerqqq (223.143.40.186 台湾), 12/01/2025 15:29:20