作者EPIRB406 ()
看板car
标题[闲聊] 油电车耗材真的好省，但是电瓶很谜
时间Wed Dec 3 12:57:26 2025
最近18万保养，煞车皮前後约剩7mm，全新
的好像9mm左右，估计可以开到报废都不用换
吧？另外电瓶三年前12万公里左右彻底死透请
救援来发电後换过一次，去年就被警报内阻13
欧姆？过高，今年量又是一样说要更换了，打
算一样撑到死透等救援来接电再换。
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1F：→ annzheng81: 同事有撑6年的 但是他里程一年15000内 12/03 13:16
2F：→ annzheng81: 我一年2.1万 第四年满前换varta 了 12/03 13:16
3F：推 gn00152097: 正常不都3-4年就会换了吗，原厂大概2年半左右就会开 12/03 13:29
4F：→ gn00152097: 始跟你说要换 12/03 13:29
5F：推 tvb: 我开三年半了 里程一年18000左右 原厂也没告知我要换 12/03 13:49
6F：→ dslite: 油电原厂是配agm吗？六年还没坏 量内阻还108% 12/03 13:52
7F：推 willyeh: 我开五年半 今年六月发不动才换 放後车箱寿命较长 12/03 13:54
8F：→ mtc5566: 那你就知道电动车只会更惨 12/03 13:57
9F：推 finasoul: Altis 五年换 12/03 13:59
10F：→ lusiao1978: 我都固定3年半换 这小钱没必要计较 12/03 14:06
11F：→ bilibala: 完全不用找救援啊！有 12V 输出就可以了，小电池只用来 12/03 14:07
12F：→ bilibala: 启动电脑，不用於启动引擎，启动电流需求超小的。 12/03 14:08
13F：→ bilibala: P4 的原厂电瓶好像 2000 台币左右，确实可以不用为了省 12/03 14:09
14F：→ bilibala: 钱一直不换。Altis 或 CC 油电用的电瓶我就不知道。 12/03 14:09
15F：推 TaiwanNeko: 油电车的电瓶不用拿来点火，平常不会有大电流充放 12/03 14:10
16F：→ TaiwanNeko: 而且只要还有能启动电脑的电力就还能继续用 12/03 14:10
17F：→ TaiwanNeko: 所以一般都可以用超级久 12/03 14:10
18F：推 Lexus: 电瓶问就是锂铁 12/03 14:10
19F：推 timk7: 如果你有电压表可以注意power on按下去的瞬间有没有变化( 12/03 14:25
20F：→ timk7: 例如：10.5V->13V)，或是如果车内室内灯是卤素的，按下去 12/03 14:25
21F：→ timk7: 也会突然变亮，这时候就差不多快挂了。不过如果车上设计AP 12/03 14:25
22F：→ timk7: M系统有改的话，可能不适用我上面这招。上述是我开国产Cam 12/03 14:25
23F：→ timk7: ry油电观察的结果 12/03 14:25
24F：推 Feriohan: 原厂配加水的，小电瓶就车上12V系统的一个buffer，rea 12/03 14:27
25F：→ Feriohan: dy後就没什麽事了。快挂没办法ready时，只要不是大电继 12/03 14:27
26F：→ Feriohan: 电器问题，拿机车7号搭一下就起来了。 12/03 14:27
27F：→ Feriohan: 加水的内阻本来就会比较高，你要跟新品比看内阻升高多 12/03 14:29
28F：→ Feriohan: 少来判断 12/03 14:29
29F：→ Feriohan: LN0一颗2千初，挂了是可以考虑换磷酸铁，少一个要保养 12/03 14:31
30F：→ Feriohan: 的项目 12/03 14:31
31F：→ Feriohan: 但身边油电铅酸平均都接近5年寿命.. 好像用铅酸也没差 12/03 14:36
32F：→ Feriohan: ，至少比较稳，尤其是放引擎室的 12/03 14:36
33F：→ maniaque: 油电车的小电池,工作单纯,负责给车载电脑唤醒大电池连接 12/03 14:41
34F：→ maniaque: 大电池醒了,DC-DC接手12V供应,後面就不关小电池的事了 12/03 14:42
35F：推 maniaque: 油电车启动马达记得是由P0兼任,P0转动也是大电池负责 12/03 14:44
36F：→ maniaque: 而电池本性也不是与天同寿 12/03 14:45
37F：推 kutkin: 省电池没有必要 12/03 14:59
38F：推 dai26: 煞车跟你的用车习惯有关系，跟油电系统应该没什麽关系吧 12/03 15:01
39F：→ supereva: 有电磁煞车 一般煞车磨损就少 12/03 15:22
40F：→ supereva: 这个电动车单踏板更省 12/03 15:22
41F：→ EPIRB406: 电瓶原厂含工资大概3000，油电有电磁煞车，前段不会用到 12/03 15:29
42F：→ EPIRB406: 物理煞车，所以比较省 12/03 15:29
43F：→ EPIRB406: 之前油车电瓶没电有徵兆不好发，我的是直接死透连门都开 12/03 15:32
44F：→ EPIRB406: 不了要用物理锁 12/03 15:32
45F：推 Feriohan: 电磁煞车在一般行驶情况（你轻踩煞车踏板，仪表有动能 12/03 16:05
46F：→ Feriohan: 回收指示）会介入减速到时速约12公里左右才会转机械煞 12/03 16:05
47F：→ Feriohan: 车，这也是为啥油电顺顺开几乎磨不到来令的原因，开车 12/03 16:05
48F：→ Feriohan: 比较敏感的会察觉到转换。但如果你是深踩煞车踏板行程 12/03 16:05
49F：→ Feriohan: 过一半，机械煞车会直接作动。 12/03 16:05
50F：→ Feriohan: 我个人是觉得纯液压系统的煞车好控制很多，电磁混合的 12/03 16:08
51F：→ Feriohan: 操作逻辑完全不一样 12/03 16:08
52F：推 t7788921: 福特一万五千公里就跟你说电瓶要换了 12/03 18:43
53F：→ T8: 而且换新後一样没力没力的，补个干。 12/03 21:03
54F：→ Benefits: 福斯集团怠速熄火的电瓶一颗八千起跳才真的吐血 12/03 22:29
55F：→ happy1b1c: 福特打折完3800到4300左右 12/04 12:27
56F：推 GohHiong: prius alpha 6年15万换 其实还没死透 预防性更换 可 12/04 19:26
57F：→ GohHiong: 是原厂agm要5300真的是超贵....平均起来似乎也没比油车 12/04 19:26
58F：→ GohHiong: 省多少了 下次等死透再换 12/04 19:26
59F：→ godzella: 原厂恐吓一下没胆就换了、10万换了2颗 12/04 20:34
60F：推 jay0815: Lexus油电後驱车款电瓶放後面的 基本上都可以称5-10年 12/05 17:02
61F：→ jay0815: 根本不会坏 12/05 17:02