告别福斯！《Ford》转头拥抱Renault 照亮Fiesta重返市场之路 https://share.google/4Cc5LJd04lJSBv8dL Ford近日宣布与法国车厂Renault建立战略合作夥伴关系，将在2028年起推出至少两款基於R enault电动车Ampr EV平台打造的电动车，其中一款预计与Renault 5有着浓厚血缘关系，用 来作为Fiesta的後继车款，并在法国杜埃的ElectriCity工厂一同生产，藉此重返欧洲价格 亲民的小型车市场。此外，Ford之後推出的电动车很可能与Renault共享电动马达、电池... 等大部分零件；两家公司还将探索在欧洲商用车领域合作的机会，共同开发和生产Renault 和Ford品牌的特定轻型商用车。 先前曾传言，Ford将用Volkswagen MEB平台推出Fiesta的消息该应是再也无法实现了。Ford 与Volkswagen在电动车合作的成效不彰，由於Capri和Explorer EV销量一直不起色，Ford最 近被迫在科隆裁员多达千名员工，并将该工厂的生产模式改为单班制。不久前，监於欧洲电 动汽车的普及率严重落後於之前的预测，Ford改变原定於2030年前在欧洲只卖电动车的目标 。 随着Focus上个月停产，Ford在欧洲的产品线几乎完全由基於不同版本的 Transit厢型车打 造的休旅车和厢型车所购成，过於单调没有特别能吸引消费者目光的车款。此外，价格更是 高攀，最便宜的车要26,000英镑(约台币107.9万元)，品牌均价也来到历史新高。 为此，Ford将借助Renault资源重新推出尺码与Fiesta相当、价格大概在22,000英镑(约台币 91.3万元)的入门平价小车，恢复该品牌真正的主流地位，并帮助其夺回因向高端市场转型 而失去的市场。与Renault合作主要是考量到成本效益，这将能大幅节省新车型开发时间与 成本。 Ford执行长Jim Farley对此表示，与雷诺集团的战略合作夥伴关系，代表着我们向前迈出了 重要一步，并支持我们在欧洲建立高效且面向未来的业务的战略。把雷诺集团的工业规模和 电动车资产与我们的标志性设计和驾驶动态相结合，打造出既有趣、性能卓越又具有鲜明福 特精神的汽车。 与雷诺集团合作的车款预计2028年起推出，率先登场的是基於Renault 5打造的都会型平价 电动车，填补Fiesta的产品空缺；另一款车则是基於小一点的Renault 4打造，之後将取代P uma Gen-E，发表日期未定。目前Nissan也用此方式在欧洲让Nissan Micra重返市场，但For d将以高度客制化来让这辆法国底子的车也很有美国精神。 -- 算是法系福特? 可是是电动车 没看到油车消息 法国人的浪漫+福特... 不过电动车应该比较没有问题吧 应该啦 ---- Sent from BePTT on my Samsung SM-S9180 --

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