作者chipnndale (奇奇.NN.蒂蒂)
看板car
标题[闲聊] 超过90年的车款在高速公路上跑?
时间Sat Dec 20 14:09:41 2025
https://i.imgur.com/zgmzl7j.jpeg
https://i.imgur.com/Zhzz5Zv.jpeg
https://shorturl.at/tYMTl
以图搜寻,应该是1933 Chevrolet Coupe
查了一下这种车可能是现代重新开模生产的新车壳,里面也会有空调、动力方向盘等现代配
备(不然不可能开上高速吧)
也可能是真的老车车壳改装现代配备,只是这应该就会贵很多
其他最近路上看到的老车车
车子的描述是问Gemini+Google Lens搜寻
1983 Mercedes-Benz W123 300TD Turbo Diesel
https://i.imgur.com/PYZUmWX.jpeg
W123 以耐用着称,这台车看起来仍处於可以日常通勤的状态,没有明显的现代化外观改装
。
以前的宾士...真的好耐用
1960年代中期的林肯大陆(Lincoln Continental)敞篷车
https://i.imgur.com/Lp86wN2.jpeg
1. 为什麽它是「真老车」的车壳?
车身线条与比例: 这种林肯大陆标志性的平板侧面(Slab-side)和後开式「自杀门」(S
uicide Doors)设计极其复杂,目前市面上并没有大规模生产这种车型的玻璃纤维或全新开
模车壳。
经典识别: 车尾的「Continental」字样与金属饰条展现了原汁原味的原厂细节。
2. 为什麽说它是「现代化改装」?
这台车明显加入了许多现代元素,使其具备了「伪装」出的现代性能质感:
轮框与轮胎: 它安装了极大尺寸的多辐式钢丝轮框(Wire Wheels)搭配超薄的低扁平比
轮胎。这种配置在1960年代是不存在的,通常是为了追求视觉上的震撼力。
底盘高度: 车身高度看起来比原厂低了不少,这通常意味着改装了气压避震(Air Suspen
sion),让这台庞然大物在停车时能贴近地面。
外观细节: 车漆和镀铬件的亮度极高,显示出经过高品质的重新烤漆与抛光处理。
1955-1957 年间的 Chevrolet Task Force 系列皮卡
https://i.imgur.com/cfgAS5G.jpeg
1970 年代末期的林肯大陆 Mark V(Lincoln Continental Mark V)
https://i.imgur.com/47fPb5a.jpeg
美国汽车史上「个人豪华轿车(Personal Luxury Car)」巅峰时期的代表作,具有以下鲜
明特徵:
1. 经典外观设计
庞大的车身: 全场长达到5.85m(230英尺),极长的车头(Long hood)和短促的车尾比
例着称,展现出当时极度夸张的豪华感。
标志性细节: * 歌剧窗(Opera Window): 位於 C 柱上的椭圆形小窗户,是该车系的经
典识别。
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1F:→ thigefe: 230英尺? 12/20 14:50
2F:→ thigefe: AI觉得5米8是230英尺? 12/20 14:52
3F:推 info1994: 有些就只有壳是原厂而已 12/20 14:58
4F:→ info1994: 里面早就全改光了 12/20 14:58
5F:推 bluesata: 羡慕美国自己搞底盘引擎车壳弄一弄就可以上路了,哪像台 12/20 15:15
6F:→ bluesata: 湾智障监理站还在把引擎车体视为神圣不可分割的一部分 12/20 15:15
7F:→ DYE: 你弄一弄就可以上路,是不是意味着小工厂随便装装就能卖人上 12/20 15:45
8F:→ DYE: 路? 12/20 15:45
9F:推 wayneshih: 台湾人连自己开车撞墙都要扯着改设计了 要是自己弄弄 12/20 15:47
10F:→ wayneshih: 上路出问题了可有的吵喔 12/20 15:47
11F:→ chipnndale: 那边是我自己打的,打错啦,是英寸XD 12/20 16:00
12F:推 ultratimes: 要是你在路上看到保时捷356A 就要看附近有没有黑衣人 12/20 16:39
13F:推 s920355: 美国很多改装厂帮你改车啊 百花齐放 还有飞碟造型的车子 12/20 17:22
14F:推 maximper79: 他国 12/20 18:05
15F:推 waterdesign: 台湾监理站一直都允许更换引擎 12/20 20:51
16F:→ hanasiro: 飞碟车唯一推荐手工耿 12/21 13:18